Video 3D: động cơ kiểu pittong quay ( động cơ VANKEN-Rotary Engine)

H
Bình luận: 2Lượt xem: 3,660

hochoi

Tài xế O-H
YouTube - Rotary Engine
YouTube - Wankel engine and Quasiturbine
ĐỘNG CƠ VANKEN :

động cơ đốt trong loại pít tông - rôto quay do Vanken (F. Wankel, người Đức) sáng chế năm 1957. Đặc điểm chính: pít tông quay tròn (khác với pít tông chỉ chuyển động tịnh tiến ở động cơ đốt trong thường) làm thành rôto. Rôto quay trong xi lanh có dạng đường cong đặc biệt (epitrokhoit). Trục rôto nối cứng với bánh răng lồng trên trục và cùng bánh răng quay quanh bánh răng cố định. Rôto quay trong xi lanh làm thay đổi thể tích khoảng không gian gọi là buồng giữa rôto (pít tông) và xi lanh. Như vậy hoàn toàn không còn cơ cấu phối khí mà vẫn thực hiện được bốn kì nhờ rôto quay trong xi lanh. Những vấn đề còn lại như đánh lửa, tạo hỗn hợp cháy, bôi trơn, khởi động không khác động cơ đốt trong kiểu pít tông bình thường. Trọng lượng và kích thước ĐCV bé hơn động cơ thường cùng công suất đến 2 - 3 lần. ĐCV đã được sản xuất hàng loạt và dùng cho ô tô, thuyền máy.




Động cơ Vanken
I – Hút; II – Nén; III – Giãn nở; IV – Xả
a) Sơ đồ động ở vị trí xả; b) Ăn khớp răng; 1. Rôto; 2. Trục; 3. Nước làm mát; 4. Vỏ; 5. Nến đánh lửa; 6. Bánh răng nhỏ; 7. Bánh răng; 8. Xi lanh.

Từ điển học và Bách khoa thư Việt Nam
 

starting

Tài xế O-H
vậy tại sao loại động cơ này lại ít thấy sử dụng hở bác. nó có ưu nhược điểm gì so vớ động cơ pít tong tịnh tiến thông thường:105:
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên