Đang tải...

Toyota / Lexus VIOS_đồng hồ công tơ mét không hoạt động

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi hohaohoa, 12/11/14.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. hohaohoa
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/9/13
    Số km:
    99
    Được đổ xăng:
    171
    Mã lực:
    66
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,180 lít xăng
    chào toàn thể các cụ trong diễn đàn. Đầu tiên chúc các cụ sức khỏe, công tác tốt.
    Các cụ làm nhiều, va chạm nhiều nên em mạn phép nhờ các cụ tư vấn giúp.
    Xưởng bên em đang có một con VIOS đời 2007. Tình trạng xe như sau: xe cứ đi vào chỗ xóc là đồng hồ công tơ mét lại bị chết. Sau đó xóc mấy phát thì lại hoạt động. Tình trạng chập chờn ạ.
    Bên em đã : thay thế cụm ABS, đồng hồ táp lô, ECU động cơ, thử cả cảm biến và thay thế cả 02 vòng bi moay ơ trước luôn rồi ạ. Nhưng kết quả thì chả có gì khả thi cả. Một lưu ý nhỏ là xe này chạy taxi. Bên em cũng đã gỡ cả đồng hồ tính tiền của nó ra. Nhưng cũng chả ăn thua. Có cụ nào từng trải qua ban bệnh như này cho em cái lời khuyên với ạ. Bên em là bên em hết võ rồi. Giờ đang đau hết cả đầu.
     

    Bài viết khác:

    Đã được đổ xăng bởi kia_service, nguyenbinh10, thichhochoi3 tài xế khác.
  2. garahungduc
    Online

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/3/12
    Số km:
    550
    Được đổ xăng:
    459
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,882 lít xăng
    như cụ mô tả bệnh, vào chổ xóc là bị thì khả năng cao là do lỏng giắc. cụ dả kiểm tra các giắc cắm liên quan chưa ah
     
    Đã được đổ xăng bởi thichhochoi, BATLUC, hoangkhoa1 tài xế khác.
  3. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Chết nó có trở lại hay không? Hay chết là quay về 0km/h hả cụ? Có thể mất mast cụm contermet hoặc xem lại cảm biến tốc độ hộp số. Lỏng rắc điện ấy. Và...........cụ xem trong xe có cái hộp nào bằng cái bao thuốc không? Mấy cái độ thêm của các bác tài tính gian lận km đấy.
     
    Đã được đổ xăng bởi hanhthuy1990, hoanmy, thichhochoi2 tài xế khác.
  4. autohuyphat
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/9/13
    Số km:
    49
    Được đổ xăng:
    64
    Mã lực:
    41
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    308 lít xăng
    Cụ kiểm tra xem anh em đấu đồng hồ taxi và định vị hay câu vớ vẩn lắm kiểm tra kỹ vào hôm trước tôi cũng bị một con tương tự vậy .anh em lam nội thất và đồng hồ taxi và định vị họ ko hiểu về nguyên lý gì đâu họ cứ câu bừa vào lên khổ anh em mình lắm
     
    Đã được đổ xăng bởi hoanmyBATLUC.
  5. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Em chưa thấy cụ kiểm tra:
    1. Bằng máy chuẩn đoán xem tốc độ thực tế của xe với dữ liệu trên máy
    2. Kích hoạt tốc độ trên máy so với đồng hồ
    3. Kiểm tra cầu chì ECU-IG (mọi điều kiện đều <1 omh)
    4. Kiểm tra cầu chì Met (mọi điều kiện < 0mh)
    5. Thay cả cụm ABS, mayo, cảm biến rồi mà không ra thì chắc là lỏng dây, mất mast hoặc các bộ phụ kiện đi kèm taxi thôi
     
    Đã được đổ xăng bởi hanhthuy1990, kia_servicegarahungduc .
  6. hohaohoa
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/9/13
    Số km:
    99
    Được đổ xăng:
    171
    Mã lực:
    66
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,180 lít xăng
    nó chết xong đi rung động thì nó lại hoạt động => tình trạng chập chờn.
    Khi nó chết thì không nhận máy chuẩn đoán nên không xem được datalist của nó.
    giắc cắm chặt chẽ, đã gỡ bỏ toàn bộ phụ kiện liên quan đến taxi như đồng hồ tính tiền.
    Cầu chì ok hết cả.
    Mấy cái cảm biến ABS, Đồng hồ, ECU kia là em thế tạm con xe khác cùng loại vẫn ok sang để loại trừ.
    Vòng bi thì thay thế vào trong rùi nên không gỡ ra được (cái này khách hàng chịu)

    Bên em đang nghi ngờ do chậm mạng cam. Đang tiến hành chạy thử xem như thế nào.
     
