Đang tải...

Toyota / Lexus Xe Toyota Zace cần giúp.

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi ninhtinh, 4/1/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. ninhtinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    778
    Được đổ xăng:
    169
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    2,672 lít xăng
    em dang làm con zace báo cáo các bác la thế này ạ. lúc mới nổ máy gagangti ổn định nóng máy lên òa ga rất to.
    khoảng 1100,đến 1200rpm . đi trên đường đông dùng côn phanh nhiều rpm lên tới 1500 hoặc 1700 rpm . em đã vệ sinh cổ hút . thay van ko tải kiêm tra hết các cảm biến rùi nhưng vẫn ko được. rất mong các bác cho em í kiến. :7::7::7::7::7::7:
     

    Bài viết khác:

  2. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,094
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,533 lít xăng
    Thay nốt cả cảm biến áp xuất khí nạp đi bác ơi ,con Zace của cty em cũng từng bị òa ga nvay.Vệ sinh đủ thứ ,đến khi cho thay cảm biến áp xuất khí nạp thì hết.Em đoán con của bác cũng cùng nguyên nhân đó thôi.
     
  3. ninhtinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    778
    Được đổ xăng:
    169
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    2,672 lít xăng
    cảm ơn bác kia sevice em đã đổi cảm biên của con xe khác sang rùi nhưng vân như vậy.! lúc đầu em cũng nghĩ tại cái cảm biến đấy vì cứ rút ông trân ko của cảm biến ra là vòng tua máy lại trở về 700 rpm cám vào lại 1200, 1300rpm ngay. thê mớ lạ chứ các cảm biến em đã kiêm tra hết rùi. các bác cho em xin cao kiến với ạ.:7::7::7::7::7:
     
  4. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,094
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,533 lít xăng
    Bác kiểm tra con cảm biến bù ga điều hòa nhé ,nếu cảm biến áp xuất mà không sao thì chỉ có con đó thôi.Nó nằm ở sát kính đó ạ.chỗ phía trên bầu chân không trợ lực phanh đó ạ.Bác thử vệ sinh con đó giúp em.Nếu cần thì tối e sẽ up ảnh con đó cho bác.Vì xe Zace hiện tại không có ở công ty.
     
  5. ALIBABON
    Offline

    LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/11
    Số km:
    1,565
    Được đổ xăng:
    519
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    2,546 lít xăng
    :32: với loại bệnh này bác phải cho em tham gia kiểm tra trực tiếp mới nói được. Còn thay tới thay lui khó mà tư vấn! Vì ngoài nguyên nhân ù ra còn thêm vài nguyên nhân nửa! Nên khó mà nói là xe nào như xe nào lắm bác àh.

    Trên thực tế để loại bỏ các nghi vấn chúng ta cần phải làm vài thao tác như là giả tín hiệu các loại cảm biến... để so sánh mức ga lúc đó với các loại cảm biến trên xe...

    Nguyên nhân xe bác có thể điều chỉnh góc đánh lửa, kiểm tra rò rỉ chân không,...hiệu chỉnh cảm biến bướm ga, cảm biến MAP, cảm biến nhiệt độ... ( để loại trừ hư hỏng ).

    Em làm mấy bệnh này thường thấy nó không như nhau... khó mà nói được nó hư phần nào bác àh... kiểm tra mổi cái chút chút rồi cũng ra khoai hết! ( NHƯNG ĐẶC BIỆT LÀ CÁCH KIỂM TRA BẰNG CÁCH NÀO ĐỂ BIẾT CẢM BIẾN ĐÓ CÓ LÀM VIỆC CHÍNH XÁC KHÔNG NHÉ ! ). VÍ DỤ: BÁC LẮP 1 CẢM BIẾN MAP CỦA XE KHÁC VÀO VÀ ĐO ĐIỆN ÁP VỀ ECM LÀ NHƯ NHAU THÌ MAP ĐÓ BÌNH THƯỜNG... ( MẤY KA NHƯ VẬY RẤT KHÓ CHỊU BÁC ÀH )

