P0453 Evaporative Emission System-Pressure Sensor High Input

ALIBABON
Bình luận: 8Lượt xem: 5,657

ALIBABON

LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?


Mình thấy có rất nhiều xe nhập thường hay báo các lổi này!

- Và hệ thống này cũng rất khó chịu nếu nó bị xì đường ống!

- Có bác nào gặp qua những ka này chưa?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!


Mình thấy có rất nhiều xe nhập thường hay báo các lổi này!

- Và hệ thống này cũng rất khó chịu nếu nó bị xì đường ống!

- Có bác nào gặp qua những ka này chưa?
Bác xóa có hết không vậy?
Nếu không xóa được, hoặc lại lên ngay thì chắc chắn bị hỏng cảm biến rồi.
Bác tháo thùng xăng xuống kiểm tra thôi, chắc là chuột cắn dây điện, dây hơi rồi.
Bác ở xưởng nào vậy, anh em giao lưu đi
thangviet1975@gmail.com
01683486044
 

hai19122000

Tài xế O-H
THÔNG BÁO:
Khi một chiếc xe được đưa vào xưởng để kiểm tra lỗi đó. Không thay đổi tình trạng xe. Ví dụ, không đậy chặt nắp nhiên liệu.
Không tháo rời các cút nối ống đựng xăng. Nối chung là mã lỗi này do hệ thống kiểm soát hơi xăng của xe (hệ thống của thị trường Mỉ ) rất nghiêm về vụ này.
Mình từng làm vụ này rồi thường là do cọng ron của nắp xăng bị hư nếu sui lắm là bơm chân ko của nó bị hư (cái vụ này phải có máy chẩn đoán làm mới được đó các bác à. Và phải để ý coi mấy đường ống có bị bể hay ko .....tui chỉ làm tới đó hà là xe đi luôn ko quay trở lại luôn
 

auto.is250c

Tài xế O-H


Mình thấy có rất nhiều xe nhập thường hay báo các lổi này!

- Và hệ thống này cũng rất khó chịu nếu nó bị xì đường ống!

- Có bác nào gặp qua những ka này chưa?
mã lối này bac test thử áp xuất chưa ? mã lỗi này do khack hàng đỏ xăng vẫn nổ mấy với xe TOYOTA xuât MỸ hoặc 1 số thị trường . thì nõ xẽ bị nổi mã lỗi đó . t2 là bị rò rỉ hơi xăng thường phải tháo hạ bình xăng lam kín lại đoan ống ra bơm hơi thân hoạt tính đó cụ ah và thay thêm bộ lọc than hoạt tính . thì xẽ hết . chúc cụ thành công.
 

Engine 16

Thợ Phụ !
em thấy bệnh này hay gặp nhất là xe kia moning xe khác có nhưng it em chỉ xóa lỗi là xong em nghĩ chỉ do chất lượng xăng là nhiều.hì hì
 

nhuminh

Tài xế O-H
bọn em là xe cũng rất hay gặp,Nhất là xe toyota...đàng phải dùng máy xóa cho khách đi được 1 thời gian nó lại nổi,hihihih
 

boyhaiphong_86

Tài xế O-H
cái mã lỗi này là mã ất khó xử lý của dòng xe nhập khẩu.nó thuuộc vế hệ thống kiểm soát áp suất hơi xăng trong bình nhiên liệu.nguyên nhân hệ thống báo lỗi thì có rất nhieu ,thông thường là do đậy nắp bình xăng không chặt,do đổ chung xăng A95 và A92,do hệ thống bị rò rỉ không khí,do cảm biến và do đường điện. em đã làm tuơng đối nhiều mã lỗi này,cũng có xe được xe không.khó nhất là morning,con này có thêm cảm biến hơi xăng ngay trên nắp bình xăng. Venza thì em chưa làm nhưng lesxu thì em làm lỗi này rồi,bác thử kiểm tra đuòng ống,cảm biến hơi xăng trên khoang máy,và bình than hoạt tính ở gần bình xăng xem sao nhé.hệ thống của nó chỉ có vạy thôi.nếu không thấy nguyên nhân thì bác xóa lỗi đi,dặn khách đi hết bình xăng rồi chỉ đổ xăng A95 thôi,sau khi đổ đậy chặt nắp bình xăng...chúc bác thành công nhé
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên