Đang tải...

Hỏi Vấn đề tách mass cho cuộn lửa alfa 6 tép lắp sạc Atila

Thảo luận trong 'Gara Sửa chữa xe máy Cho Biker' bắt đầu bởi bombum, 19/7/16.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    Em ở HN, bị vấn đề với sạc atila lâu lâu mà chưa giải quyết được, vì thợ ko rành lắm. Có xem các video hướng dẫn thì thấy có "2" cách tách mass, em ko rành về điện nên ko hiểu nguyên lý lắm:
    Video 1:
    Video 2:

    - Cách 1: tách dây đồng cuộn khỏi lõi sắt rồi đưa thẳng lên dầy hồng sạc, tách dây vàng cuộn ra cách ly.

    -Cách 2: tách dây đồng cuộn khỏi lõi sắt, tách dây vàng cuộn ra, 2 dây này đấu với nhau. (video có thử thông mạch gì đó em ko rành lắm)

    Các bác cho em hỏi về nguyên lý thì 2 cách này có giống nhau không ạ, vì em đang bị tình trạng sạc rất yếu còn kém cả sạc zin. Và cách nào thì đúng nhất?
    Em có tìm hiểu và đọc 1 số bài viết, thì có vẻ như cách 1 là ok đúng ko ạ?

    Xin ý kiến của các bác ạ.
     
  2. laihaovn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/7/10
    Số km:
    48
    Được đổ xăng:
    12
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    504 lít xăng
    Đúng rồi bác. Cách 1 có vẽ đúng hơn.
    Cả hai cách đều để lấy điểm đầu và điểm cuối của 2 cuộn (sau khi đã nhối chung) ra hai dây. Sau đó lấy hai đầu dây này nối vào 2 dây vàng và hồng của cục sạc Atila.
    Nhưng làm cách 1 thì 2 cuộn dây sẽ có cùng chiều quấn, nên cho điện áp cao. Còn cách 2 thì chiều quấn 2 cuộn ngược nhau (cảm ứng điện từ tạo phân cực âm dương hai đầu dây của 2 cuộn ngược nhau) nên yếu là phải.
     
  3. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,796
    Được đổ xăng:
    12,158
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,430 lít xăng
    Tôi làm trên xe tôi thì cứ lấy cặp nào có điện trở lớn nhất mà chơi
     
    Đã được đổ xăng bởi trungtin1983.
  4. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    Em ko biết gì về điện nên chỉ thấy 2 cách này khác nhau :D Tóm lại như thế này đúng ko ạ:
    -Dây đồng (vốn hàn với lõi) tách mass khỏi cuộn, nối dài đưa thẳng lên dây hồng sạc.
    -Dây vàng cuộn nhả mối hàn, cho ống gen cách ly.
    -Dây trắng cuộn lên dây vàng sạc
    - Đỏ sạc vào + ắc quy
    - Xanh sạc vào - ắc quy
    - Đen vào + sau ổ khóa.

    Chuẩn chưa ạ?
     
    Đã được đổ xăng bởi trungtin1983.
  5. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    Bác có ở HN ko ạ, em dính con sạc này gần năm trời chả thợ nào đấu được, chết 1 cuộn lửa 2 con đèn pha led + chết thêm 1 ắc quy, giờ nhờ 1 ông đấu nhưng cũng tậm tịt thế nào ý, bật đèn pha đi 1 lúc thì điện yếu (bình em tháo từ xe khác cũng kém rồi ko đề được, tuy nhiên em nghĩ chả nhẽ sạc ko bù đủ?) Nhưng lần này đấu thấy ok nhất vì tắt đèn pha thì sạc vào bình lại rất nhanh, ko như các lần trước chả có tí điện mẹ nào, nổ máy còi còn ko lên :D
     
  6. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,796
    Được đổ xăng:
    12,158
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,430 lít xăng
    Tôi làm văn nghệ thôi, không phải thợ sửa xe nên nói rất khó
     
  7. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    EM gặp vấn đề về tách mass nên sạc mới ko vào, bác đã lắp rồi thì xem hộ em đấu như vậy có đúng ko ạ, em có trả lời ở post trên đấy. Thanks bác.
     
