Đang tải...

Thảo luận Xin cho ý kiến về xe yamaha EX RC

Thảo luận trong 'Dân chơi xe 2 Bánh' bắt đầu bởi lukhach14, 29/11/09.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. lukhach14
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/11/09
    Số km:
    26
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    114 lít xăng
  2. winner
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/3/09
    Số km:
    951
    Được đổ xăng:
    45
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    413 lít xăng
    Mình vừa bốc 1 con ex RC 2009 đầu năm nay.
    Về cơ bản ex RC 2009 phiên bản côn tự động và côn tay gần giống nhau,(trừ ex côn tay có thêm màu xanh GP, và công tự động có thêm màu đỏ),
    có 1 số điểm chung như: (để phân việt với ex rc 2008)
    - lốc máy màu đen,
    - tem màu đỏ, trắng..khác so với Rc 2008, các bộ tem đều có sọc vàng
    - Tay cầm phía sau được sơn bóng....
    - và nhiều đặc điểm khác
    Còn côn tay khác với côn tự động ở vài đỉểm:
    - có côn tay
    - nắp bảo vệ pô màu bạc inox, còn công tự động màu đen mù
    - đĩa trước, giống như Yu GP 2009, vòng lục giác vàng, nhìn khác đẹp
     
  3. GiacmoLambor...
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/4/09
    Số km:
    497
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    331 lít xăng
    Bổ sung ý kiến trên về Ex côn tay:
    -Xe chạy cảm giác ngọt hơn do sài côn tay, ko bị giật và hú nồi mỗi lần tăng giảm ga như xe bán tự động, đêpa cũng có cãm giác hơn, mạnh hơn => nghe đàn ông hơn loại kia!
    Còn nhược điểm là mau hư giày dép hơn do phải dùng chân để móc số => nhát là mấy tên hay di dép xịn còn dép Lào thì vô tư đi!
    một nhược điểm rất lớn của Ẽ côn tay nữa là xe đi rất tốn xăng và mau xuống máy do chạy côn tay nên rất hay nẹt pô mỗi lần thấy gái đẹp chạy wa nhất là mấy em mặc váy gặp anh chạy pô tăng tốc!:D:D:D
     
  4. ot2
    Offline

    ot2
    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/3/09
    Số km:
    3,512
    Được đổ xăng:
    14
    Mã lực:
    386
    Xăng dự trữ:
    3,786 lít xăng
    chạy ex mà nẹt j bác, máy êm ru bà rù , còn máy móc mà bác nói nhanh xuống thì bác cũng nên coi lai con xe của bác đi hehe
    1 nhược điểm là tiếng gõ do nồi phát ra, thường thì dòng ex, nhất là ex côn tay thì tiếng dọng nghe càng to
    còn 1 nhược điểm là cacte hở sên trần nên chạy mà ko bảo dưỡng phần nhông sên dĩa kĩ sẽ nghe tiếng rất khó chịu, kinh nghiệm của e là mua típ dầu láp của mấy thằng tay ga đó, tầm 25k-30k, chai đó độ nhớt lớn , hình như lên tới SAE 80 lận, mỗi tuần định kì hay sau khi đi mưa về thì lau khô sên xịt cho nó 1 tí, bao đảm thấy khác biệt liền
    nhược điểm khác :
    cốp cực kì nhỏ,
    đi trời mưa thì người ngồi sau bảo đảm dơ hết ống quần :D
    Yên zin quá cứng, ngồi chạy 1 tí bảo đảm tê hết thằng nhỏ
     
  5. kuBAN
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/6/09
    Số km:
    858
    Được đổ xăng:
    26
    Mã lực:
    181
    Xăng dự trữ:
    -49 lít xăng
    bác có ngồi chưa mà bác nói thế=))=))=))=))
     
  6. lukhach14
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/11/09
    Số km:
    26
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    114 lít xăng
    Các bác cho hỏi có phải EX RC có 4 supap không vậy khi chạy chậm máy chỉ mở 2 Supap ( 1 xả 1 hút) còn khi đi nhanh ga cao máy sẽ mở cả 4 Supap. Nếu đúng như vậy thì rất tiết kiệm xăng phải không .
     
  7. manhthang_gtb
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/12/09
    Số km:
    108
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    117 lít xăng
    theo ý kiến của riêng bản thân tôi rút ra thì tôi thấy Ex côn tay đi tuyệt hơn là con côn tự động gia tốc cũng cao hơn và mỗi khi li hợp để chuyển số thì thấy được êm ái hơn do là côn tay nên ta có thể chủ động được nhưng cũng có một số nhược điểm bên cạnh nhưng ưu điểm trên đó là do cần đạp số được cấu tạo có một nữa nên mội khi chuyển số ta hay phải dùng mũi chân để kèo số vì vậy không được hợp lí lắm cho cánh đàn ông hay đi dép hoặc chị em phụ nữ và ngoài những nhược điểm của riêng Ex côn tay thì có những nhược điểm chung của toàn dòng xe đó là giá thành xe cũng không phải là dạng thấp ở phân khúc xe việt nam nhưng không biết sao YA vi lại không cải tiến cái chế hòa khí đã lạc hậu bằng phun xăng điện tử như của Honda để tăng tính thời đại và tiết kiệm nhiên liệu cho xe
     

Chia sẻ trang này