Đang tải...

Toyota / Lexus Vios mất tay lái điện

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi thanhdinhstauto, 23/6/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. thanhdinhstauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/13
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    Bẩm các cụ !

    sáng nay em gặp em như này : vios limo 2009
    -lúc đầu vào xưởng tay lái rất nhẹ ( bình thường ) bị không quay kim KM/h ( số odo cũng không nhảy )
    -em kiểm tra trên đồng hồ thì bị cắt mất đường SI lên đồng hồ (vì em nó là taxi mà >> em nối lại luôn )
    -chạy thử thì vẫn không lên kim km
    - nâng xe lên kiểm tra cảm biến tốc độ dưới hộp số thì ôi thôi em nó bị cắt cả 3 dây vào cảm biến
    - em tiến hành nối lại ( theo đúng màu dây )
    - cho chạy thử vẫn không lên KM/h ( lúc này đang trên cầu )
    vì chủ xe bận nên bảo đi chiều làm tiếp .
    - đặt xuống nổ máy lên thì thấy lái nặng qua ! đồng hồ táp lô hiện đèn P/S đỏ lòm
    - lại cho xe lên kiểm tra lại cảm biến tốc độ thì không bị chạm chập ( em cắt bỏ dây như ban đầu ) >> đèn P/S vẫn sáng và tay lái vẫn nặng .
    em chưa có máy chuẩn đoán vào được phần tay lái điện của xe nên chua đưa được ra lỗi .

    cụ nào gặp qua pan nay xin chỉ giáo em để mai em chiến em nó tiếp ạ :cp:cp:cp

    cảm ơn tất cả các cụ !!!!
     

    Bài viết khác:

  2. whatistruelove
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    1/11/09
    Số km:
    327
    Được đổ xăng:
    37
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    61 lít xăng
    Nếu không có máy chẩn đoán thì khó lắm cụ ơi. Thông thường thì cần cali lại nó là ok thui,nhưng cụ không có thì pó tay rùi
     
  3. thanhdinhstauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/13
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    #3 thanhdinhstauto, 23/6/13
    Last edited by a moderator: 23/6/13
    em chưa hiểu ý của cụ ??? cụ giải thích cho em sáng cái dạ với được không ạ ???

    máy gì thì có thể " cali " nó ?? em có mỗi cái test chim crack thôi ạ !!!
     
  4. whatistruelove
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    1/11/09
    Số km:
    327
    Được đổ xăng:
    37
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    61 lít xăng
    Con Test chim này Cali ngon mà cụ. Phải check cụ thể mới bit làm sao, theo kinh nghiêm của em thì nó chỉ bị phần điện nên chỉ cần Cali là OK
     
  5. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    Cụ đấu tắt chân 4 với 13 ở dlc xem nó hjện lổi j. Xe cụ là hãng nào thế? Mai linh ah? Cụ đấu lại nguyên theo của nó ban đầu đi. Dây đó có 3 dây. Chân số 1 là dương, số 2 là mát và số 3 là tín hiệu. Lúc thử cụ phải bật chìa khoá lên nhé. Đấu xong rùi cụ dật tung cái đồng hồ đó ra, xem dây tín hiệu là dây nào đấu lại vào đồng hồ táp lô ấy, dây ở táp lô em nhớ k nhầm là màu hồng. Xe taxi bọn này cắt ra rùi mà, cụ cứ nhìn jắc bên phải ấy, dây nào cắt biết liền. Nếu k dk thì em dự là chết sâu rùi. Mà cụ hỏi lái xe xem đồng hồ tính tièn có nhảy hay k nhé? Néu mà vẫn nhảy tiền bthường thì cụ xem lại đường dây đj. Nếu k được nữa thì cụ gthiệu lxe tới chỗ em, em ở thanh xuân hnội
    báo 01278877990
     
  6. thanhdinhstauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/13
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    Em mới vọc test chim nên chưa biết cali nó như nào :dl:dl:dl cụ hướng dẫn em với được không ạ ! nhưng có một điều em không hiểu là tại sao nối lại cái cảm biến tốc độ nó lại bj như vậy chứ ???:dl:dl:dl
     
  7. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    Có thể trong khi đấu bác làm chạm chập làm đứt cầu chì của hthống lái chăng. Còn kể cả k có cbiến ấy quay vôlăng vẫn nhẹ như bthường.
     
  8. thanhdinhstauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/13
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    hehe ! thanks cụ đã trả lời !!! em nó ngay xưa là "cave" nhưng nay "hoàn lương" rồi nên không mang thao BCS nữa ( đồng hồ tính tiền )
    sao cụ lại bảo em đấu chân 13 với chân 4 trên DLC ?? cái này hình như nó chuẩn odb2 rồi mà ku???
     
