thanhquy1988
Tài xế O-H
Công ty tôi có con xe xúc lật dùng động cơ ISUZU 6BG1 cứ thay bộ hơi dc 2 tháng là tèo, các bác ah. Các bác ai đã từng làm loại động cơ này rồi thì cho em xin ít kinh nghiệm với ah:77:
Động cơ 6BG1 thì cũng chẳng có gì đặc biệt cả. Bạn nên xem lại:
- Lọc khí, đường ống vào cổ hút.
- Nhiệt độ nước làm mát của động cơ.
- Khâu vệ sinh khi lắp ráp.
Trước đây, Công ty cũ của tôi có con máy UH07-3 làm việc ở mỏ đá, mới thay hơi được 1 tuần thì tèo. Hoá ra là ông lái máy tháo lọc khí ra vệ sinh, lắp lại không kín. Bụi đá bị hút vào trong máy và trở thành bột mài để phá hỏng bộ hơi.
Nhà cháu vưỡn cứ tán thành ý kiến của cụ thảo hơn vì bây giờ giả cầy japan cũng nhiều mờ báchehe đúng nghề cụ mụ roài.ngoài những vấn đề như mụ tụt váy ở trên ra còn 1yếu tố nữa hết sức quan trọng.là vật tư có ổn ko.cái này mới là yếu tố quyết định thắng bại,của trận đánh
cũng khó lắm nhiều khi người nhà còn bị nhầm lẫn. họ là người kinh doanh. đồ trung quốc cũng được cả năm mới hỏng chứ .
bộ hơi của bác . chỉ có 2 tháng . anh bụi bị lôi ra trị đầu tiên
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.