1. 5 lý do khiến vô lăng bị rung lắc

    5 lý do khiến vô lăng bị rung lắc

    1. Bánh xe không cân bằng Nếu bạn chưa bao giờ thay thế lốp xe, bạn sẽ không biết được rằng lốp xe của bạn cần được cân bằng. Điều này không đơn giản là đảm bảo chúng có cùng kích cỡ và chất lượng chung. Khi một lốp xe đặt

    TienPhongAuto 23-10-2018 707 xem

  2. Từ A tới Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 3)

    Từ A tới Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 3)

    Sau khi em đăng hai bài phần 1 và phần 2 của chuỗi xê- ri về " Từ A đến Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô" thì được sự đón nhận và tìm đọc rất nhiều thành viên, đặc biệt là các bạn sinh viên ô tô.

    XuanGiang 23-10-2018 3907 xem

  3. Cách đảo lốp xe ô tô

    Cách đảo lốp xe ô tô

    ĐẢO LỐP XE Ô TÔ Vì sao cần đảo lốp xe ? Đảo lốp là một trong những hoạt động bảo dưỡng đơn giản góp phần giảm thiểu mòn không đều giữa các lốp, kéo dài tuổi thọ và nâng cao an toàn cho người lái. Sau một thời gian hoạt động,

    KlayThompson 23-10-2018 1681 xem

  4. Tìm hiểu về nhiên liệu xăng và diesel

    Tìm hiểu về nhiên liệu xăng và diesel

    Hiện nay nhiên liệu chủ yếu đang được sử dụng cho ô tô là: xăng và dầu diesel. Để có những góc nhìn cơ bản về đặc tính, đặc điểm của hai loại nhiên liệu này, mời các bạn được bài viết này. - Chủ yếu là các cacbuahydro no CnH2n+2

    TrinhTan 21-10-2018 551 xem

  5. Hư hỏng thường gặp trên hệ thống lái, cầu trước chủ động dẫn hướng

    Hư hỏng thường gặp trên hệ thống lái, cầu trước chủ động dẫn hướng

    HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP TRÊN HỆ THỐNG LÁI, CẦU TRƯỚC DẪN HƯỚNG. Hệ thống lái là hệ thống được dùng để điều khiển hướng chuyển động của ô tô bằng cách điều khiển vành lái tác động tới hướng chuyển động của bánh xe dẫn hướng, tuy nhiên sau một thời

    Sonphini 20-10-2018 982 xem

  6. Lý do tại sao nên yêu một chàng trai kỹ thuật ô tô

    Lý do tại sao nên yêu một chàng trai kỹ thuật ô tô

    Nhiều người thường nghĩ rằng những chàng trai Kỹ thuật ô tô chỉ có thể làm bạn với máy móc, chẳng biết tán gái, chẳng ngọt ngào, tại còn dính dầu mỡ quanh năm. Tuy nhiên những điều trên không phải lúc nào cũng đúng và 6 lý do

    Bryan 23-10-2018 42458 xem

  7. 10 khối động cơ "khác thường" nhất từng được sản xuất

    10 khối động cơ

    Trong danh sách này có sự góp mặt của khối động cơ W16 dung tích 8 lít của Bugatti và một số mẫu động cơ có thiết kế rất "dị". Không phải nhà sản xuất động cơ nào cũng đi theo lối mòn có sẵn mà tạo ra các mẫu

    TrinhTan 22-10-2018 4268 xem

  8. Dấu hiệu nhận biết van điều áp nhiên liệu hư hỏng

    Dấu hiệu nhận biết van điều áp nhiên liệu hư hỏng

    Van điều áp nhiên liệu (Fuel Pressure Regulator) là một chi tiết quan trọng của hệ thống nhiên liệu. Chi tiết này có nhiệm vụ duy trì áp suất nhiên liệu ở mức chuẩn để động cơ hoạt động một cách mượt mà nhất. Van điều áp hư hỏng sẽ khiến

    DiecKhongSoSung 19-10-2018 1949 xem

  9. Những dấu hiệu cho biết vòng bi và dây cu-roa hư hỏng

    Những dấu hiệu cho biết vòng bi và dây cu-roa hư hỏng

    TIẾNG KÊU KÉT KÉT ĐANH TAI Tiếng két két xuất hiện liên tục từ ngay khi khởi động và kéo dài ngay ở chế độ không tải và máy nóng, bạn có thể nghĩ ngay đến các vòng bi đã chết. Trước đó một thời gian, bạn có thể thấy xuất hiện

    THANHDATSPKTVL 22-10-2018 1815 xem

  10. Top 5 xe tải khủng nhất thế giới

    Top 5 xe tải khủng nhất thế giới

    TOP 5 XE TẢI KHỦNG NHẤT THẾ GIỚI Trong lĩnh vực ô tô, chúng ta thường được nghe đến thuật ngữ "ô tô chuyên dùng", vậy ô tô chuyên dùng là gì? Thuật ngữ này đại diện cho các loại xe được sử dụng trong các lĩnh vực chuyên biệt mà

    KlayThompson 23-10-2018 1513 xem

  1. Bộ van giảm áp máy đào Komatsu, so sánh Lợi và Hại !!

    Bộ van giảm áp máy đào Komatsu, so sánh Lợi và Hại !!

    Như tiêu đề các Cụ ạ. Máy đào KOMATSU từ đời "TRỪ SÁU" trở về sau; trong thiết kế của hệ thống thủy lực, chúng ta không còn thấy cái "BƠM CON" (còn gọi là BƠM KHIỂN, BƠM PILOT) để cấp cho đường điều khiển nữa.

    LẠC HẬU 22-10-2018 13059 xem

  2. Bảng mã lỗi và cách hiển thị của máy đào Kobelco SKxxx-6

    Bảng mã lỗi và cách hiển thị của máy đào Kobelco SKxxx-6

    Tạm thời đưa bản tiếng Mỹ (English), hẹn mai rảnh sẽ dịch sang tiếng VIỆT. Khi máy bị lỗi, màn hình sẽ "TỰ ĐỘNG" hiển thị, không cần phải BẤM NÚT nào cả. Trường hợp "CHẬP CHỜN", khi lỗi-khi không thì máy sẽ "LƯU LẠI TRONG BỘ NHỚ". Lúc ấy lại có

    LẠC HẬU 27-09-2018 11588 xem

  3. Các bước kiểm tra, sửa chữa máy đào có bộ "Regu" điện tử

    Các bước kiểm tra, sửa chữa máy đào có bộ

    Thưa các Cụ, Gần đây thấy một số anh em hỏi về máy KOBELCO SK200-2 (link ở đây:https://www.oto-hui.com/threads/van-la-sk220-2.102134/) và SK200-6E ( link ở đây:https://www.oto-hui.com/threads/may-dao-kobelco-sk200-6e-lim-tai.102146/). Có một điểm chung là sau khi đọc bài, các anh em khác đều phải HỎI LẠI, HỎI THÊM cho rõ !!! Xin thưa thế này: tất cả các

    LẠC HẬU 30-05-2017 2394 xem

  4. Cách căn chỉnh bơm Komatsu PC200-3

    Cách căn chỉnh bơm Komatsu PC200-3

    Đầu tiên em xin cảm ơn cụ @hoannbk đã chia sẻ kiến thức quý báu này. Cũng mong mọi người chia sẻ những kinh nghiệm sửa chữa lên diễn đàn để diễn đàn trở nên phát triển hơn. Nguyên tắc làm việc của bơm thủy lực xe PC200-3 là khi chưa

    phamvanhieu280894 04-09-2018 7957 xem

  5. Đại tu động cơ như thế nào là đạt chuẩn???

    Đại tu động cơ như thế nào là đạt chuẩn???

    Đại tu động cơ là gì?? Sao phải đại tu?? Thợ sửa động cơ "Đầy", sửa "Nó" cũng đơn giản, quan tâm làm gì...chả có gì phải "Thảo luận" cả!!! Cụ "Có học" thì kinh nghiệm ít, Cụ "Làm được" thì làm theo "Bản năng" là chính, nói cách khác là không

    Ngutunguyen 21-11-2017 51788 xem

  6. Cách vào màn hình xem thông tin thiết bị của máy xúc

    Cách vào màn hình xem thông tin thiết bị của máy xúc

    Em lại "Xào xáo" tý chút về cách "Vào màn hình" để xem "Thông tin" của thiết bị (Máy xúc là chính các Cụ nhá). Sẽ được cập nhật thường xuyên với nhiều hãng xe khác nhau và tất nhiên các Cụ thoải mái tham gia để "Up date" những

    thayboixemvoi 30-09-2018 23872 xem

  7. Những nguyên nhân gây nóng máy trên máy công trình

    Những nguyên nhân gây nóng máy trên máy công trình

    Bệnh nóng máy rất hay gặp ở máy công trình. Bệnh này chỉ có một số nguyên nhân chính như: do đã qua tay nhiều thợ, mà các bác thợ nhà ta hay "Cải lùi" nên bệnh càng trầm trọng. 1- Bơm nước không làm việc hoặc làm việc kém: - Mòn

    thayboixemvoi 20-04-2018 47894 xem

  8. Kiểm tra sơ bộ hỏng hóc của hệ thống nhiên liệu CRI (Common Rail)

    Kiểm tra sơ bộ hỏng hóc của hệ thống nhiên liệu CRI (Common Rail)

    Thời gian gần đây, nhiều Cụ hỏi về các triệu chứng xảy ra với động cơ dùng hệ thống nhiên liệu kiểu CRI. Mà chủ yếu là loại lắp cho xe xúc hiệu KOMATSU, đời EO cuối "Trừ 6" đối với xe "Lớn" đến "Trừ 8" (Tạm thời thế bởi

    thayboixemvoi 11-10-2018 16476 xem

  9. Định mức nhiên liệu cho máy công trình

    Định mức nhiên liệu cho máy công trình

    Đối với máy thi công,chi phí nhiên liệu chiếm phần lớn và là yếu tố quyết định cho giá thành công trình.Định mức được nhiên liệu cho máy sát với thực tế là một vấn đề khó. Em xin các cao thủ trong diễn đàn chỉ giáo cho định mức

    cakiem 10-10-2018 30737 xem