Đang tải...

Xin tài liệu về hệ thống nâng ben xe tải ( Dòng xe nào có loại xi lanh tầng, 1 chiều)

Thảo luận trong 'Thảo luận các vấn đề về xe tải - Xe đầu kéo' bắt đầu bởi gamona, 23/5/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. gamona
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/12
    Số km:
    249
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    246 lít xăng
    Cả nhà mình ai có tài liệu hệ thống thủy lực nâng ben của những con xe tải lớn loại sử dụng xy lanh tầng này không cho em ngâm cứu với. Em đang vướng con HD 440 nó bị bệnh khó hiểu mà chưa có tài liệu để xem. Nhất là loại xy lanh tầng giờ em mới gặp không biết cấu tạo bên trong nó thế nào. Cả nhà giúp em với nhá. Lâu này công việc bận rộn quá không giao lưu được với Anh Em, Anh em thông cảm nhá!
     
    Đã được đổ xăng bởi lucanhduy.
  2. huynguyenmbv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/1/10
    Số km:
    1,466
    Được đổ xăng:
    382
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    940 lít xăng
    bác xem sài đươc ko? e ko biết là có HD440 kìa, Hd370 thì biết, mà nó bệnh biểu hiện thế nào vậy bác???
    http://www.parker.com/literature/Mobile%20Cylinder/hy18-0008%20service.pdf
    http://www.phtruck.com/download/mcyl/catalogs/MCDCatalogs.pdf
    http://www.bemlindia.com/documents/Products/Hydraulics Aggregates/CYLINDERS.pdf
     
    Đã được đổ xăng bởi lucanhduy.
  3. thayboixemvoi
    Offline

    Bằng lái hạng Dê
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/9/11
    Số km:
    2,051
    Được đổ xăng:
    3,116
    Mã lực:
    2,013
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    8,958 lít xăng
    HD785 có sài được không hả cụ?????
     
  4. jerrycomputer
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/3/10
    Số km:
    178
    Được đổ xăng:
    15
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    160 lít xăng
    @@. cụ cứ mổ xẻ ra mà ngâm cứu từ từ sẽ hiểu, nếu k hiểu thì cụ cứ đưa bệnh lên đây, để anh em phán học hỏi lấy kinh nghiệm
     
  5. gamona
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/12
    Số km:
    249
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    246 lít xăng
    Dạ thanks cụ! Cái tài liệu của cụ huynguyenmbv cũng tốt rồi nhưng cụ có thì cho em tham khảo thêm nó có giống khác nhau gì không ạ.
     
  6. gamona
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/12
    Số km:
    249
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    246 lít xăng
    Bệnh của nó thế này các cụ ạ.
    Em bây giờ cũng chưa có điều kiện cân đo áp suất hệ thống thủy lực chỉ mô tả được biểu hiện bệnh của nó thế này.
    Khi tải đầy thùng xe khoảng 25 tấn nâng ben đổ đất đá thải thì nó lên được 1,5 đốt xy lanh là dừng lại và nghe tiếng réo to ( theo mô tả của lái xe) nếu cố tình nâng ben nữa thì chết máy
    Khi trút bớt tải đi khoảng 5 tấn thì ben lên bình thường đổ tải ngon
    Phân tích ở đây 1 chút khi ở vị trí bắt đầu nâng ben lúc đó tải trọng tác động lên xy lanh là max nhưng mà nó vẫn nâng được, chưa hiểu tại sao lên 1,5 đốt lại không chịu lên nữa, nghe tiếng réo nghi bơm thiếu dầu nhưng kiểm tra dầu vẫn đủ, tải nhẹ vẫn lên ngọt ngào. Có một vấn đề ở đây nữa là em đã tháo ngăn kéo ra vẽ lai bản vẽ nhưng vẫn không thấy cái van nào là van an toan. lạ thế. Các cụ chém giúp em nhé!
     
  7. Lê Thị Thanh Thủy
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/11/11
    Số km:
    1,067
    Được đổ xăng:
    989
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    515 lít xăng
    Có phải con xe Hyundai 4 chân từ Licogi 16.9 chuyển sang không chú em? Nếu đúng thì nó có cái van áp suất ở trên thùng dầu, có đường hơi để mở van lúc hạ ben ấy! Mấy con xe ấy đã cơi thùng thêm mấy khối nên bị quá tải.

     
  8. thayboixemvoi
    Offline

    Bằng lái hạng Dê
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/9/11
    Số km:
    2,051
    Được đổ xăng:
    3,116
    Mã lực:
    2,013
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    8,958 lít xăng
    Hóa ra là cụ đang hỏi về xe tải ben của Hyundai phỏng?????
    Nó nâng được 1,0 "đốt" đầu tiên là do đốt này bằng "tổng diện tích" của mấy đốt thò thụt được cộng lại.
    Thêm 0,5 đốt là do "có đà" của đốt một mà có.

    Theo mô tả của cụ thì có lẽ xe bị chở quá tải hoặc bơm thủy lực sắp " Đặng thị Tèo"
    Nói chung xe tải ben thì bói tui không rành lắm, nhưng tôi thấy có điều lạ là "nếu cố tình nâng ben nữa thì chết máy".
    Không có tài liệu về em nó nên khó bói quá nhỉ. Hoặc là hệ thống ben giống mấy em xe tàu có "tầng nâng nhanh chậm" nhỉ.

    Hệ thống thủy lực của em nó cũng đơn giản mà: van an toàn có thể nằm ngay trong thân bơm + 01 van giới hạn góc nâng thùng Max ( nó xả dường dầu cấp vào đáy xy lanh về thùng khi đến góc nâng giới hạn Max ).

    Tốt nhất là cụ sang bên xe tải xin tài liệu để dễ bề "bóp cà"
    :D
     
  9. gamona
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/12
    Số km:
    249
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    246 lít xăng
    Dạ nó là con xe tải huyndai 4 chân đó anh ạ. Để mai em vé lại cho nó sáng sủa một tý rồi up lên nhờ anh chỉ hộ em cái van an toàn nó là cái nào. Còn theo em nhìn nhận thì nó có một cái van giữ tải ở trạng thái nâng ben đứng yên. Còn có một con van hình dáng giống như cái van áp thì lai đặt phía sau đường dầu lọt để tăng cái lực điều khiển lưu lượng theo tải. chắc nói thế các bác khó hiểu nhỉ thôi để mai em up cái ảnh lên cho nó dể nói.
     
  10. gamona
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/12
    Số km:
    249
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    246 lít xăng
    Dạ nó là con xe tải huyndai 4 chân đó anh ạ. Để mai em vé lại cho nó sáng sủa một tý rồi up lên nhờ anh chỉ hộ em cái van an toàn nó là cái nào. Còn theo em nhìn nhận thì nó có một cái van giữ tải ở trạng thái nâng ben đứng yên. Còn có một con van hình dáng giống như cái van áp thì lai đặt phía sau đường dầu lọt để tăng cái lực điều khiển lưu lượng theo tải. chắc nói thế các bác khó hiểu nhỉ thôi để mai em up cái ảnh lên cho nó dể nói.
     
  11. huynguyenmbv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/1/10
    Số km:
    1,466
    Được đổ xăng:
    382
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    940 lít xăng
    [​IMG]
    bIẾT CON HD440 CỦA BÁC RỒI ĐÓ, LOẠI NÀY CÓ TAG AXLE. E CHỈ CÓ THÔNG SỐ BƠM HD370 THÔI: LINK ĐÂY:
    http://edbro.vizisoft.net/Products/CSSeries/tabid/2064/Default.aspx
     
  12. gamona
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/12
    Số km:
    249
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    246 lít xăng
    [​IMG]
    Em dạo này cũng lên núi kiếm ăn. Sóng với sánh chán lắm. Mấy ngày mới up được cái hình lên. Các bác xem hô cái. Chỉ sợ em vẽ lại cái van này chỉ có em mới hiểu. Có gì các bác pm lại nhé.
     
  13. gamona
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/12
    Số km:
    249
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    246 lít xăng
    [​IMG]
    Em dạo này cũng lên núi kiếm ăn. Sóng với sánh chán lắm. Mấy ngày mới up được cái hình lên. Các bác xem hô cái. Chỉ sợ em vẽ lại cái van này chỉ có em mới hiểu. Có gì các bác pm lại nhé.
     
  14. huynguyenmbv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/1/10
    Số km:
    1,466
    Được đổ xăng:
    382
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    940 lít xăng
    LINK em a SÀI ĐƯỢC KO ANH! THÔNG SỐ NÀY CỦA HD370:5:
     
  15. gamona
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/12
    Số km:
    249
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    246 lít xăng
    Cảm ơn huynguyenmbv cái tài liệu về xy lanh rất hay, Mình đã hình dung ra được cách làm việc của nó. Còn cái Van phân phối nghĩ theo nguyên lý cơ bản thì đáng lẽ nó không có gì để nói nhưng nhìn vào thực tế thì mình chẳng thấy cái van áp nó ở đâu. Bạn có tìm được tài liệu về cái này thì share mình với. Thanks nhé!
     
  16. hoangthanhhp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/4/10
    Số km:
    410
    Được đổ xăng:
    494
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,482 lít xăng
    Loại ben tháp này đơn giản thôi bác ạ,coa điều là gần 02 năm trước em làm nên giờ quên mất một ít rồi. E cũng đang ở trên núi mà máy lại không có CROW và CAD nên không vẽ được. e nói qua như thế này nhé: bình thường dầu cấp từ bơm nên hộp ngăn kéo và sẽ tự hồi về thùng khi tay trang(tay điều khiển ben lằm ở giữa). (ống tyô dầu cấp làm ở dưới cùng). Khi ta ấn tay trang về phía trước hơi đươc cấp đến ty điều khiển lằm bên dưới, đẩy ty chạy vào mở dầu cấp lên tyô trên cùng vào xilanh nâng bên nên. Khi ngắt tay trang về giữa dầu trong xilanh nâng ben không thoát về thùng đươc do có van 01 chiều chung vói đường hồi về thùng. Khi gạt tay trang về phía sau cấp hơi cho ty điều khiển bên trên mở dầu dẩy van 01 chiều hồi về thùng, xilanh ben tụt xuống. Diễn giải nó dài lắm để 01 , 02 hôm nữa xong việc em về cty chụp cái ảnh rrooif vẽ luôn sơ đồ cho bác....:32:
     
  17. gamona
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/12
    Số km:
    249
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    246 lít xăng
    Hoangthanhhp thế thì tốt quá. Mình cũng biết cái van 1 chiều kia có tác dụng giữ áp xy lanh khi con trượt điều khiển ở vị trí trung gian. Nhưng điều mình băn khoăn chưa hiểu ở đây là mình muốn chỉnh cái van áp của nó lên mà chưa tìm ra đâu là cái van áp để căn chỉnh cả
    Thứ 2 nữa là mình chưa thấy được dầu sẽ về thùng như thế nào nếu con trượt nơi dùng hơi điều khiển đó chưa chạy.
    Thứ 3 mình không hiểu được cái van nón bị đóng kín khóa kín 175kg đó nó có tác dụng như thế nào sao lại để nó sau đường hồi.
     
  18. huynguyenmbv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/1/10
    Số km:
    1,466
    Được đổ xăng:
    382
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    940 lít xăng
    A gagoma nên chụp cái hình thực rồi vào paint chỉ tên cho ae dễ hình dung hơn ah
     

Chia sẻ trang này