xe wave tàu 110.thay đèn mới va bóng mới nhưng vẫn không sáng

T
Bình luận: 18Lượt xem: 4,621

nguyennghi192011

Tài xế O-H
xe tầu và xe thái thì như nhau mà. nếu muốn sáng thì cuốn thêm dây đồng vào cuộn đèn và đổi chân . từ máy phát lên cho dây trắng nối với vàng, vàng với trắng. ở chân sạc cũng đổi như vậy. chúc thành công! nếu không được thì alo. 0979947183
 

3zoka

Tài xế O-H
Con này của cụ co thể là do từ trường của vô lăng điện yêu rồi cụ thay thử em sao, trước mắt cụ mua tạm bộ kích đèn về sài đỡ nhé./
 

John C Stennis

Tài xế O-H
e có con xe wave 110 đèn sáng rất kém (đỏ lòm )mặc dù e đã thay đèn mới và bóng mới rồi.có bác nào chuyên về xe máy có cao kiến nào không ạ.
Mình có thể hướng dẫn bạn cách khắc tạm thời.
1/ Bạn khắc phục mass của bộ đèn trước với sườn xe bằng cách tháo giắc chà "teng mốc" hoặc nhồi thêm 1 đoạn dây đồng vào dây xanh lá để tăng mass.
2/ Kiểm tra dây mass ngay vô lăng.
3/ Nếu sườn xe không dẫn mass tốt, bạn câu hẳn 1 đoạn dây nối mass của đèn với mass vo lang
3/ Đảo vị trí 2 dây vàng & trằng ngay giắc vo lăng, dùng dây trắng cho đèn trước và dây vàng cho sạc.
Nếu không có khả quan hơn thì cần phải kiểm tra điện trở sạc, điện trở cuộn đèn, và có nhiều khả năng từ trường của vô lăng yếu đi sau thời gian sử dụng. Các yếu tố này không đảm bảo thì đèn sẽ sáng rất yếu.
Đây là kinh nghiệm của mình đã từng khắc phục cho 1 vài trường hợp ở xe Trung Quốc.
Thanks !
 

nguyennghi192011

Tài xế O-H
Mình có thể hướng dẫn bạn cách khắc tạm thời.
1/ Bạn khắc phục mass của bộ đèn trước với sườn xe bằng cách tháo giắc chà "teng mốc" hoặc nhồi thêm 1 đoạn dây đồng vào dây xanh lá để tăng mass.
2/ Kiểm tra dây mass ngay vô lăng.
3/ Nếu sườn xe không dẫn mass tốt, bạn câu hẳn 1 đoạn dây nối mass của đèn với mass vo lang
3/ Đảo vị trí 2 dây vàng & trằng ngay giắc vo lăng, dùng dây trắng cho đèn trước và dây vàng cho sạc.
Nếu không có khả quan hơn thì cần phải kiểm tra điện trở sạc, điện trở cuộn đèn, và có nhiều khả năng từ trường của vô lăng yếu đi sau thời gian sử dụng. Các yếu tố này không đảm bảo thì đèn sẽ sáng rất yếu.
Đây là kinh nghiệm của mình đã từng khắc phục cho 1 vài trường hợp ở xe Trung Quốc.
Thanks ![/QUOTE

nếu mà đảo jac ở ngay vô lăng thì hỏng thêm. hiện tượng là khi ga cao đèn vẫn thế chỉ lúc vào cua đèn sáng hơn trước và 2 ngày sau thì xe không đề dược vì thiếu điện sạc cho acquy
 

John C Stennis

Tài xế O-H
Mình có thể hướng dẫn bạn cách khắc tạm thời.
1/ Bạn khắc phục mass của bộ đèn trước với sườn xe bằng cách tháo giắc chà "teng mốc" hoặc nhồi thêm 1 đoạn dây đồng vào dây xanh lá để tăng mass.
2/ Kiểm tra dây mass ngay vô lăng.
3/ Nếu sườn xe không dẫn mass tốt, bạn câu hẳn 1 đoạn dây nối mass của đèn với mass vo lang
3/ Đảo vị trí 2 dây vàng & trằng ngay giắc vo lăng, dùng dây trắng cho đèn trước và dây vàng cho sạc.
Nếu không có khả quan hơn thì cần phải kiểm tra điện trở sạc, điện trở cuộn đèn, và có nhiều khả năng từ trường của vô lăng yếu đi sau thời gian sử dụng. Các yếu tố này không đảm bảo thì đèn sẽ sáng rất yếu.
Đây là kinh nghiệm của mình đã từng khắc phục cho 1 vài trường hợp ở xe Trung Quốc.
Thanks ![/QUOTE

nếu mà đảo jac ở ngay vô lăng thì hỏng thêm. hiện tượng là khi ga cao đèn vẫn thế chỉ lúc vào cua đèn sáng hơn trước và 2 ngày sau thì xe không đề dược vì thiếu điện sạc cho acquy
Bạn ah mình chỉ cho bạn ấy cách khắc phục tạm thời thôi mà bạn xem kỹ lại bài viết mình đi.
Bạn có thể giải thích rõ hiện tượng như bạn nó là như thế nào theo bạn nghĩ.
Thanks !
 

nguyennghi192011

Tài xế O-H
Bạn ah mình chỉ cho bạn ấy cách khắc phục tạm thời thôi mà bạn xem kỹ lại bài viết mình đi.
Bạn có thể giải thích rõ hiện tượng như bạn nó là như thế nào theo bạn nghĩ.
Thanks !

dây trắng là mạnh nhất dây vàng yếu hơn. dây vàng và dây xanh lá vao sac là để ổn áp vào bóng đèn ở khoảng 12v và vào bình khoảng 15v,nếu thay đổi hai dây ở jac vô lăng thi phải thay đổi ở chân sạc. thi lúc này điện vào đèn sẽ được ổn áp ở mức 15v và điện vào bình cũng ở mức 15v. vậy đèn sẽ sáng hơn mà không bị cháy như một số thợ do không hiểu bản chât của nó nên đã rút dây ổn áp ở chân sạc.
 

thanhcan_48

Tài xế O-H
Làm Đèn xe W TQ cần quan tâm tới Pha đèn.Bác nên kiểm tra bằng phương pháp loại trừ . Nghĩa là vẫn cứ để đui và bóng cũ lắp cho pha mới.Nếu đèn sáng và dọi hơn thì phải thay pha đèn.
1.Nếu đèn không sáng lên được bao nhiêu thì dùng đồng hồ đo Vol AC. nếu mức Vol khoản 12 đến 13V và ổn định ở mức đó,mặc dù vặn ga to lên nữa. Như vậy là nguồn tốt. Lúc này ta nên thay Bóng pha chất lượng cao và công suất bóng hợp lý.18W cho bóng đèn.Hiện nay ngoài bóng của Honda còn có bóng 12V 18W osram là dùng tạm được
Ngoài ra phải kiểm tra mức độ tiếp xúc của đui và bóng tốt. Dây tiếp mát tốt. Tôi tin rằng đèn sẽ sáng đạt yêu cầu của bác.Nếu nghi ngờ về nguồn điện cấp cho đèn thì lấy ngay nguồn AQ 12V mà thử.Nếu dùng AQ mà sáng hơn là nguồn kém.
2.Nếu đo mức vol AC quá thấp (dưới 10V), hoặc khi lên ga mức Vol lại tụt xuống nữa thì xạc bị hỏng.Lúc này bác tháo xạc ra và ga lên từ từ sẽ thấy đèn sáng trắng.(thôi đừng ga nữa kẻo chay đèn đấy...)KL: phải thay xạc
Cũng khá nhiều năm làm xe TQ tôi chỉ thấy nó hay mắc các chứng như vậy thôi. Ít khi phải thay cuộn đèn và Vô lăng điện trừ khi cuộn đã có biểu hiện cháy lớp cách điện hoặc vo lăng bong nam châm.
Nếu bác đã thay cuộn đèn thì phải vặn chặt vít giữ đầu tiêp mát và hàn dây, cách điện cho tốt không để mát điện ra vỏ máy
Chúc bác cứ bình tĩnh theo cách làm như trên sẽ đạt kết quả cao.Mong sự thành công của bác và thông tin lại cho a/e nhé.
 

John C Stennis

Tài xế O-H
dây trắng là mạnh nhất dây vàng yếu hơn. dây vàng và dây xanh lá vao sac là để ổn áp vào bóng đèn ở khoảng 12v và vào bình khoảng 15v,nếu thay đổi hai dây ở jac vô lăng thi phải thay đổi ở chân sạc. thi lúc này điện vào đèn sẽ được ổn áp ở mức 15v và điện vào bình cũng ở mức 15v. vậy đèn sẽ sáng hơn mà không bị cháy như một số thợ do không hiểu bản chât của nó nên đã rút dây ổn áp ở chân sạc.
Ah thì ra ý bạn à như vậy
Mình nêu ở đây là đảo 2 dây của giắc điện đi ra từ vo-lang thì sau khi đổ vị trí xong thì nó sẽ như thế này:
Từ volang -> Vàng -> giắc -> Trắng -> Sạc(nắn điện) -> Đỏ ->Ác quy.
Từ volang -> Trắng -> giắc -> Vàng -> Đèn trước -> mass
-> Vàng -> Sạc (ổn áp) -> mass
Cách này để lấy điện của dây trắng cấp cho đèn thôi do dây trắng mạnh hơn dây vàng nên có thể làm đèn sáng hơn chút
Thanks!
 

