Bác kiểm tra lại áp xăng lúc xe chạy cho chắc ăn rồi loại trừ phần nhiên liệu nhé. Bệnh này thông thường bị hỏng ở phần điện em thấy ở nhiều xe chạy ở tốc độ thấp bugi màu gạch đẹp luôn nhưng thay bugi mới ( phải là bugi xịn nhé) là hết. Nhân tiện bác kiểm tra lại xem khe hở nhiệt, và ống bô có bị tắc ko nhéEm thử áp xăng lúc nổ galanty là 3ky lúc lên ga 3ký 2 buri đỏ ,chạy, lên ga tại chỗ yếu ,chu kỳ nổ cam đúng ,góc đánh lửa không sai mong các bác chém giúp
Nhân tiện bác kiểm tra lại xem khe hở nhiệt, và ống bô có bị tắc ko nhé
Em thử áp xăng lúc nổ galanty là 3ky lúc lên ga 3ký 2 buri đỏ ,chạy, lên ga tại chỗ yếu ,chu kỳ nổ cam đúng ,góc đánh lửa không sai mong các bác chém giúp
thế mà lúc đầu bác bảo nổ garangty êm.con này sai supap đến không đi ga được thì garangty rất rung mới đungHôm nay em đã hoàn thành. rồi các bác ah,bạn em làm máy đại tu toàn bộ máy, thì làm máy xong thì điều tất nhiên máy phải mạnh hơn, êm hơn cũ ,nhưng cái êm quá ở bộ phận chỉnh cò thì đó là bài học kinh nghiệm cho thằng bạn em,chỉnh cò quá sát( độ hở cò rất ít nhưng supbắp lại không bị lọt hơi) lên ga rất đều máy, buri màu gạch,giờ thì máy ngon ngọt, em quen 1 anh bên Dawoo nói matis hay bị nguyên nhân này khi thợ sơ ý trong lắp ráp, em xin cảm ơn các cụ đã nhiệt tình, và nhân dịp xin chức các cụ năm mới : Khỏe như Lý Đức, mạnh như Geo Buts(tổng thống Mỹ) giàu như Bill Galeter,quyến rũ như Don Joan và may mắn như Xuân Tóc Đỏ.
Em có bổ xung thêm rồi mà cụ boy,tại hôm nay em trực tiếp làm,vì em rảnh,hôm trước em chỉ nghe qua điện thoại thôi,dù sao em cũng cám ơn các cụ rất nhiệt tìnhcảm ơn. các cụ da nhiệt tình giúp đỡ em xin bo xung thêm máy nổ galanty hơi rung hôm nay em trực tiếp làm cứu pan cho thằng bạn có kết quả em se báo cáo với lại anh em nhé
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.