    Đã được đổ xăng bởi garahungduc.
  7. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    hohaohoa là Hộ hào hoa Toyota Quảng Ninh đấy hả?????
     
    Đã được đổ xăng bởi garahungduchohaohoa.
  8. lenovoimate
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/1/13
    Số km:
    75
    Được đổ xăng:
    47
    Mã lực:
    41
    Xăng dự trữ:
    336 lít xăng
    Cho mình hỏi tí , dòng xe này tính công tơ mét bằng mayo trước hả các bác
     
    Đã được đổ xăng bởi garahungduc.
  9. hohaohoa
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/9/13
    Số km:
    99
    Được đổ xăng:
    171
    Mã lực:
    66
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,180 lít xăng
    Chuẩn luôn anh Thành Cò HyunDai Quảng Ninh ạ. Giờ mới nhận ra nhau thì quá muộn màng rồi. Chán thật....
    [MERGETIME="1415847590"][/MERGETIME]
    Vâng thưa cụ.
     
    Đã được đổ xăng bởi garahungduc.
  10. longxehoi
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/9/11
    Số km:
    495
    Được đổ xăng:
    143
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,157 lít xăng
    nhà cụ này không cần sữa xe nữa ráp xe mới là vừa . thay bao nhiêu đò vào mà không được thì quả là đâu nhỉ vvvv mần dây thôi . vậy là có phim hay coi rồi
     
    Đã được đổ xăng bởi hanhthuy1990garahungduc.
  11. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Chú nhìn thấy cái mặt anh to như thế kia mà im im. Hưng lợn đâu, bảo nó ra xử lý chứ.
     
    Đã được đổ xăng bởi garahungduc.
  12. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,159
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,457 lít xăng
    Tín hiệu tốc độ xe của con này đi dây riêng, không truyền qua mạng CAN bác nhé
     
    Đã được đổ xăng bởi hoclamtmgarahungduc.
  13. hohaohoa
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/9/13
    Số km:
    99
    Được đổ xăng:
    171
    Mã lực:
    66
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,180 lít xăng
    để cho phần sinh động, em gửi các cụ file ghi của techstream.
     

    Các file đính kèm:

    • hohaohoa_datavios.txt
      (Kích thước: 41 bytes / Đã tải : 33 lần)
      Phí : 0 lít xăng
      Xăng dự trữ của bạn : $
    Đã được đổ xăng bởi garahungduc.
  14. nguyenbinh10
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/10/11
    Số km:
    882
    Được đổ xăng:
    198
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    3,311 lít xăng
    ờ mà sao bác thay được nhiều thế, cái cẩm biến với cái đồng hồ bác đã kiểm tra chưa, đồng hồ nếu đã từng tháo ra ( tháo cả kim) thì có thể vấp lắm, mặt khác nếu có máy chẩn đoán thì chạy thử đi bác
     
    Đã được đổ xăng bởi garahungduc.
  15. hohaohoa
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/9/13
    Số km:
    99
    Được đổ xăng:
    171
    Mã lực:
    66
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,180 lít xăng
    KẾT QUẢ ĐÂY:
    Vì xe chạy taxi nên người ta bỏ đi 2 cái cảm biến ABS phía sau, chỉ dùng 2 cái phía trước để chạy. Bên em cũng nghĩ chỉ cần 2 cái cảm biến phía trước là được. Thế là thay thế đủ thứ với mấy bao nhiêu thời gian. Cuối cùng các cụ biết thế nào không? Do chỉ dùng 2 cái cảm biến phía trước nên lâu ngày cái cụm ABS kia bị xung dẫn đến tín hiệu nhiễu loạn. Bên em thay thế thêm 2 cái cảm biến mới phía sau nữa là xong. Khách hàng cưới phé lé.
    Kết Luận: đối với những trường hợp xe chỉ chạy 2 cái cảm biến ABS phía trước mà bỏ 2 cái phía sau. Nó cũng được nhưng lâu ngày tín hiệu chuyển về ABS trung tâm sẽ bị sai lệch dẫn đến tình trạng trên.
     
