Hôm nay e có khách mang con vios 2009 đến sửa quạt làm mát các bác ợ. E tắt máy, rút chìa khoá ra hẳn hoi rồi mà quạt vẫn chạy vù vù. E dò cả buổi sáng mà ko biet nó chập dây ở đâu. Rơle hay cảm biến trong hộp điện e thay cái mới vào nhưng hiện tượng vẫn thế. Có bác nào có kinh nghiệm về vụ này thì xử lý giúp em với.
Cần các bác giúp đỡ gấp-quạt làm mát Vios 2009 ngắt điện vẫn chạy vù vù
S
Bình luận: 27Lượt xem: 3,560
hieudienlanh
Tài xế O-H
Quạt vios có 2 cơ ché haotj động.
1.Dựa vào nhiệt độ do cảm biến nhiệt độ báo về.
2.Dựa vào áp suất cao áp của điều hòa nhiệt độ do cảm biến áp suất báo về.
Pan bệnh này có những nguyên nhân:
1.Cảm biến rơle hoặc dây dẫn bị chập hoặc đứt
2.Cảm biến áp suất cao áp điều hòa bị chập hoặc áp suất ga quá lớn.
Bạn đã vệ sinh giắc điện. thay rơ le thì nhiều khả năng do điều hòa.Vị trí gần chân máy bên cạnh kính quan sát ga có giắc điện 4 dây.Bạn nhổ ra mad quạt không chạy nữa thì là do điều hòa.
1.Dựa vào nhiệt độ do cảm biến nhiệt độ báo về.
2.Dựa vào áp suất cao áp của điều hòa nhiệt độ do cảm biến áp suất báo về.
Pan bệnh này có những nguyên nhân:
1.Cảm biến rơle hoặc dây dẫn bị chập hoặc đứt
2.Cảm biến áp suất cao áp điều hòa bị chập hoặc áp suất ga quá lớn.
Bạn đã vệ sinh giắc điện. thay rơ le thì nhiều khả năng do điều hòa.Vị trí gần chân máy bên cạnh kính quan sát ga có giắc điện 4 dây.Bạn nhổ ra mad quạt không chạy nữa thì là do điều hòa.
hieucaosu
Tài xế O-H
nguyên nhân gây nên đa số do "dính" rơ le.hoặc chân khiển của rơ le đó bị chập với mát.chân mát này lại được điều khiển từ hôp ecu ra.
cục cảm biến nóng nước quạt chạy đưa tín hiệu về ecu
bật ac cũng có tín hiệu đó.
quan trọng ở đây là tắt khóa rút chìa ra mà quạt vẫn chạy.e thấy chắc chỉ do rơ le hoặc chập dây
cục cảm biến nóng nước quạt chạy đưa tín hiệu về ecu
bật ac cũng có tín hiệu đó.
quan trọng ở đây là tắt khóa rút chìa ra mà quạt vẫn chạy.e thấy chắc chỉ do rơ le hoặc chập dây
hieudienlanh
Tài xế O-H
bác ở đâu vậy? em có thể đến học hỏi với bác không? Bệnh này mò dể mà!boyhaiphong_86
Tài xế O-H
bệnh này mà có máy vào đọc giá trị cảm biến nhiệt độ nước thì sẽ đơn giản hơn.nếu không có làm mò vẫn dễ mà.đợi bác chủ thớt thông báo tiếp để anh em ta chém cho vui.có cái gì hay các bác chém hết rồi
thanhthe_2015
Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Em không biết bác thay những gì! Vì nói không rõ ràng, không biết có phải Role quạt làm mát và cảm biến nhiệt độ giàn lạnh không? Mà thay cảm biến nhiệt độ giàn lạnh là vì sao (Tại sao phải thay) ?
Còn rơ le mà bị dính do role kém thì thay mới vẫn bị thì ko phải tại role, tại đường điện của quạt, nhưng nếu bị thế thì có thể kiểm tra bằng cách cắm role mới vào, cắm hờ hờ xem role có hít không! Nếu hít thì phải kiểm tra lại tín hiệu của quạt với những trường hợp như bác hieudienlanh đã nói ở trên. Nếu chỗ bác có làm cả điều hòa thì cắm đồng hồ vào xem bên cao áp báo là bao nhiêu Psi (kg/cm2).Đó là sử dụng phương pháp loại trừ. Thường thì van áp suất đó có vấn đề thì hệ thống điều hòa (đặc biệt là lốc) hoạt động sẽ bất thường (VÍ dụ : Lốc đóng ngắt liên tục,...)
