Đang tải...

Gm/Daewoo/Chevrolet Xe nubira II hay chết máy , đề khó nổ...

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi ntt3003, 8/8/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. ntt3003
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/7/12
    Số km:
    8
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    377 lít xăng
    Tôi có chiếc NubiraII đời 2001 chạy khoảng 100 km tự nhiên chết máy. Đề nó không nổ hình như là bơm xăng không hoạt động. các Bác cho hỏi có phải bị bơm xăng không? nếu thay khoảng bao nhiêu tiền. Xin cảm ơn!
     

    Bài viết khác:

  2. boyhaiphong_86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,754
    Được đổ xăng:
    1,015
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    152 lít xăng
    bác oy nếu thế thì khi nó chết máy bác đề xong rút đường xăng ra cho chắc ăn.bệnh này rất có thể tại bơm.giá bơm này chỗ em thay thường 500-700k thui.còn loại rẻ thì chắc 350k.hi
     
  3. nguyenvuong
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/8/09
    Số km:
    629
    Được đổ xăng:
    415
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    287 lít xăng
    mỗi người một chuyên môn bác không phải là thợ em nghĩ nên mang ra gara quen người ta kiểm tra cho. kiểm tra xăng cộ phải cẩn thận không tiền mất tật mang đó bác.
     
  4. Engine 16
    Offline

    Thợ Phụ !
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/10/09
    Số km:
    1,242
    Được đổ xăng:
    520
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,713 lít xăng
    bệnh xe của bác như bác nói đó em nghĩ là chính xác .giá cả như bác boyhaiphong_86 nói đó rẻ thui mà nhưng bác nhớ là khi thay bảo người ta bảo hành nha vì bơm xăng đểu nhiều trên thị trường lắm đó.
     
  5. ntt3003
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/7/12
    Số km:
    8
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    377 lít xăng
    Em đã vào gara kiểm tra thì điện vào mobin bị mất mát. bơm cũng không hoạt động nhưng khi bác thợ nói tắt cái dây mát thì nó lại ổn. Lâu lâu nó lại bị accs bác à. có phải do bơm xăng ko? Hay do bị nóng nên điện vào bơm bị châp?
     
  6. boyhaiphong_86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,754
    Được đổ xăng:
    1,015
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    152 lít xăng
    em chưa hiểu nguyên nhân bác đưa lên cho lắm.bô bin nubira có 4 dây thì 1 mát 1 lửa 2 khiển rồi.mát thì lúc nào chẳng có,mất mát đối với những dây khiển mát từ hộp thì không nói chứ mất mát trực mà xe chạy 100km mới chết máy thì bác thành gà rồi.cái mát ở bơm xăng của bác được đâú tắt là ở rơ le bơm hay ở dưới bơm ah?. em chưa kiểm tra con này của bác nhưng nghe bác nói bệnh mà chỉ xử lý 2 cái mát luôn thường trực với bệnh mà xe cứ đi 100km mới chết máy thì không có tác dụng. tốt nhất bác cho thay bơm xăng rồi đi theo dõi ah. chứ có để ở xưởng cũng không có xuowgr nào đi xe 100km để cho nó chết máy mà kiểm tra cho bác được đâu ah.
     
  7. ntt3003
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/7/12
    Số km:
    8
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    377 lít xăng
    Thấy chú thợ dùng đèn thử cái giắc căm mobin mà không sáng nên tui đoán là mất mát thui pac a. di vái hôm nó lại bị. để nguội tý lại chạy bình thường. chắc phải thay bơm wa. em thay com mobin rùi mà vẫn thế.
     
  8. dungbavi
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/7/11
    Số km:
    243
    Được đổ xăng:
    30
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    381 lít xăng
    nhiều khi bệnh ma làm lại ở những chỗ bắt mát cho hộp ecu,đi xa càng nóng nó càng chập chờn,phải kiểm tra vệ sinh thật kỹ các đầu bọp đó đã rồi tính tiếp bác ah.
     
  9. ntt3003
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/7/12
    Số km:
    8
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    377 lít xăng
    Có lẽ là thế. Thanks pác nhìu lắm!
     
  10. Mèo Sạch Thỉu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/7/09
    Số km:
    654
    Được đổ xăng:
    75
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    460 lít xăng
    Bơm xăng con xe này là loại nằm trong bình ạ .. nếu đúng thế thì bác chủ thớt cẩn thận nhé .. gần như 100% bơm xăng bán ngoài chợ là hàng Bosch .. rởm đới .. :69:
     
  11. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,094
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,533 lít xăng
    Bác Mèo mất công chỉ thì chỉ cho các cụ ấy chỗ mua hàng Bosch xịn đi chứ.Cụ nào ở HN liên hệ 0913.21.888.2 nhé ,bác này tên Kiên:lx:lx:lx ,nhà chất đầy hàng Bosch XỈN.
     