  9. thanhdinhstauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/13
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    em xem trên sơ đồ có tý liến quan thì phải ??? nhưng không hiểu nó điều khiển kiểu gì ạ ??
     
  10. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    2009 mà đã hoàn lương sớm thế. Chân 4 với 13 là xuất mã thủ công. Hình như vẫn xuất được cụ ah. Cụ ktra lại giắc xung xem ntn, điện đóm đủ chưa. Bật chià khoá ON là chân 1 dương, 2 âm, 3 tín hiệu. Nếu mà k được thì đo thông mạc xem đứt dây k. K thì câu dây khác xem nào. Chứ dòng này sâu nó củmg bền lắm. Mà cụ tháo hẳn sâu ra xem chân jắc có bị sao k.
     
  11. thanhdinhstauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/13
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    cụ đọc lại giúp em cái #1 với ạ ! em đã trình bày kỹ rồi mà ! vấn đề em muốn hỏi là để nó quay được đồng hồ mà tại sao nó lại mất lái điện khi đâu cảm tốc độ lại mà ???
     
  12. thetimeoflife
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/6/13
    Số km:
    56
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    328 lít xăng
    Chào bác. Con xe bác nói có thể có hai vấn đề riêng biệt. Thứ nhất là thước lái. Hai là vòng tua Km. Cách đây không lâu em cũng có làm 1 em kiểu đó bị phần lái điện. Em nó bị tai nạn. Để kiểm tra phần lái điện. Bác cần phải có máy chuẩn đoán để kiểm tra xem em nó báo lỗi thế nào. Thường thì bệnh lái điện em nó bị nhẹ có thể Learn lại được. Nặng thì phải kiểm tra cọc lái. Nếu bác chưa làm qua cọc lái thì nên cân nhắc kĩ nếu quyết định đụng tới em nó. Vì không biết cách xử lý thì em nó dễ phải ăn cọc lái điện mới. Chúc bác thành công.
     
  13. nguyenlongvnd
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    27/7/12
    Số km:
    63
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    266 lít xăng
    Trước tiên bạn kiểm tra lại hệ thống cầu chì xem có hỏng đút cái nào ko,vì cũng có thể họ cắt ra,mình đấu lại ko chú ý có thể bị chạm rồi đó,sau đó đo thủ có điện và tín hiệu xuống nhông km ko nhé,chạy thử lại xem km có lên ko?rồi sẽ xử lý tiếp à
     
  14. thkc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/11/12
    Số km:
    259
    Được đổ xăng:
    40
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    674 lít xăng
    Em nghĩ là chỉ từ khi cụ nối mấy cái dây kia lại nên mơiis sảy ra hiên tượng ấy.có khả năng trong quá trình cụ đấu nối có thể bị chập ở đâu rồi.cụ kiểm tra lại hết các cầu chì nhé.khả năng bị cháy cầu chì là rất cao
     
  15. sukhoi_30MK
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/11/12
    Số km:
    36
    Được đổ xăng:
    44
    Mã lực:
    41
    Xăng dự trữ:
    1,414 lít xăng
    Cụ ơi. theo ngu kiến của em thì trong lúc đấu dây bị chập rồi.cụ kiểm tra cầu chì chưa thế. bảng cầu chì trong xe ấy( chân côn nhìn thẳng lên). chắc chắn có 1 con bị cháy(em không nhớ tên con này lắm). chúc cụ thành công
     
  16. hathele
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/3/13
    Số km:
    501
    Được đổ xăng:
    291
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    99 lít xăng
    Cụ à toyota vios em là nhiều rồi không có cảm biến tốc độ nó lái vẫn nhẹ cụ à. chỉ có điều không điều khiển được theo tốc độ xe. củ kiểm tra xem có nguồn (-) và (+) không. em không nhầm là chân 6 của giắc nhiều chân có điện 12V khi bật khóa điện. và 2 chân ở cá giắc mầu trắng to đùng chân 1 là + cón chân 2 là -, chúc cụ thành công:3::3::3::3:
     
  17. scotovanphuongm
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/13
    Số km:
    103
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    310 lít xăng
    Cụ nên kiểm tra lại dây từ cb lên đồng hồ đi.taxi đấu linh tinh nhiều có khả năng bị cham chập cao.rồi nhớ kiểm tra lại cầu chì đã xong nhớ thông báo lại cho a e nhe.
    1 cầu chì trên cọc + aq 1 trong bảng tap lô
    cụ trả lời sớm nhé
     

Chia sẻ trang này