SK200-1 cứ ra cần ARM thì bị lửng

hoanmy
Bình luận: 34Lượt xem: 6,076

thaoha

Moderator
hiện em đang nhận 1con sk 200-1 bệnh tình của em nó như sau.em cứ ra cần ARM thì bị lửng nhờ các bác tư vấn cho em tý em vất vả với em nó lắm rồi

nó giống bịnh con sk310-2 mà hôm trước đã làm .kiểm tra đc những gì rồi cu em,thông số cụ thể nhá

 

hoanmy

Tài xế O-H
nó giống bịnh con sk310-2 mà hôm trước đã làm .kiểm tra đc những gì rồi cu em,thông số cụ thể nhá

con 310-2 hom trước anh em đã làm thì bệnh của nó là vào ARM nhưng con này thì ra ARM mới bị anh ạ em đã vệ sinh baolo rồi ap điều khiển 43kg ty suốt ngăn kéo đã kiểm tra rồi ,áp tổng đạt 330kg theo anh bệnh tình em nó như nào hả anh???

---------- Post added at 11:55 AM ---------- Previous post was at 11:52 AM ----------

anh cho em xin sđtl và sdđ của 200-1 này anh nhé .anh gửi vào mai cho em nhé em cảm ơn.

---------- Post added at 12:03 PM ---------- Previous post was at 11:55 AM ----------

anh cho em xin sđtl và sdđ của 200-1 này anh nhé .anh gửi vào mai cho em nhé em cảm ơn.
 

mrdp

Tài xế O-H
bác kiểm tra xi lanh đi không khéo trôi ốc,vỡ quả rồi hoạc bác đổi dây ti ô A RM xang dây gàu xem sao .
 

congphong86

Tài xế O-H
Bác đã kiểm tra van an toàn thứ cấp của thao tác ra tay gầu chưa? nếu kiểm tra rồi thì bác mở con trượt tay gầu ra và kiểm tra bên trong của con trượt đấy thử xem.chúc bác thành công
 

hoanmy

Tài xế O-H
bác nào có sơ đồ thủy lực,sơ đồ điện của em 200-1 này cho em xin với nhé. sơ đồ của em mờ quá ko xem được cảm ơn các bác nhiều.giờ bệnh em nó lan giải quá các bác ạ.
 

congphong86

Tài xế O-H
Tài liệu của SK200-1 theo tôi nghĩ cũng có nhiều mà bác chụi khó xem lại các bài viết ở oto-hui hoặc bên xe máy công trình
Mà bác cho biết thêm thông tin nữ nhé. áp suất ra tay và vào tay là bao nhiêu At và hiên tượng kim đồng hồ áp suất khi bị Lững và Giật là như thế nào?
 

hoanmy

Tài xế O-H
Tài liệu của SK200-1 theo tôi nghĩ cũng có nhiều mà bác chụi khó xem lại các bài viết ở oto-hui hoặc bên xe máy công trình
Mà bác cho biết thêm thông tin nữ nhé. áp suất ra tay và vào tay là bao nhiêu At và hiên tượng kim đồng hồ áp suất khi bị Lững và Giật là như thế nào?

đã kiểm tra hết rồi bác ạ.ra vào arm đạt 40kg ga to và ga nhỏ khi bị lửng và giật ra vào arm đều đạt bác ạ
 
L

LỌ MỌ

Khách


Ra lửng, vào giật giật. Bị cả 2 thế này thì chỉ những cái chung nhau mới bị.

Cụ kiểm tra em van có lậu dầu không, còn không thì hạ xilanh mà kiểm tra bộ phốt thôi cụ ạ

Ơ ra vào arm là hòa 2 pump mà. Cụ nhìn trên sơ đồ thủy lực là thấy ngay Cụ kiểm tra lại tín hiệu điều khiển mạch hòa pump và (mấy em spool mà tôi khoanh tròn) xem sao ???

Dạo này bận quá lên chẳng có thời gian vẽ vời. Cụ nhờ lão thày bói vẽ lại mạch cho nhá (vẽ vời lão ấy giỏi lắm)!!!




van có lậu dầu không

Xin hỏi cụ duongpn nó là cái gì thế ???
 

Mr.Pono

Pờ Nờ
Ra vào arm là hòa 2 pump mà nhìn trên sơ đồ là thấy ngay Cụ kiểm tra lại tín hiệu điều khiển mạch hòa pump xem sao ???

Dạo này bận quá lên chẳng có thời gian vẽ vời. Cụ nhờ lão thày bói vẽ lại mạch cho nhá!!!




Xin hỏi cụ duongpn nó là cái gì thế ???

Là em này có vấn đề gì không đấy cụ ạ:



Xin được chỉ giáo!
 
L

LỌ MỌ

Khách
Là em này có vấn đề gì không đấy cụ ạ:



Xin được chỉ giáo!

He he !!! Cụ phản ứng nhanh thật. Tớ chưa viết xong bài mà "Cụ xem lại bài viết của tớ đi nhá!". Cụ nhìn mạch dầu ở 2 đầu em spool arm ''nà'' ra ngay thôi mờ !
 

hoanmy

Tài xế O-H
Ơ ra vào arm là hòa 2 pump mà. Cụ nhìn trên sơ đồ thủy lực là thấy ngay Cụ kiểm tra lại tín hiệu điều khiển mạch hòa pump và (mấy em spool mà tôi khoanh tròn) xem sao ???

Dạo này bận quá lên chẳng có thời gian vẽ vời. Cụ nhờ lão thày bói vẽ lại mạch cho nhá (vẽ vời lão ấy giỏi lắm)!!!
nghe tin bác lomo lâu rồi giờ mới thấy bác vào tư vấn,dạo này có nhiều việc ko bác hôm nào em ra hp anh em găp nhau giao lưu tý được ko bác
 

Mr.Pono

Pờ Nờ

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên