aii biết sửa xe đạp điện không? giúp em với!!! :100:

nguyen_nhut6789
Bình luận: 11Lượt xem: 6,651

nguyenminhngoc

Tài xế O-H
em kiem tra lai mach dien cua xe dap dien coi, o duoi yen sau xe do! chac chan la no bi dut mach hoac la mot chan cua tru hoa nao do trong mach bi dut

---------- Post added at 06:41 PM ---------- Previous post was at 06:40 PM ----------

:-
:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?:-?
 

dinh.dt

Tài xế O-H
em có chiến xe đạp điện xài hết bảo hành rồi....nay nó bị trục trặc cái gì em không biết mà e kéo tay ga lên xe không chạy...có bác nào biết chuẩn đoán dùm em...e đổ xăng cho các bác...e cảm ơn...hoặc có tài liệu liên quan đến xe đạp điện cho em xin để em tham khảo thêm...

Chào bạn, đây là lần đầu tiên mình đến với diễn đàn nên có gì mạ muội xin bỏ qua.
Không biết xe của bạn đã sửa đc chưa? Nhưng mình muốn bạn cung cấp thêm thông tin để mình góp ý cho bạn. Lúc bạn mở khóa nguồn thì các bóng báo đã báo nguồn chưa? Bạn thử kiểm tra công tắc ở tay phanh xem có vấn đề gì ko? và tay ga xem có bị đứt dây ko? lưu ý là tay ga ko dùng biến trở mà dùng con cảm biến Hall, và có thể con này chết gây nên . và cuối cùng sẽ là hộp điều khiển, hộp này rất khó sửa chứ ko phải dễ sửa đâu. mà còn tùy thuộc xe của bạn là loại chổi than hay ko chổi than nữa. Hãy liên lạc cho tôi nếu thấy cần
Còn tài liệu về xe đạp điện tôi ko có, mà tôi làm việc dựa trên hiểu biết về điện tử và kinh nghiệm làm việc thôi
Chào bạn
 

nguyen_nhut6789

Tài xế O-H
đầu tiên e cũng nghĩ như anh dinh.dt là kiểm tra tay ga trước mở ra thì thấy có con cảm biến 3 chân nhưng k biết làm thế nào để kiểm tra được nó e dùng đồng hồ đo thì thấy có điện ở 3 chân k lớn lắm khoảng 5v trở lại ah...rồi tiếp tục e kiểm tra hộp thì thấy có một chân tụ hóa bị đứt giống như lời anh nguyenminhngoc nói e mới thay tụ trong lúc đưa mỏ hàn vào nhả chì thì lở tay làm chạm mạch nổ đứt mạch e đã nối lại rồi và kiểm tra thì thấy có một tụ bi bị nứt e thay tụ rồi...nhưng e chưa hoạt động thử vì e chưa lắp tay ga vào e muốn hỏi hai pác biết về điện chỉ e cách kiểm tra cảm biến holl trên tay ga thì làm sao???? mong các pác chỉ thêm:101::101::101::101::101::101:
 

dinh.dt

Tài xế O-H
đầu tiên e cũng nghĩ như anh dinh.dt là kiểm tra tay ga trước mở ra thì thấy có con cảm biến 3 chân nhưng k biết làm thế nào để kiểm tra được nó e dùng đồng hồ đo thì thấy có điện ở 3 chân k lớn lắm khoảng 5v trở lại ah...rồi tiếp tục e kiểm tra hộp thì thấy có một chân tụ hóa bị đứt giống như lời anh nguyenminhngoc nói e mới thay tụ trong lúc đưa mỏ hàn vào nhả chì thì lở tay làm chạm mạch nổ đứt mạch e đã nối lại rồi và kiểm tra thì thấy có một tụ bi bị nứt e thay tụ rồi...nhưng e chưa hoạt động thử vì e chưa lắp tay ga vào e muốn hỏi hai pác biết về điện chỉ e cách kiểm tra cảm biến holl trên tay ga thì làm sao???? mong các pác chỉ thêm:101::101::101::101::101::101:


muốn kiểm tra con Hall ở tay ga thì bạn có thể đo nguội như Tranzitor hoặc cấp nguồn 5v cho nó rồi vặn nhả tay ga và đo điện áp ở chân ra của nó , nếu điện áp dao động là đc.
Bạn phải chú ý là khi sửa mạch phải ngắt ắc quy ra chứ, nếu để vậy thì cháy hết mấy con IC
Với bệnh ko chạy này thì bạn quay thử động cơ xem có nhẹ ko? Tay phanh có bị đứt dây dẫn hoặc hỏng công tắc tay phanh ko? còn tay ga thì cũng sợ bị đứt dây điện thôi, chứ bệnh này con Hall ít hỏng lắm. Bạn xem đèn báo nguồn có sáng ko? Nếu tất cả ổn rồi thì hỏng ở mạch điều khiển thôi. Mà xe của bạn dùng mạch 3 pha hay 1 pha ?
 

nguyen_nhut6789

Tài xế O-H
e kiểm tra rồi thì thấy có một tụ bị nứt tụ màu đỏ chỉ số (100v - 100nj) tụ này màu nâu đỏ có hai chân có phải là tụ bi không a? e nghỉ thay con này nữa là xong...nhìn chổ nào để biết nó 3pha hay 1pha hả a?
 

dinh.dt

Tài xế O-H
e kiểm tra rồi thì thấy có một tụ bị nứt tụ màu đỏ chỉ số (100v - 100nj) tụ này màu nâu đỏ có hai chân có phải là tụ bi không a? e nghỉ thay con này nữa là xong...nhìn chổ nào để biết nó 3pha hay 1pha hả a?

Bạn cứ thay thử con đó với trị số như vậy xem sao? Nhưng tôi nghĩ không đơn giản vậy đâu. Bạn nhìn xem dây nối từ động cơ có mấy dây ra ? động cơ 3 pha có 8 đầu dây ra

---------- Post added at 04:35 PM ---------- Previous post was at 04:32 PM ----------

trên tay ga ko phải cảm biến mà là con chiết áp.

tôi ko biết bạn xem ở xe nào nhưng tôi thì toàn gặp xe có tay ga dùng cảm biến Hall thôi. Nếu ko tin bạn có thể đến chỗ tôi tôi cho bạn xem tất cả những xe của bọn tôi tay ga sử dụng con gì nhé
 

nguyen_nhut6789

Tài xế O-H
e tháo tay ga ra rồi đó làm cảm biến holl mà nó làm việc sao hả pác e thấy trên tay ga có gắn một miếng kim loại thì phải...e ra cho nhật tảo lục mà không giống cái tụ đó nó to hơn nhiều nhưng chỉ số thì giống vậy...để e đếm thử có bao nhiêu cộng dây rồi cho pác hay k được chắc e thay hộp luôn quá hả pác?
 

dinh.dt

Tài xế O-H
e tháo tay ga ra rồi đó làm cảm biến holl mà nó làm việc sao hả pác e thấy trên tay ga có gắn một miếng kim loại thì phải...e ra cho nhật tảo lục mà không giống cái tụ đó nó to hơn nhiều nhưng chỉ số thì giống vậy...để e đếm thử có bao nhiêu cộng dây rồi cho pác hay k được chắc e thay hộp luôn quá hả pác?

Miếng kim loại mà bạn bảo nó là miếng nam châm, khi bạn vặn tay ga thì nam châm quét qua cảm biến Hall. Và tại chân ra của Hall có điện nó sẽ đưa về mạch điều khiển để mạch điều khiển cấp điện cho động cơ. đó là con tụ gốm 100nf phải không? vậy bạn thay con tụ gốm 104 vào là đc. nhưng bạn phải kiểm tra kỹ động cơ đã rồi mới tiến hành thay mạch điều khiển sau. Mà bạn ở đâu vậy?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên