Đang tải...

Honda Theo bạn chất lượng xe HonDa sản xuất tại việt nam thế nào ?

Thảo luận trong 'Bạn đi xe nào ?' bắt đầu bởi blessall, 30/12/10.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. blessall
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/2/10
    Số km:
    238
    Được đổ xăng:
    9
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    269 lít xăng
    #1 blessall, 30/12/10
    Last edited by a moderator: 4/7/14
    Theo bạn chất lượng xe Honda sản xuất tại Việt Nam như thế nào ?
    Sáng nay đi ra tiệm gần nhà vá lại cái bánh sau thì thấy có 1 con Fu neo FI đang nằm tiệm, tháo banh chành ra, thấy lạ vì xe này còn mới wá, mới ra mà sao lại hư hỏng gì tới mức này nên ngồi vô hỏi han thì được biết con này mới mua được 1-2 tháng thôi, theo đồng hồ xe thì chạy gần được 3000KM rồi, nhưng mấy tuần nay khi chạy thì xe phát ra tiếng cạnh cạnh rất lớn ko thể chấp nhận được ngay trong máy, ngay chỗ sên cam. Chủ xe đã vào hãng để bảo trì rất nhiều lần nhưng đều ko thể làm cho hết được, thợ trong hãng chỉ chỉnh sên cam này nọ thôi.

    Bất mãn vì chất lương lắp ráp của Honda VN wá nên lôi máy ra chụp luôn để anh em coi

    Chú ý 2 con ốc nhé, nó gần rớt ra ngoài, bị vặn đến mức gần đứt lìa ra, 2 đầu ốc cạo nát cái chụp bánh cam lại, mạt sắt rơi đầy bên trong, tui ko hiểu trong hãng lắp ráp ra sao mà bị như vầy, ko biết nếu để lâu hơn chạy thì bánh này rớt ra thì chủ xe và cái xe sẽ ra sao nhỉ ??

    Sau khi cố tháo 2 con ốc với cái bánh nhông ra

    Đồng hồ điện tử của xe hiển thị quãng đường đã chạy của xe

    Đây là con ốc bắt cái nhông cam, cong queo, gần gãy đôi ra

    Lúc này thì xe đã vá xong, nhưng bất mãn wá nên để xe đó, ngồi đó phụ thợ sửa cái xe này luôn , để còn làm được phóng sự cho bà con coi. Mọi lần ra sửa xe tui cũng hay mượn đồ nghề để tự sửa luôn, cái gì ko biết thì nhờ thợ chỉ , lần này cũng ko ngoại lệ

    Sau khi chạy ra HEAD Nguyễn Chí Thanh hỏi mua thì thật sự thất vọng, nói là cái con ốc cam, đưa cho nó coi mà nó còn ko biết ốc gì, ngồi lục tùm lum, cuối cùng phán 1 câu: "Ko có hàng này". Bó tay hết sức, ai đời ở 1 cái HEAD, cái phụ tùng vặt như vậy mà ko có.

    Ghét chạy ra Trung Nghĩa gần đó hỏi mua: 8K 2 con, nó đựng 1 đống trong 1 cái lọ bằng nhựa to đùng

    2 con ốc mới mua về, sau khi thay vào, lúc đầu coi bộ có vẻ tạm ổn, tiếng cạch cạch hết hoàn toàn, nhưng tức thì, mới nẹt ga vài cái là y như cũ, cạch cạch tiếp. Thấy bất an, tháo ra thì y rằng, 2 con này bị vặn gãy tiếp


    Lúc này thấy hết hồn rồi, sợ là 2 con ốc cũ rơ wá nên nó ngoáy nát cái ren bắt ốc vào, nên gắn 2 con mới vào thì có độ rơ nên bị gãy, nhiều khả năng phải rớt đầu. Sau đó xem xét lại thì phát hiện ra rằng có thể nguyên nhân phát sinh từ cái đồ tăng sên cam, do xuất xưỡng canh ko chuẩn nên nó căng xích cam wá mức, bức 2 con ốc, canh chỉnh cái tăng sên cam này lại 1 tí, chạy ra tiệm gần đó, ngay Tạ uyên hỏi mua 2 con ốc cam, có lẽ là hàng loại 2, 3 gì gì đó mà thấy nó to hơn với giá cũng rẻ hơn Trung Nghĩa, 1K 2 con, giật mình

    Về gắn nhông cam vào, bắt ốc vào, gắn cục tăng sên cam vô, canh chỉnh xupap, garanti lại 1 tí. Thế là máy móc êm lại liền, kéo tẹt ga thoải mái cũng chẳng sao, kaka, do trời mưa nên thời gian sửa xe lên đến 4 tiếng mới xong.

    PS: Đúng là tui bó tay Honda VN rồi, mất niềm tin wá, ai đời cái xe mới ra, mới xuất xưởng chạy được mới có chưa tới 3K km mà đã vậy, vào hãng thị thợ chẳng biết làm cái wái gì để khắc phục . Mà cha chủ xe cũng dở, nếu là tui, biết nguyên nhân rồi, khỏi sửa luôn, để đó lắp vào, chạy thẳng vô hãng chửi, bắt trả tiền hoặc đổi 1 cái xe mới. Hết vụ ém hàng tăng giá, giờ đến chất lượng sản phẩm đi xuống thì dẹp cho rồi
     
  2. prongoc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/10/09
    Số km:
    45
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    118 lít xăng
    mấy thằng trong hãng đéc bít gì đau pác ui, em mang con RS ra bao? dưỡng, loay hoay đụng cái gì nó cũng kêu thay mới, rồi đến lúc lắp dàn áo vào, thằng thợ wen lắp con vit bên bửng trái, pó tay, thằng tổ trưởng kỹ thuật kiểm tra xe cũng ko phát hiệ ra, chán
     
    Đã được đổ xăng bởi admin.
  3. hoangmanhtrung
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/10/11
    Số km:
    3
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    312 lít xăng
    cao hứng vào HEAD thay dầu thì 99% bọn nó vứt cái vòng đệm đi, rồi siết chặt cái ốc dầu chặt hết mứa. 1 vài lần là gây trờn ren vs dò dầu.
     
  4. menu_huioto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/10/11
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    306 lít xăng
    co le em phai doi y dinh mua xe cua honda thoi 103
     
  5. long1286
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/7/09
    Số km:
    30
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    67 lít xăng
    Chất lượng Honda China ≤ Honda VN < Honda Thailan < Honda Japan
     
  6. thanhcan_48
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/9/11
    Số km:
    96
    Được đổ xăng:
    6
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    443 lít xăng
    Chất lượng xe Honda VN có nhiều vấn đề phải bàn.Cái lỗi lớn nhất là Bộ nhông xích.Thời gian sử dụng khoảng trên 1 vạn Km đã gây tiếng ồn lớn, không có cách gì khắc phục(mặc dù quan sát thấy nhông xích không mòn lắm).
    Bộ hơi của xe Fu_neo, Ws tuổi bền thấp hơn nhiều so với Supe DR.Nhiều xe 5 Vạn KM đã phải làm hơi.Mong Honda VN sớm khắc phục các nhược điểm trên để lấy lại niêm tin cho khách hàng.
     
  7. namanhvn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/6/12
    Số km:
    140
    Được đổ xăng:
    7
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    33 lít xăng
    giờ thì hd vn không thể chấp nhận được nữa rồi:37:,chạy theo giá cả mà.
     
  8. duonghuuanh83
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/11/09
    Số km:
    254
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    118 lít xăng
    KHông có hãng xe nào là không có lỗi, nhưng cũng xin chia buồn với chủ xe. Tôi cũng đồng ý với ý kiến là hiện nay chất lượng xe Honda VN đã xuống cấp. tôi nghĩ là có nhiều lý do: có thể là do cạnh tranh giá cả thị trường nên buộc phải kiếm những đối tác sản xuất linh kiện rẻ hơn,...Tuy nhiên tôi đánh giá rất cao về công nghệ của HOnda. tôi cho rằng Honda là số 1.
    Còn việc đến Head thì quả thật có những việc đáng buồn, xin đồng chia sẻ với ý kiến của bác.
     
  9. FIRENZARD
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/12/09
    Số km:
    65
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    21
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    247 lít xăng
    Dầu nhớt "chính hãng" của Hòn đá là chạy nóng máy kinh hồn!!! toàn phải thay Castrol nhãn vàng Power1 thôi. Nếu vào HEAD thì xác định là bạn phải có thật nhiều xèng đấy vì chỉ thay thôi chứ có biết sửa đâu :D
     
  10. xe_cam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/5/12
    Số km:
    353
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    221 lít xăng
    Nếu văng 2 con ốc đó thì Cam quay đằng Cam,dên quay đằng dên,và hậu quả thì...khó lường vì 1 đống bầy nhầy supap,piston,tay dên,đầu lòng.v.v.v...te tua hết
     
  11. nghiepwsb
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/10/11
    Số km:
    23
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    329 lít xăng
    Mấy cái cửa hàng Haed gì đó là vậy đó, bây giờ xe Honda toàn sử dụng xích(sên) của Vn do hãng KMC sản xuất chạy vài ngàn là kêu set set, nhớt nhãn Hd thì chạy được 1k thay ra là lỏng le đen thui. Lúc nào mua xe mới Hd khách hàng cũng được mua giá cao hơn giá đề xuất(giá sàn, giống như thi đại học điểm sàn). Rồi khách hàng được tặng phiếu thăm dò (giò) rút thăm trúng thưởng, trên phiếu có để '' thư gởi không cần dán tem'' ko có tem sao đến nơi< ko đến nơi sao trúng thưởng.
    Chưa kể đến xe hd bây giờ dàn lông (áo nhựa) bên ngoài chạy vài ngàn la kêu như dàn nhạc xèn xèn rè rè. Chạy ra Head là nhân viên kêu thay mới hay lấy keo dán sắt dán đỡ là xong lấy tiền. Còn về giá phụ tùng trên mạng giá công bố dưới đất nhưng khách hàng phải trả giá trên trời mà chất lượng thì chưa chắc bằng đồ theo xe.
    Cho tôi hỏi tí nhe bà con, Sao Công tơ mét cơ của xe wave rs mao đứt quá a? khoảng 7 -8 k là 1 sợi a.​
     
  12. Noi xa noi gan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    127
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    28 lít xăng
    Honda Wave S. Wave RS của Việt Nam có dạo (2009-2010) toàn mắc lỗi chảy xăng pontu, xe cũ mới gì cũng bị.
    Hình như các khâu kiểm tra sx của honda vn bị ngắt bớt hay sao í. Trước đây tôi cũng bị, ra Thành Đạt Centa ở ngã 6 Nguyễn Tri Phương sửa, vừa đẩy xe vào thợ đã phán, con xe này bị chảy xăng phải kô?.
    Xe honda có lẽ chỉ các con xe cổ lổ sĩ như Dream, wave alpha đời đầu là bền đáng đồng tiền bát gạo.
     
  13. loivanvn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/1/13
    Số km:
    5
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    166 lít xăng
    bạn nói rất dúng những xe đó không thể chê được,
     
  14. tronganh6691
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    30/10/11
    Số km:
    137
    Được đổ xăng:
    6
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    345 lít xăng
    hàng hd thì đối với mình miễn đề cập vì quá ư là ghét, xe mới gì mà hư cái này, hỏng cái nọ, nhất là dàn nhựa không chắc chắn gì hết, giá thì đội lên chín tầng mây, xe mới mà chạy hù và lạo xạo như máy xay lúa, do hd nó đã ăn sâu vào tiềm thức của mỗi người dân vn từ thuở xa xưa nên bây h đi đâu cũng toàn là honda với honda, chính mình cũng đã từng nghe lóm được con nhỏ trong head honda nói với mấy thằng thợ cũng không có gì hết ngoại trừ khách đến bảo dưỡng thì người ta yêu cầu làm thêm cái gì thì làm mình tính thêm tiền thôi nếu công việc đó liên quan đến tháo lắp hay tốn vật tư gì đó, có vậy thôi mà lầm bầm lẩm bẩm thấy mà ghét, thiệt đúng là do nó đại trà quá nên đâm ra nó cụng không thiết tha gì 1 2 người khách, không có anh tui cũng có người khác đến,hey, nản honda thiệt, cụng may mình k đi xe honda
     
  15. 3zoka
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/11/11
    Số km:
    1,018
    Được đổ xăng:
    130
    Mã lực:
    226
    Xăng dự trữ:
    1,782 lít xăng
    Vài lần mình thử đứng ngoài đường đếm xe chạy qua thì cứ 10 xe có đến 7 là của Honda...con số này chắc hẳn nói lên nhiều điều các bác nhỉ.Tất nhiên mình không phải người của Honda, có lẽ truyền thống và danh tiếng của Honda vẫn đáng để dân ta lựa chọn..?
     
  16. tosakin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/4/12
    Số km:
    209
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    74 lít xăng
    #16 tosakin, 24/1/13
    Last edited by a moderator: 24/1/13
    Tất nhiên là trong quá trình sản xuất phải có một tỷ lệ sai sót hư hỏng nhất định ở bất cứ hãng nào dù là Honda hay Suzuki ; Kymco hay SYM, vẫn biết là xe được lắp ráp trên dây chuyền, có bộ phận KCS kiểm tra trước khi xuất xưởng.
    Con người mà đâu phải thánh!! Ngay cả Toyota được lắp ráp tận bên Japan còn bị dính lỗi phải thu hồi xe về...
    còn về động cơ xe máy Honda đa số là nhập khẩu (từ đâu Trung quốc, Ấn độ, Indonesia hay Thái lan thì chưa rõ), phần nội địa hóa thì chủ yếu là phần chi tiết bằng nhựa của khung xe, nền công nhiệp phụ tùng của VN đâu có làm được gì nhiều đâu:9:, nhưng nội địa hóa thì cũng vẫn phải đạt chỉ tiêu chất lượng của hãng Honda mới lấy được hợp đồng.
    Vẫn hâm mộ hàng của Honda hơn các hãng Yamaha, Suzuki, Kawasaki trong nhóm Big four của Nhật.
     
  17. 3zoka
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/11/11
    Số km:
    1,018
    Được đổ xăng:
    130
    Mã lực:
    226
    Xăng dự trữ:
    1,782 lít xăng
    Honda Việt Nam thì cũng phải có tí chất Việt chứ bác nhỉ, nhưng mà túm lại khi đem một em Honda ra tiệm bao giờ các bác thợ cũng khoái hơn và lỡ có món đò nào đó sụt sịt trong khi màng ví cũng hắt hơi thì có thể mượn tạm đồ của bác Hồ Cẩm Đào cũng là gợi ý không tồi.Trong khi các hãng khác lại không có được ưu thế này...
     

Chia sẻ trang này