Khoác trên mình “bộ cánh” mạ chrome, Yamaha Exciter mang tới cái nhìn hào nhoáng và bóng bẩy như những chiếc siêu xe.
Trên thế giới, chỉ những chiếc siêu xe thực sự đặc biệt và ấn tượng mới có cơ hội khoác “bộ cánh” chrome đắt giá. Thế nhưng, chỉ cần khoảng 7-8 triệu đồng, Yamaha Exciter cũng có thể sở hữu một “bộ cánh” ấn tượng như vậy.
Anh Dũng (36 tuổi), chủ của chiếc Yamaha Exciter độc đáo, cho hay, anh đã mất một tuần và hơn 7 triệu để có thể mạ toàn bộ các chi tiết trên vỏ xe theo kiểu chrome và độ lại theo phong cách thể thao.
Với những ưu điểm về hiệu ứng hình ảnh thực sự bắt mắt và ấn tượng, chiếc xe luôn nổi bật cả vào ban ngày hoặc ban đêm. Lớp tráng mạ làm bật lên những chi tiết và góc cạnh nhưng không hề phá đi form của chiếc xe.
Theo giới chơi xe Hà thành, không chỉ có chiếc Yamaha Exciter được mạ theo phong cách chrome. Phiên bản Honda Wave RSX cũng từng được độ theo cách này. Tuy nhiên, nhược điểm của việc mạ chrome cho xe là chi phí cao, kèm theo lớp mạ “made in Việt Nam” không thực sự bảo vệ được lớp vỏ. Những vết xước dăm là điều khó tránh khỏi nếu không dùng loại khăn lau đặc biệt.
Hãy cùng chiêm ngưỡng từng chi tiết của mẫu xe Yamaha Exciter 2010 mạ theo phong cách chrome tại Hà thành.
Phần đầu xe được mạ chrome bóng bẩy
Đuôi xe mạ chrome kết hợp cùng phần yên được bọc kiểu thể thao
Trên thế giới, chỉ những chiếc siêu xe thực sự đặc biệt và ấn tượng mới có cơ hội khoác “bộ cánh” chrome đắt giá. Thế nhưng, chỉ cần khoảng 7-8 triệu đồng, Yamaha Exciter cũng có thể sở hữu một “bộ cánh” ấn tượng như vậy.
Anh Dũng (36 tuổi), chủ của chiếc Yamaha Exciter độc đáo, cho hay, anh đã mất một tuần và hơn 7 triệu để có thể mạ toàn bộ các chi tiết trên vỏ xe theo kiểu chrome và độ lại theo phong cách thể thao.
Với những ưu điểm về hiệu ứng hình ảnh thực sự bắt mắt và ấn tượng, chiếc xe luôn nổi bật cả vào ban ngày hoặc ban đêm. Lớp tráng mạ làm bật lên những chi tiết và góc cạnh nhưng không hề phá đi form của chiếc xe.
Theo giới chơi xe Hà thành, không chỉ có chiếc Yamaha Exciter được mạ theo phong cách chrome. Phiên bản Honda Wave RSX cũng từng được độ theo cách này. Tuy nhiên, nhược điểm của việc mạ chrome cho xe là chi phí cao, kèm theo lớp mạ “made in Việt Nam” không thực sự bảo vệ được lớp vỏ. Những vết xước dăm là điều khó tránh khỏi nếu không dùng loại khăn lau đặc biệt.
Hãy cùng chiêm ngưỡng từng chi tiết của mẫu xe Yamaha Exciter 2010 mạ theo phong cách chrome tại Hà thành.
Phần đầu xe Exciter 2010 Chrome nhìn từ phía trước
Phần đầu xe được mạ chrome bóng bẩy
Nửa thân trước của xe được mạ chrome toàn bộ
Toàn cảnh phần đầu xe Exciter 2010 Chrome nhìn từ phía trên xuống
Cận cảnh phần yếm và chắn bùn phía trước của Exciter 2010 mạ chrome
Các đường nét mạnh mẽ ở phần chắn bùn phía trước
Logo Yamaha nổi bật ở phần đầu xe được mạ chrome
Tên động cơ LC4V được khắc đen trên nền chrome ở thân xe
Càng sau cũng được mạ Chrome
Đuôi xe mạ chrome kết hợp cùng phần yên được bọc kiểu thể thao
Xin chân thành cám ơn showroom Yamaha 3S Việt Nhật 2 - 231 Tôn Đức Thắng đã hỗ trợ chúng tôi hoàn thành bài viết.
Hoàng Hiển
Theo VCTV