  12. nguyen_nhut6789
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/3/12
    Số km:
    548
    Được đổ xăng:
    94
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,211 lít xăng
    #12 nguyen_nhut6789, 5/9/12
    Last edited by a moderator: 5/9/12
    e xin góp ý tý một là do bơm xăng hoặc đường ống xăng bị rò lọt khí vào làm áp suất khi phun xăng thấp lại thế là bị chết máy. Hai là do bộ điều chỉnh áp suất pác xem nha e vừa đọc qua bài này trên diễn đàn ô tô hui đó bác xem ảnh nha!!! e thấy trường hợp này giống tình trạng xe của pác đó!!! chúc pác thành công!!
     
  13. bungati2012
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/9/11
    Số km:
    2,069
    Được đổ xăng:
    578
    Mã lực:
    516
    Xăng dự trữ:
    5,337 lít xăng
    bác đi cứ 100km mới ngoẻo bơm ạ,thế sao bác không đấu tắt cái bơm cứ bật khóa điện là bơm nó chạy,
    xe nhà minh thì làm thế để theo dõi cũng được.
    nếu chạy 100km mà nó không chết thì lad không phải do bơm,
    mà bác bảo : bơm ko chạy, bobin cugn không đánh lửa hai cái ấy chết cùng 1 lúc thì sao do bơm dc.nguyên nhân phải là do tín hiệu điều khiển chứ nhỉ
     
  14. bungati2012
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/9/11
    Số km:
    2,069
    Được đổ xăng:
    578
    Mã lực:
    516
    Xăng dự trữ:
    5,337 lít xăng
    em nghĩ không phải vì áp suất của bơm xăng bao giờ cũng cao hơn ngoài môi trường,chỉ có xăng chảy ra ngoài chứ khí thì ko thể vào dc.mà xăng chảy ra ngoài thì ai cugnx ngửi và nhìn thấy
    giống như 1máy lén khí 3 cân.thổi ra ngoài không khí chứ có bao giờ khí ngoài môi trường đi vào được đâu
     
    Đã được đổ xăng bởi bmw9009.
  15. nguyen_nhut6789
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/3/12
    Số km:
    548
    Được đổ xăng:
    94
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,211 lít xăng
    aaaaahhh!!! mình nói chưa rõ lắm nên pác bungati2012 hiểu nhầm ý của mình là không khí lọt vào qua khe hở trên đường ống nằm giữa bơm và bình nhiên liệu...hoặc bị rò ở đâu đó trên đường ống dẫn từ bơm đến kim fun...thanks pác bungati2012 đã chỉ dẫn.
     
  16. checkcar
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/7/12
    Số km:
    1,506
    Được đổ xăng:
    432
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    10,032 lít xăng
    bác thử cách của em nhé. bác rút ống xăng ở gần lọc tháo đó ra bật chìa khóa đề để ống xăng vao chia lavi xem bơm hoạt động bơm như thế nào chứ bác đừng đoán già đoán non. em nghĩ cũng bị bơm và lọc nhưng bác thử kiểm tra rồi mới thay.
     
  17. buiquangnghia_1990
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/10/11
    Số km:
    546
    Được đổ xăng:
    178
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    475 lít xăng
    bác mèo sạch thỉu chỉ cho bác ấy cách cúng đi ạ.cảm ơn bác
     
  18. Van Hao Bui
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    27/3/12
    Số km:
    22
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    403 lít xăng
    xin chào hội đồng ô tô - hui
    em vừa ra nhập
    em đã đọc các bài của các bác
    theo em nghĩ: nếu xe vừa bị mất điện cao áp, vừa mất điện bơm thì chỉ bị ở cảm biến trục cơ thôi.
    bác bác nên thay cảm biến này là ok
     
  19. Van Hao Bui
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    27/3/12
    Số km:
    22
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    403 lít xăng
    em xin chào hội đồng ô tô - hui
    em đã đọc ý kiến của các bác
    Theo em: còn này bị chết cảm biến trục cơ rùi.
    bác thay cảm biến này là ok thui.
     
  20. Thanhz4
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/8/16
    Số km:
    3
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    0
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102 lít xăng
    Hom wua tui cug lui no vao vi tri.the ma sag nay k the nao no may dc nubira.cug k thay co xang va tia lua dien o buji .chj cho tui cach khac phuc moi..neu duoc xjn moi ca nha cafe luon..
     

Chia sẻ trang này