Rất tiếc em không có sơ đồ mạch của em nó ở đây để giúp bác! Bác nào có thì có thể chia sẻ được không ạ!
Còn rơ le mà bị dính do role kém thì thay mới vẫn bị thì ko phải tại role, tại đường điện của quạt, nhưng nếu bị thế thì có thể kiểm tra bằng cách cắm role mới vào, cắm hờ hờ xem role có hít không! Nếu hít thì phải kiểm tra lại tín hiệu của quạt với những trường hợp như bác hieudienlanh đã nói ở trên. Nếu chỗ bác có làm cả điều hòa thì cắm đồng hồ vào xem bên cao áp báo là bao nhiêu Psi (kg/cm2).Đó là sử dụng phương pháp loại trừ. Thường thì van áp suất đó có vấn đề thì hệ thống điều hòa (đặc biệt là lốc) hoạt động sẽ bất thường (VÍ dụ : Lốc đóng ngắt liên tục,...)
Rất tiếc em không có sơ đồ mạch của em nó ở đây để giúp bác! Bác nào có thì có thể chia sẻ được không ạ!
thanhthe_2015
Mọi thứ đang ở phía trước !!!
auto_anhdung
Tài xế O-H
xe có báo lỗi không cụ.có thể do lỗi cảm biến nhiệt độ lên quá cao.nhưng tắt máy rút chìa khóa rùi mà vẫn chạy ah.khủng đây nhỉ.như vậy chỉ có thể là chập với dương nguồn thôi.vì cảm biến nhiệt độ báo cho ecu biết động cơ nóng hay lạnh,từ đó cấp mát cho rơ le đóng và quạt chạy,nhưng đây tắt khóa điện mà quạt vẫn chạy,chứng tỏ một điều dây cấp dương cho quạt an trực tiếp từ bình,nếu cụ rút rơ le ja mà quạt vẫn chạy thì không phải do rơ le rồi mà do dây dương vào quạt đã chập với duong nguồn.cụ lấy bút thử kiểm tra xem nhé
Hi, thank các bác, dạo này công việc nhiều nên h e mới onl được để cập nhật tình hình đây. Cuối cùng phải mời sư phụ đến, hóa ra nó hỏng hộp đen các bác ạ. Em nhắc lại là đã thay hết các loại rơle, cảm biến liên quan rồi mà bệnh vẫn thế nên e mới giật mình mà lên đây hỏi các bác. Ban đầu e cũng đoán là chập điện thôi. Nhưng giờ fix hộp đen rùi, máy ta lại chạy ngon :9:
Ah`, nó còn căn bệnh nữa, e đoán nó hỏng cái đồng hồ báo xăng. xăng đầy nhưng cứ báo hết. E tháo dây chạy từ thùng xăng lên mà nó vẫn báo hết (lẽ ra phải ko có tín hiệu j chứ các bác nhỉ?) Các bác tiếp tục giúp em với ạ ^^
Ah`, nó còn căn bệnh nữa, e đoán nó hỏng cái đồng hồ báo xăng. xăng đầy nhưng cứ báo hết. E tháo dây chạy từ thùng xăng lên mà nó vẫn báo hết (lẽ ra phải ko có tín hiệu j chứ các bác nhỉ?) Các bác tiếp tục giúp em với ạ ^^
tienpt
Tài xế O-H
cụ đo xem 2 dây có dây nào là mát không . Nếu có thì cụ đúp 2 dây lại xem đồng hồ có lên không ? Nếu không có mát thì cụ dí dây tín hiệu trực tiếp vào sát xi xem nó có lên không... Nếu lên thì phao xăng cụ hư ! Còn không lên thì đồng hồ hư :3:
chubactrinh
Tài xế O-H
Đã lâu mà bác chủ thớt không báo cáo kết quả cho anh em biết lỗi nó như nào à, với những người học hỏi như em rất cần à.
vanhoa1984
Tài xế O-H
Bác nói quá chuẩn ,này em cũng dính một con Vios 2007 cũng bị hiện tượng bật chìa khoá on quạt làm mát két nước tự động chạy tốc độ cao luôn.em lâng mò mò mãi máy đọc được bài của bác lên em đã tìm ra lỗi của nó ,
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
Cộng đồng nổi bật
Chủ đề bác đang quan tâm
-
-
-
-
Các bác cho em hỏi có cách nào kiếm xăng nhanh không ạ? Em cảm ơn các bác
- Mới nhất: nguyendanhduc19
-