truongluu82
Tài xế O-H
Chào các bạn,
Hiện nay động cơ Perkins trên các máy công trình khá là nhiều, chủ yếu các bạn sẽ thấy trên lu Sakai và máy dải đường Vogel hoặc một số máy có xuất xứ châu Âu. Tôi đã đi gặp rất nhiều khách hàng - những người chủ và vận hành các thiết bị trên và cả các đơn vị mua bán máy cũ. Điều thường xuyên tôi nghe là việc kêu ca về chất lượng sử dụng và vận hành động cơ này. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra lại các phản hồi này, tôi nhận thấy vấn đề không nằm ở động cơ mà chủ yếu tập chung vào 2 lĩnh vực là quy trình vận hành và bảo dưỡng; quy trình khám và khắc phục sự cố.
Với việc vận hành và bảo dưỡng, do động cơ được thiết kế theo form châu Âu nên có yêu cầu khắt khe về dầu và nhiên liệu hơn so với các động cơ có form châu Á. Các bác thợ lái vẫn chưa quen làm việc chuyên nghiệp nên khi đổ dầu và nhiên liệu thường không đúng loại. vệ sinh máy thì quả thật là kinh khủng.
Hơn nữa, đội ngũ kỹ thuật để làm sửa chữa, khám bệnh thì được tiếp cận quá ít thông tin và không có dụng cụ chuyên dụng nên rất vá víu khi làm.
Vật tư sửa chữa do thói quen thường thấy, các bác toàn sách xe chạy ra chợ mua vật gần giống hoặc qua các công ty thương mại mua đồ (mà đa số chỉ la OEM loại 2 made in Hồ Cẩm Đào) nên máy hay bị die.
Việc bảo hành của sửa chữa qua các xưởng chỉ là 3 tháng và không có gì đảm bảo ngoài niềm tin.
Vậy nên, 2013 này bên Perkins đã có chương trình cho các khách hàng thay thế động cơ máy công trình với giá cực tốt và bảo hành đảm bảo.
Mọi chi tiết về chương trình các bạn gửi thông tin về cho mình.
Trân trọng,
Trường
Hiện nay động cơ Perkins trên các máy công trình khá là nhiều, chủ yếu các bạn sẽ thấy trên lu Sakai và máy dải đường Vogel hoặc một số máy có xuất xứ châu Âu. Tôi đã đi gặp rất nhiều khách hàng - những người chủ và vận hành các thiết bị trên và cả các đơn vị mua bán máy cũ. Điều thường xuyên tôi nghe là việc kêu ca về chất lượng sử dụng và vận hành động cơ này. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra lại các phản hồi này, tôi nhận thấy vấn đề không nằm ở động cơ mà chủ yếu tập chung vào 2 lĩnh vực là quy trình vận hành và bảo dưỡng; quy trình khám và khắc phục sự cố.
Với việc vận hành và bảo dưỡng, do động cơ được thiết kế theo form châu Âu nên có yêu cầu khắt khe về dầu và nhiên liệu hơn so với các động cơ có form châu Á. Các bác thợ lái vẫn chưa quen làm việc chuyên nghiệp nên khi đổ dầu và nhiên liệu thường không đúng loại. vệ sinh máy thì quả thật là kinh khủng.
Hơn nữa, đội ngũ kỹ thuật để làm sửa chữa, khám bệnh thì được tiếp cận quá ít thông tin và không có dụng cụ chuyên dụng nên rất vá víu khi làm.
Vật tư sửa chữa do thói quen thường thấy, các bác toàn sách xe chạy ra chợ mua vật gần giống hoặc qua các công ty thương mại mua đồ (mà đa số chỉ la OEM loại 2 made in Hồ Cẩm Đào) nên máy hay bị die.
Việc bảo hành của sửa chữa qua các xưởng chỉ là 3 tháng và không có gì đảm bảo ngoài niềm tin.
Vậy nên, 2013 này bên Perkins đã có chương trình cho các khách hàng thay thế động cơ máy công trình với giá cực tốt và bảo hành đảm bảo.
Mọi chi tiết về chương trình các bạn gửi thông tin về cho mình.
Trân trọng,
Trường