102

10 nguyên nhân khiến đèn check engine bật sáng

Đèn check engine bật sáng khi khởi động và vận hành có nghĩa là xe của bạn đang gặp trục trặc ở hệ thống điều khiển. Nguyên nhân có thể là do sự tác động của các bộ phận dưới đây. 

1. Cảm biến oxy.
Vấn đề phổ biến nhất khiến đèn check engine trên xe phát sáng chính là hư hỏng ở cảm biến oxy. Cảm biến oxy phát hiện lượng oxy trong khí xả sau đó gửi tín hiệu về ECU, bộ điều khiển sẽ sử dụng tín hiệu này để điều khiển lượng phun nhiên liệu, đảm bảo tỉ lệ hòa khí tối ưu.

+ Khi cảm biến oxy bị hư hỏng, thông tin cung cấp về ECU sẽ không chính xác và chiếc xe sẽ tiêu tốn nhiên liệu hơn, có thể lên tới 40%, và đèn check engine cũng sẽ bật sáng. Do đó, để động cơ làm việc tốt, cần vệ sinh thường xuyên cảm biến oxy và thay thế chúng khi nồng độ khí xả của xe vượt qua mức cho phép.

2. Kim phun nhiên liệu.
Kim phun nhiên liệu sau lâu ngày hoạt động có thể bị nghẹt do các cặn bẩn trong xăng. Nếu bình xăng của bạn chứa nhiều cặn bẩn và bạn không thay thế lọc xăng theo định kỳ, cặn bẩn trong nhiên liệu có thể làm nghẹt kim phun và ảnh hưởng đến quá trình làm việc của động cơ. Ngoài ra, nếu thường xuyên lái xe với mức nhiên liệu thấp, cũng làm tăng cặn bẩn trong bình chứa dẫn đến kim phun hoạt động lỗi và làm sáng đèn check engine.

3. Hệ thống tuần hoàn khí xả (ERG).
Hệ thống tuần hoàn khí xả (EGR) đưa một phần khí xả trở lại hòa chung với khí nạp giúp giảm nồng độ chất ô nhiễm NOx và tăng hiệu suất động cơ. Khi làm việc lâu ngày, van điều khiển và các đường ống dẫn khí thải của hệ thống này bị tắc do muội than trong khí thải, khiến động cơ tiêu hao nhiên liệu và giảm công suất. Đây cũng là một trong những hiện tượng phổ biến khiến đèn check engine bật sáng. Chúng ta nên vệ sinh định kỳ bộ tuần hoàn khí xả để giúp xe vận hành trơn tru và giảm tiêu hao nhiên liệu.

4. Van hằng nhiệt.
Van hằng nhiệt giúp tuần hoàn nước làm mát và đảm bảo nhiệt độ từ 80 – 95 độ C, giúp động cơ vận hành tối ưu. Sau một thời gian sử dụng, chi tiết này có thể bị hư hỏng và bị kẹt khiến nước làm mát không thể tuần hoàn, động cơ nóng quá mức và có thể bị bó máy. Đây cũng là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất làm ảnh hưởng đến sự vận hành của động cơ và khiến đèn check engine báo sáng. Van hằng nhiệt cũng cần được kiểm tra và vệ sinh thường xuyên để phát hiện hư hỏng và thay thế kịp thời, đảm bảo cho động cơ làm việc ổn định.

5. Bugi và dây cao áp.
Dây cao áp nối với bugi và truyền dòng điện từ bô bin đánh lửa, giúp bugi phát tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong buồng đốt. Khi một trong hai chi tiết này bị hư hỏng hoặc hao mòn, tia lửa sẽ yếu đi hoặc mất lửa khiến động cơ bỏ máy hoặc giảm công suất. Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến đèn check engine phát sáng. Chúng ta cần kiểm tra hệ thống đánh lửa và thay thế bugi định kỳ giúp hoạt động của động cơ luôn được đảm bảo.

6. Cảm biến lưu lượng khí nạp MAF.
Cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF sensor) dùng để đo khối lượng hoặc thể tích khí nạp, tín hiệu của cảm biến sẽ được sử dụng để tính thời gian đánh lửa và phun nhiên liệu tối ưu cho động cơ. Khi sử dụng lâu ngày, bộ phận này sẽ bị các bụi bẩn trong không khí làm nghẹt dẫn đến hư hại và làm đèn check engine phát sáng. Để bảo vệ cảm biến lưu lượng khí nạp, chúng ta cần thay thế và vệ sinh lọc gió động cơ định kỳ, ngoài ra cũng cần vệ sinh cảm biến lưu lượng khí nạp thường xuyên.

7. Bô bin đánh lửa.
Bô bin đánh lửa cung cấp dòng cao áp đến bugi, giúp bugi phát tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong động cơ. Khi làm việc lâu ngày, chi tiết này có thể hư hỏng và làm động cơ bỏ máy. Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất làm đèn check engine phát sáng. Tuy nhiên, lỗi này dễ phát hiện và có thể được thay thế, sửa chữa nhanh chóng.

8. Nắp bình nhiên liệu.
Nghe có vẻ đơn giản nhưng nếu nắp bình nhiên liệu của bạn không được đậy kín, đèn báo lỗi động cơ sẽ phát sáng. Đây cũng là điều bạn nên kiểm tra đầu tiên khi thấy đèn check engine phát sáng để tránh mất thời gian khi kiểm tra những lỗi phổ biến khác trong khi chi tiết đơn giản nhất đang bị bỏ qua.

9. Hệ thống kiểm soát hơi xăng (EVAP).
Hệ thống kiểm soát hơi xăng được bố trí trên đường ống dẫn xăng giúp thu hồi và xử lý hơi xăng, giúp giảm ô nhiễm môi trường. Khi hệ thống này hư hỏng, đèn check engine cũng báo sáng và hơi xăng từ bình chứa xăng và hệ thống ống dẫn có thể bay ra ngoài môi trường và gây ô nhiễm.

10. Bộ chuyển đổi xúc tác khí thải Caltalytic.
Đây là thiết bị giúp xử lý các thành phần khí xả độc hại trước khi thải ra môi trường. Bộ phận này sẽ xuống cấp và bị hư hỏng theo thời gian do nhiên liệu không được đốt cháy hết tạo thành khói bám vào. Khi bộ chuyển đổi xúc tác bị hư hỏng, đèn check engine cũng báo sáng. Bộ phận này cần được thay mới sau khi làm việc lâu ngày, nhất là với những xe quá cũ. Tuy nhiên, để bảo vệ bộ chuyển đổi xúc tác, chúng ta cũng nên bảo dưỡng định kỳ như những bộ phận khác trên xe.

Thanh Nam

Bạn cũng có thể thích Bài đăng cùng tác giả

Chia sẻ ý kiến của bạn