    Đã được đổ xăng bởi manhdung1982, hoangtun_auto, tringuyen2 tài xế khác.
  16. hanhthuy1990
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/12/11
    Số km:
    5,111
    Được đổ xăng:
    4,332
    Mã lực:
    616
    Xăng dự trữ:
    12,130 lít xăng
    Cũng lạ thiệt. 2 cái cảm biến sau không lắp thì đèn ABS sáng. vậy sao không cắm máy vào xem hoặc thay lắp cảm biến vào thừ mà lại lắp cả cụm ABS nhỉ? bác chơi sang quá rồi. chúc mừng bác đã thành công.!
     
    Đã được đổ xăng bởi hoclamtm, garahungducanhchangbibibi .
  17. lecuong84
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/11/14
    Số km:
    11
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    79 lít xăng
    Bác thật là cao thủ
     
  18. baotohalong62
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/6/13
    Số km:
    878
    Được đổ xăng:
    471
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    4,690 lít xăng
    bác làm toyota quảng ninh có nhiều đồ thay thích thật bác gặp đúng xe đại gia rồi .chúc mừng bác
     
    Đã được đổ xăng bởi hoclamtm.
  19. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Chém à? Bỏ 02 cảm biến phía sau thì đèn phải báo lỗi ABS bánh sau. Và chỉ bị xung điện khi ông lấy tín hiệu 02 cảm biến phía sau đấu trung với 02 dây cảm biến phía trước.
     
  20. hohaohoa
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/9/13
    Số km:
    99
    Được đổ xăng:
    171
    Mã lực:
    66
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,180 lít xăng
    #20 hohaohoa, 15/11/14
    Chỉnh sửa cuối: 15/11/14
    thứ nhất: vì xe này là xe taxi nên nó không quan tâm đến vấn đề lỗi liếc gì cả. Nó chỉ quan tâm đến số KM để tính được tiền. Do đó cái cảm biến ABS phía sau nó hỏng, nó tháo ra treo đó lâu rồi.
    Thứ 2: nó làm chán chê bên ngoài, bên ngoài không chơi được thì bắt đầu mang vào hãng.
    Thứ 3: vì nó là tập đoàn thế nên nếu mình nghi ngờ hỏng cái gì thì nó đánh một con xe khác sang để cho mình thử loại trừ (nó cũng sợ mất tiền oan như mình) chứ bên mình lấy đâu ra nhiều đồ mà thử. Nếu phán mà thay không đúng có mà đem muối dưa ý chứ.
    [MERGETIME="1416043036"][/MERGETIME]
    Thì bên mình cũng chủ quan. Cắm máy vào báo lỗi 2 cảm biến phía sau. Được cái ông chủ ông ý đứng cạnh và khẽ nói là: cái này của chú bị lâu lắm rồi, chú tháo ra treo để đó cho đẹp thôi.
    Thế nên bên mình không để ý đến nó nữa. Vì từ trước đến giờ ông ý tháo ra chạy có sau đâu. Giờ tự dưng dở chứng.
    [MERGETIME="1416043405"][/MERGETIME]
    Thì bên mình cũng chủ quan. Cắm máy vào báo lỗi 2 cảm biến phía sau. Được cái ông chủ ông ý đứng cạnh và khẽ nói là: cái này của chú bị lâu lắm rồi, chú tháo ra treo để đó cho đẹp thôi.
    Dzạ thưa anh Thành Cò là: 2 cái cảm biến phía sau kia ông ý hỏng và đã treo bỏ đó lâu ngày rồi ạ. Ông ý không quan tâm đến lỗi, ông ý chỉ quan tâm đến làm sao mà công tơ mét hoạt động để ông ý tính tiền cho khách thôi ạ. Mà cái cảm biến đó tháo ra lâu rồi. Giờ tự nhiên mới dỡ chứng chứ nó không dở chứng luôn ạ. Mà em nghe nói dòng này mới đầu tháo ra chạy thì không vấn đề gì. Nhưng sau này nó nhận được tín hiệu có 2 bánh trước dẫn đến xung điện làm cụm ABS trung tâm nhìn nhận sai.
     

Chia sẻ trang này