  8. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,796
    Được đổ xăng:
    12,158
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,430 lít xăng
    Tôi làm trên xe Dream nên cuộn dây dễ hơn, còn loại của Wave thì dò cuộn dây cũng thế, trên mạng nói rõ lắm
     
  9. thanhphong1975
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/3/16
    Số km:
    271
    Được đổ xăng:
    31
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,864 lít xăng
    cụ tách mass theo cách 1 và sả chân dây vàng, và mượn dây vàng làm dây mass lên hồng xạc ati. chớ không cần phải câu dây thêm
     
    Đã được đổ xăng bởi trungtin1983.
  10. laihaovn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/7/10
    Số km:
    48
    Được đổ xăng:
    12
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    504 lít xăng
    OK, xả mass, xả chân của dây vàng, hàn đầu dây vừa xả mát với dây vàng lên jack
     
  11. laihaovn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/7/10
    Số km:
    48
    Được đổ xăng:
    12
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    504 lít xăng
    Hi hi, cụ đấu đá thế nào không ra điện mà vẫn để chạy hết bình luôn vậy, đấu xong kiểu gì thì gì cụ cũng chịu khó đo điện áp lại xem sao.
     
  12. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    Em không hiểu đoạn :"mượn dây vàng làm dây mass lên hồng xạc ati" :D Bác cứ nói cụ thể xả dây gì nối thế nào cho em hiểu đị ạ :D
     
  13. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    Có phải như này ko ạ:
    Xả dây mass >> nối lên sạc
    Xả dây vàng >>> nối lên sạc???
    Thế còn điểm cuối là dây trắng cuộn thì sao ạ?
     
  14. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    Em mà rành điện thì ko nói làm gì, các bác đây hướng dẫn mà em còn loạn cả lên chả biết làm ntn :)))
     
  15. minhhuu94
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/7/16
    Số km:
    10
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    40 lít xăng
    day mat tac ra nhay vao day vang roi con thua cuc nua nhay vao do lam sao ko cham mat cuon bac do thong mach xem no co ra mat ko neu ko la ok zui cu dau day trang vs day vang vao nguon sac la ok
     
  16. thanhphong1975
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/3/16
    Số km:
    271
    Được đổ xăng:
    31
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,864 lít xăng
    thế này nhé.tách mass đầu cuộn môbin,và để đó,tách dây vàng ra khỏi lỏi môbin,lấy dây vàng hàng vô đàu cuộn vừa tách để chạy lên dây hồng cục xạc ati . và điểm cuối của môbin phát là dây trắng câu vô dây vàng xạc ati
     
  17. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    Như vậy là giống cách 2 em đã trình bầy ở post 1,
    Bác có thể giải thích cho em về nguyên lý cách của bác so với cách tách mass đầu cuộn và nối thẳng lên dây hồng sạc (vẫn tách dây vàng nhưng để đó ko dùng- cách ly) có khác nhau gì ko ạ, vì em thấy khá nhiều người nói cách của bác ko chuẩn như cách 1.
     
  18. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    Hiện tại em mới mượn đồng hồ, thang vol nấc 10, Galangti như thế này có yếu ko ạ? Nếu em ko lầm thì galangti nó phải tầm 14V có đúng ko ạ?
     
  19. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,796
    Được đổ xăng:
    12,158
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,430 lít xăng
    Nếu bác đặt đồng hồ đúng, thì chỉ 7 V thôi
     
  20. bombum
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/7/16
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    159 lít xăng
    Sao lại ít thế ạ em đọc mấy nguồn đều bảo tầm 14-15V, em tách dây đỏ sạc ra rồi đo từ đó, đen vào mass sườn, thang vol 10, như vậy nó chỉ được tầm 8V galangty :D
     

Chia sẻ trang này