    - Người thợ có tay nghề hiện nay là người thợ biết cách ứng dụng tại liệu " kiểm tra các thông số trong sách hướng dẫn sửa chữa " vào việc sửa chữa bắt pan. ( như các cụ tiền bói hay mắng em là mầy làm việc sách vở quá ). Nhưng làm kỹ thuật mà không có sách vở chả khác nào Thầy Bói Xem Voi!. :D BIẾT ỨNG DỤNG CÁC TÀI LIỆU MÀ CÁC BÁC DOWNLOAD TỪ OTO-HUI.COM VÀO CÔNG VIỆC HÀNG NGÀY THÌ EM CHẮC CHẮN RẰNG CÁC BÁC SẺ VƯỢT QUA TẤT CẢ CÁC PAN MÀ CÁC BÁC GẶP PHẢI...


    VÌ THẾ KHI HỎI HAY KHẲNG ĐỊNH CÁC BÁC ĐÃ KIỂM TRA THÌ CÁC BÁC NÊN TƯỜNG THUẬT LẠI CÁC THÔNG SỐ VÀ CÁCH LÀM CỦA CÁC BÁC ĐỂ ĐƯỢC AE OTO-HUI.COM CÓ PHẦN TƯ VẤN 9 XÁC HƠN....
     
  6. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,094
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,533 lít xăng
    Hình ảnh của em nó đây ạ ,bác thử xem nhé.

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  7. PNTQ
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/12/09
    Số km:
    457
    Được đổ xăng:
    78
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,953 lít xăng
    bác nên quan tâm hơn tới cái cảm biến nhiệt buổi sáng nữa nhé con đó cũng có thể gây ra hiện tượng đó, con sensor đó nằm ở phía đầu mặt máy, khu vực đường ống nước về két, nếu xe đã bị bỏ van hằng nhiệt thì lắp nó lại ngay !
     
  8. ninhtinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    778
    Được đổ xăng:
    169
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    2,672 lít xăng
    cảm ơn các bác đã nhiệt tình chỉ bảo . bác kia sevice em đã đổi con cảm biến đó của xe khác sang rùi nhưng vẫn ko được! hầu như các cảm biến đã thay hết rùi . van hàn nhiệt em đã thay rùi nhưng ko được bác ah. ah cai van hàn nhiệt đấy hỏng thì co ảnh hưởng j ko hả các bác ơi. em trường thuật lại trước khi em làm nhé. xe ko có van hàn nhiệt. cắt đường bu ga buổi sáng. chỉnh gagang ti bằng vít chỉnh bướm ga, vòng tua 1000 rpm . bật ac ko tự nâng ga được. em đã thay va bù ga buổi sáng và thay van hàn nhiệt,đổi cảm biến gió . cảm biến được gọi tắt là MAP. cũng ko được chỉnh lửa sớm muộn lửa cũng ko được. van hàn nhiệt em thay cũ lên nhiệt độ hơi cao ko biết có sao ko.?mong các thẦy có tuyệt chiêu nào chi bảo rum em với. em xin cảm ơn và một chầu cafe .:7::7::7::7:
     
  9. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,094
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,533 lít xăng
    Nếu van đó hỏng thì nhiệt độ máy sẽ lên nhanh lắm chứ.Nếu cả cảm biến nhiệt độ nước cũng đã thay mà không hết thì em cũng không biết sao nữa.Hay để hôm Off anh em mình vọc luôn thể.hjhj.Vì tư vấn trên lý thuyết thế này có nhiều nguyên nhân nên rất khó khoanh vùng bác ạ.
     
  10. ninhtinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    778
    Được đổ xăng:
    169
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    2,672 lít xăng
    NHIỆT độ lên nhanh nhưng ko lên đên vạch đỏ chỉ ở mức 12h cao nhất là mức 1h thui. thui đành để hôm này off anh em mình chia sẻ nhé. cảm ơn các bác đã nhiệt tình chỉ bảo. cafe các bác sau nhé.:lx:8::8:
     
  11. dungbavi
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/7/11
    Số km:
    243
    Được đổ xăng:
    30
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    381 lít xăng
    xe zace xuất lỗi thủ công dc mà,bác thao tác xem nó xuất lỗi gì,thì anh em mới tư vấn tiếp dc.
     
  12. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,094
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,533 lít xăng
    Em có nghe nhiều về các cách Scan lỗi thủ công trên các dòng TOY.Bác nào có kinh nghiệm hoặc tài liệu về những thao tác này thì Share cho anh em nhé.Như bọn e quá phụ thuộc vào các công cụ chuẩn đoán ,nên mất hết kỹ năng phán đoán rồi.
     
  13. aoshi99
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/9/10
    Số km:
    130
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    320 lít xăng
    bac xem lai họng ga đồng tiền đóng có kín hok
     
  14. hiep06c4b
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/8/09
    Số km:
    547
    Được đổ xăng:
    9
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    214 lít xăng
    thử các trường hợp trên mà ko được thì bác thử kiểm tra xem dây ga có bị kẹt ko thôi.
     
  15. ALIBABON
    Offline

    LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/11
    Số km:
    1,565
    Được đổ xăng:
    519
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    2,546 lít xăng
    Các loại giắc chẩn đoán và cách chẩn đoán bằng tay của TOY:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Bác nối dây dẫn màu đỏ vào các vị trí tương ứng và kiểm tra Flash của đèn Check engine !

    ---------- Post added at 09:32 PM ---------- Previous post was at 09:18 PM ----------

    Thứ 1 : Bác chỉnh delco sớm muộn ( khỏi vị trí chuẩn của nhà sản xuất, tức là tháo hẵng con bù loan định vị của delco ) chỉnh cho ga nhỏ nhất và tăng ga đột ngột vẫn bóc... Nếu làm như trên mà giảm hiện tượng lớn ga thì nguyên nhân nằm trong bộ delco.
    Thứ 2 : bác dùng 1 biến trở giả định tính hiệu của cảm biến nhiệt độ nước ( đưa biến trở vào và chỉnh cho đến lúc ga nhỏ nhất và đo thông số điện trở là bao nhiêu OHM ).
    Thứ 3 : Bác kiểm tra tất cả các chân béc xem có dấu hiệu gò rĩ chân không hay không?
    Thứ 4 :Bác kiểm tra điện áp tất cả các cảm biến sau đây và đưa lên diễn đàn cho em xem :
    - 1 Tín hiệu về của cảm biến áp suất gió ( MAP ) = bao nhiêu volt ở chế độ ga cầm chừng.
    - 2 Tín hiệu về của cảm biến vị trí bướm ga = ? volt
    - 3 Tín hiệu cảm biến nhiệt độ = ? volt
    + Còn rất nhiều tín hiệu cần xem lắm nhưng với xe này bác đo 3 loại trên cho em !
     
  16. ninhtinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    778
    Được đổ xăng:
    169
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    2,672 lít xăng
    cảm ơn các bác đã chỉ bảo em nhiều . em đã tese kiêm tra đè báo chek rui ko co lỗi gì cả em mượn ecu cua một con zace khác sang thế là bệnh của em nó ok. kết luận chết hộp ecu . cảm ơn các bác đã nhiệt tình chỉ bảo . :lx:lx:lx:lx:lx
     
  17. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,765
    Được đổ xăng:
    12,154
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,185 lít xăng
    Xin lỗi bác, xe Zace không có cái tên là cảm biến bù ga điều hòa nào cả. Chắc bác nhầm với MAP sensor rồi

    ---------- Post added at 08:37 PM ---------- Previous post was at 08:30 PM ----------

    Xe bác hỏng hoặc mất van hằng nhiệt rồi
     
  18. tringuyen
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/4/09
    Số km:
    1,191
    Được đổ xăng:
    249
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    4,019 lít xăng
    chết ecu nghe dze wa ta
     
  19. hiep06c4b
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/8/09
    Số km:
    547
    Được đổ xăng:
    9
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    214 lít xăng
    đúng cái này là cảm biến Map
     
  20. Engine 16
    Offline

    Thợ Phụ !
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/10/09
    Số km:
    1,242
    Được đổ xăng:
    520
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,713 lít xăng
    EM xin bổ sung thêm .thật ra xe zace hệ thống điều khiển nó rất đơn giản không khó lắm .bệnh ga cao thế này bác kiểm tra lại van isc cho em loại này giống rất nhiều loại của tôyota coi chừng nhiều cái nhìn giống nhau đó bác ạ.chúc bác may mắn/
     

Chia sẻ trang này