Đang tải...

Toyota / Lexus Xe camry 2009 vào cua ko trả lái

Thảo luận trong 'Tài liệu - phần mềm sửa chữa ô tô' bắt đầu bởi hunghanam, 11/5/16.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. hunghanam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/11
    Số km:
    1,153
    Được đổ xăng:
    397
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,227 lít xăng
    Kính mong các bâc tiền bối và anh em o-h chỉ dạy
    Sự viêc nhà cháu như sau . Vừa rùi nhà chau nhân con camry 2009 tai nan cong bệ và sắt si và thước lái cũng hỏng vậy khi gò xong nhà cháu kết hợp với thợ gò đo đạt chiều dài và tất cả các kích thước như kt nhà cháu sau nhiều năm hoc hỏi và thước lai cũng thay mới ở hãng hãng xin lái trợ lực dầu khi xong ok chỉnh lái chạy thử thì một bên trả lái ok khi vào cua còn bên kia thì ko trả tý nào trừ khi nhà cháu quay vôlang nó mới bắt đầu trả vậy khách rraats. Kĩ tính muốn trả lái như bêb kia mà xe chạy ko nhao lái ok tất nhà chác vác xe vào nơi chỉnh độ chum bằng máy thì thấy chỉnh hoài kk được mấy ông ấy nói về cẩu máy lại nắn tiếp sắt xi vây nhà chau với ông gò bó tay luôn ko biết sai điểm gì cps cách nào làm cho nó trả lái mà ko cần bắn lai sắt xi ko mong cÁc cao nhân chỉ cho khi đo đạt thì chiều dài lốp trước và sau hai bên bằng nhau và lốp ko bị đổ vậy đấy
     
  2. Maivantu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    30/7/15
    Số km:
    18
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    263 lít xăng
    gocs
     
  3. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,160
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,461 lít xăng
    Bác cấp cho các thông số sau:
    - Chiều dài cơ sở 2 bên
    - Chiều rộng cơ sở trước, sau
    - Vết bánh xe trước, sau
    - Chiều cao gầm trước, sau. Tạm tính tại 4 tâm con ốc lắp khung phụ trước, sau ( 4 con trước và 4 con sau). Chiều cao trước, sau tính đo tại điểm xa nhất của khung (chỗ lắp xương cản trước, sau) xuống đất
    - Camber trước, sau (trái và phải)
    - Kingpin trước ( trái và phải)
    - Caster trước (trái, phải)
    - Góc chụm 4 bánh
    - Độ trượt ngang bánh xe trước, sau
    - Góc đánh lái trước 2 bên
    Coi như thước lái, rotuyl, bánh xe hoàn toàn không hỏng nhé (bác tự bảo đảm vụ này, nếu hỏng đúng cái này thì bác tự chịu, không trách ai được)
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyenkhoapt90hunghanam.
  4. hunghanam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/11
    Số km:
    1,153
    Được đổ xăng:
    397
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,227 lít xăng
    Em chỉ đo chiều dài từ tâm trục bánh trước tơi bánh sau hai bên bằng nhau và độ chụm cho 2 mm độ đứng của lốp em dùng dây rọi và thấy má trên của lốp đổ vào 1 cm hai bên còn dùng ty ô nước đo cân bằng hai đầu sắt xi cao thấp ok thợ gò đo cùng em vậy những thông số chính ấy em mượn một con camry đâu bên canh đo đạt để làm mẫu thì ko sai là bao nhiêu
    Còn như bác nói tất cả chuẩn thông số bác nêu thì xe em cho lên tgais nguyên luôn em muốn hỏi để chỉnh sao cho trả lái nó phụ thuộc chính vao hệ só nào em còn an gian
     
  5. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,160
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,461 lít xăng
    Bác không hiểu ý tôi rồi. Bác đưa các thông số lên thì mới đoán bệnh được chứ
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.
  6. hunghanam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/11
    Số km:
    1,153
    Được đổ xăng:
    397
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,227 lít xăng
    Dạ em và bác thợ gò chỉnh đi chỉnh lại vẫn ko có gì tiến bộ khách họ thấy vậy họ nói với chủ lấy xe vào hãng cân lại tất cả còn kết quả ra sao chưa thấy họ quay lại vì ngôn ngữ bất đồng em chỉ nghe chủ nói vậy mình áy náy và cảm thấy phần gầm bệ của mình kém hiểu biết quá
     
  7. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,160
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,461 lít xăng
    Nói thật với bác, riêng phần khung, vỏ thì chỉnh gì thì chỉnh lúc chưa lắp thôi, chứ bác lắp rồi, xe chạy ra đường bị bệnh thì có chỉnh vào đầu gối, có thể biết chỗ sai nhưng không chỉnh được vì chỉnh thì phải tháo xe. Riêng về việc vào háng, khung vỏ sai thì bất chấp luôn
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.
  8. hunghanam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/11
    Số km:
    1,153
    Được đổ xăng:
    397
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,227 lít xăng
    Thì bác bảo thợ nhà ta có được bài bản đâu em cũng lăn tăn nhiều vẫn đề nhung nếu mổ xẻ thì em lại cầm dao đâm bác thợ gò và cũng ko được chủ hoan nghênh lắm và sẽ coi thường anh em thợ nếu em là chủ em sẽ cẩu ra và hỏi thông số kt rùi cùng bác thợ gò sủa cái sai của mình cho bõ tức và nó cũng là kinh nghiệm xương máu cho những bài hoc sau khi làm xe tai nan
    ì
     
  9. builevan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/15
    Số km:
    23
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    160 lít xăng
    Đem ra gara bảo họ cân chỉnh cho chắc.
     
