Lịch sử Vespa S
Vespa S Việt Nam là dòng xe thứ hai được Piaggio sản xuất tại Việt Nam và chính thức ra mắt đầu năm 2010 sau “xe nữ” Vespa LX.
Vespa S có 4 màu: đỏ hoàng gia, đen ánh kim, trắng sứ và màu da cam.
Thiết kế Vespa S
• Lưới tản nhiệt được thiết kế theo kiểu của dòng xe GTS Sport.
• Tấm chắn bùn bánh trước đã được cắt gọt đến mức tối thiểu.
• Vespa S mang vóc dáng cổ điển của chiếc Vespa 50 Special. Lỗ hút gió theo kiểu hình vuông, đèn pha hình chữ nhật, đèn hậu thiết kế mang đậm chất thể thao.
• Vespa S có một số thay đổi so với chiếc LX ở vị trí hộc để đồ phía trước. Thay vì hộc kín, Vespa S sử dụng hai hộc bên không nắp và một chiếc móc để chứa những đồ nhỏ gọn và treo mũ bảo hiểm.
• Yên xe được nâng cao hơn, bản to và rộng hơn, được bọc bởi vật liệu cao cấp.
• Cốp dưới yên xe Vespa S khá rộng rãi, đủ chứa hai chiếc mũ bảo hiểm loại nửa đầu và một số vật dụng nhỏ.
Các tính năng Vespa S
• Hệ thống treo trước, với giảm xóc thủy lực tác động kép.
• Vespa S được thiết kế hệ thống treo sau với xi lanh thủy lực tác động kép đã có ở các phiên bản 125 và 150cc.
• Giống như Vespa LX, Vespa S 125cc có kích thước dài x rộng là 1.770 x 705 mm (dài, rộng), chiều dài cơ sở 1.280 mm, trọng lượng tịnh 114kg.
• Động cơ của Vespa S không khác nhiều so với LX: động cơ LEADER 125cc, xy-lanh đơn 4 kỳ, trục cam đơn, làm mát gió, khởi động bằng điện hoặc đạp chân, đạt tiêu chuẩn EURO3 về độ ồn và khí thải.
• Khác dòng LX, Vespa S có trang bị cảnh báo chống trộm. Thêm vào đó, mẫu xe mới đã cắt bỏ chức năng tự gạt của chân chống bên như của LX và lắp đặt thêm một công tắc không cho khởi động máy khi chân chống đang sử dụng.
Để tham khảo thêm các chi tiết khác về xe như màu sắc, giá, nhà phân phối v.v bạn vui lòng xem thêm tại: http://www.topcom.com.vn/
Vespa S Việt Nam là dòng xe thứ hai được Piaggio sản xuất tại Việt Nam và chính thức ra mắt đầu năm 2010 sau “xe nữ” Vespa LX.
Vespa S có 4 màu: đỏ hoàng gia, đen ánh kim, trắng sứ và màu da cam.
Thiết kế Vespa S
• Lưới tản nhiệt được thiết kế theo kiểu của dòng xe GTS Sport.
• Tấm chắn bùn bánh trước đã được cắt gọt đến mức tối thiểu.
• Vespa S mang vóc dáng cổ điển của chiếc Vespa 50 Special. Lỗ hút gió theo kiểu hình vuông, đèn pha hình chữ nhật, đèn hậu thiết kế mang đậm chất thể thao.
• Vespa S có một số thay đổi so với chiếc LX ở vị trí hộc để đồ phía trước. Thay vì hộc kín, Vespa S sử dụng hai hộc bên không nắp và một chiếc móc để chứa những đồ nhỏ gọn và treo mũ bảo hiểm.
• Yên xe được nâng cao hơn, bản to và rộng hơn, được bọc bởi vật liệu cao cấp.
• Cốp dưới yên xe Vespa S khá rộng rãi, đủ chứa hai chiếc mũ bảo hiểm loại nửa đầu và một số vật dụng nhỏ.
Các tính năng Vespa S
• Hệ thống treo trước, với giảm xóc thủy lực tác động kép.
• Vespa S được thiết kế hệ thống treo sau với xi lanh thủy lực tác động kép đã có ở các phiên bản 125 và 150cc.
• Giống như Vespa LX, Vespa S 125cc có kích thước dài x rộng là 1.770 x 705 mm (dài, rộng), chiều dài cơ sở 1.280 mm, trọng lượng tịnh 114kg.
• Động cơ của Vespa S không khác nhiều so với LX: động cơ LEADER 125cc, xy-lanh đơn 4 kỳ, trục cam đơn, làm mát gió, khởi động bằng điện hoặc đạp chân, đạt tiêu chuẩn EURO3 về độ ồn và khí thải.
• Khác dòng LX, Vespa S có trang bị cảnh báo chống trộm. Thêm vào đó, mẫu xe mới đã cắt bỏ chức năng tự gạt của chân chống bên như của LX và lắp đặt thêm một công tắc không cho khởi động máy khi chân chống đang sử dụng.
Để tham khảo thêm các chi tiết khác về xe như màu sắc, giá, nhà phân phối v.v bạn vui lòng xem thêm tại: http://www.topcom.com.vn/