  10. truongbg01
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/5/14
    Số km:
    132
    Được đổ xăng:
    71
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,138 lít xăng
    Cho đô chum cuả hai banh trước vao`vao` thêm 1teo nua bac oi .đô chum cho phep tơi 5mm .cuả bac đang la2 bac cho no nên 4 đi
     
  11. chuongvit
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/9/11
    Số km:
    130
    Được đổ xăng:
    53
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    127 lít xăng
    Cụ ko phải lăn tăn vụ này đâu, trong hãng mới có tài liệu sửa chữa trong đó có các thông số và vị trí đo kiểm tra gồm cả các đường chéo, ngoài ra còn có thiết bị kéo nắn được đánh thăng bằng chuẩn rồi. Ngay cả đầy đủ như vậy mà chỉ dc 90% thôi.
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.
  12. hoangkhoa
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    387
    Được đổ xăng:
    435
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,052 lít xăng
    cụ xem có bị kẹt vòng bi chữ thập lái nào không.nếu bị một vòng cũng xảy ra hiện tượng như bác nói
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.
  13. thaicktn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/5/13
    Số km:
    246
    Được đổ xăng:
    31
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    82 lít xăng
    mình quan tâm thông số góc nghiêng ngoài bánh xe theo chiều đứng thế nào, bạn kiểm tra thông số là bao nhiêu?
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.
  14. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,160
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,461 lít xăng
    Bác ấy cũng là thợ, cũng ở trong 1 cái gara đấy
     
  15. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,160
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,461 lít xăng
    Cái này hay, bác chủ nên tham khảo
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.
  16. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,160
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,461 lít xăng
    Ý bác nói là camber?
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.
  17. chatproxx
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/12/14
    Số km:
    98
    Được đổ xăng:
    40
    Mã lực:
    41
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    800 lít xăng
    Khoảng cách bánh trước bánh sau 2bên như nhau.độ chụm ok.không bị nhao lái mà 1bên trả lái và 1bên không chỉ khi đánh lái mới trả.e nghĩ cụ lên xem lại cái thước mới thay.dặc biệt là cổ bộ chia dầu
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.
  18. hunghanam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/11
    Số km:
    1,153
    Được đổ xăng:
    397
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,227 lít xăng
    Kính các bác em vẫn akay sau nhiều ngày suy nghĩ và coi youtube nói về món này như em thấy họ nói như vậy là trường hợp của em sai góc cánter mà cái đầu em vừa nảy số thì xe của khách một đi ko chở lại chỉ để lại cho em nỗi buồn vì mình ko làm được một việc mà suốt ngày va chạm và nó gắn liền với mình théo các bác em dùng miếng căn để căn cho ụ bát bèo giảm xóc cho nó ngiền lên trước hoẵj nghiêng về sau liệu có ok ko đấy là ý kiến của em sau khi xem youtube chứ chưa làm thực bao giờ có bác nào thành công rùi thì cho em ý kiến em cám ơn nhiều cũng có thể một ngày nào đó em sẽ gặp ca như thế này nữa
     
  19. ckipca
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/9/15
    Số km:
    424
    Được đổ xăng:
    139
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    893 lít xăng
    ít nhất cũng phải bết được
    -Chiều dài cơ sở tính từ 4 tâm ốc bắt sắt xi,chiều rộng cơ sở,góc camber và catster thì anh em mới chém được bác ạ.mấy cái này là cần thiết
     
  20. VanGiau
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/9/14
    Số km:
    18
    Được đổ xăng:
    7
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    537 lít xăng
    nếu đã sửa chữa đến hệ thống khung gầm mà các cụ không biết rõ các góc đặt bánh xe thì thua.
    góc caster: góc nghiêng của trụ xoay bánh xe giúp xe tự TRẢ LÁI KHI VÀO CUA
    camber: góc nghiêng của đỉnh bánh xe, giúp giảm lực tác dụng từ mặt đường lên thân xe
    toe in-out: độ chụm giúp xe chạy thẳng.
    trường hợp của cụ . Đánh lái 1 bên trải, 1 bên không, cho tôi hỏi thêm. cụ vào cua bên nào thì xe tự trả lái, và bên nào không tra lái được.
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.

Chia sẻ trang này