John C Stennis

Tài xế O-H
Làm Đèn xe W TQ cần quan tâm tới Pha đèn.Bác nên kiểm tra bằng phương pháp loại trừ . Nghĩa là vẫn cứ để đui và bóng cũ lắp cho pha mới.Nếu đèn sáng và dọi hơn thì phải thay pha đèn.
1.Nếu đèn không sáng lên được bao nhiêu thì dùng đồng hồ đo Vol AC. nếu mức Vol khoản 12 đến 13V và ổn định ở mức đó,mặc dù vặn ga to lên nữa. Như vậy là nguồn tốt. Lúc này ta nên thay Bóng pha chất lượng cao và công suất bóng hợp lý.18W cho bóng đèn.Hiện nay ngoài bóng của Honda còn có bóng 12V 18W osram là dùng tạm được
Ngoài ra phải kiểm tra mức độ tiếp xúc của đui và bóng tốt. Dây tiếp mát tốt. Tôi tin rằng đèn sẽ sáng đạt yêu cầu của bác.Nếu nghi ngờ về nguồn điện cấp cho đèn thì lấy ngay nguồn AQ 12V mà thử.Nếu dùng AQ mà sáng hơn là nguồn kém.
2.Nếu đo mức vol AC quá thấp (dưới 10V), hoặc khi lên ga mức Vol lại tụt xuống nữa thì xạc bị hỏng.Lúc này bác tháo xạc ra và ga lên từ từ sẽ thấy đèn sáng trắng.(thôi đừng ga nữa kẻo chay đèn đấy...)KL: phải thay xạc
Cũng khá nhiều năm làm xe TQ tôi chỉ thấy nó hay mắc các chứng như vậy thôi. Ít khi phải thay cuộn đèn và Vô lăng điện trừ khi cuộn đã có biểu hiện cháy lớp cách điện hoặc vo lăng bong nam châm.
Nếu bác đã thay cuộn đèn thì phải vặn chặt vít giữ đầu tiêp mát và hàn dây, cách điện cho tốt không để mát điện ra vỏ máy
Chúc bác cứ bình tĩnh theo cách làm như trên sẽ đạt kết quả cao.Mong sự thành công của bác và thông tin lại cho a/e nhé.
Pha đèn có phải là cái chóa mủ không hả bạn.
Thanks!
 

nguyennghi192011

Tài xế O-H
Ah thì ra ý bạn à như vậy
Mình nêu ở đây là đảo 2 dây của giắc điện đi ra từ vo-lang thì sau khi đổ vị trí xong thì nó sẽ như thế này:
Từ volang -> Vàng -> giắc -> Trắng -> Sạc(nắn điện) -> Đỏ ->Ác quy.
Từ volang -> Trắng -> giắc -> Vàng -> Đèn trước -> mass
-> Vàng -> Sạc (ổn áp) -> mass
Cách này để lấy điện của dây trắng cấp cho đèn thôi do dây trắng mạnh hơn dây vàng nên có thể làm đèn sáng hơn chút
Thanks!

bạn nói ngay từ đầu mình đã hiểu rồi nhưng như thế thì không đươc đâu. làm thế thì đèn chỉ khá hơn ở lúc vào cua còn ga cao thì vẫn thế vì dây vàng đã ổn áp rồi và bình ac sẽ thiếu điện đề. nếu bạn không tin thì thử mà xem
 

John C Stennis

Tài xế O-H
bạn nói ngay từ đầu mình đã hiểu rồi nhưng như thế thì không đươc đâu. làm thế thì đèn chỉ khá hơn ở lúc vào cua còn ga cao thì vẫn thế vì dây vàng đã ổn áp rồi và bình ac sẽ thiếu điện đề. nếu bạn không tin thì thử mà xem
Hoặc cũng còn 1 cách mà không cần đảo dây.
Tìm 1 dây dẫn sơi thật nhỏ (hoặc chập 2 dây của sạc điện thoại lại), cắt đứt dây xanh lá tại giắc sạc và đấu đoạn dây này vào 2 đầu dây xanh lá. Dây dẫn nhỏ sẽ làm cản trở dòng điện ổn áp chạy về mass và lượng điện chạy vào nhánh đèn đêm sẽ nhiều hơn.
Những cách mình nêu chỉ để làm "chữa cháy" tạm thời thôi chứ không sử dụng lâu được đâu.
Thanks!
 

thanhcan_48

Tài xế O-H
"Pha đèn có phải là cái chóa mủ không hả bạn."
Đúng vậy bác John C Stennis ạ.Tôi là người HN nên không gọi tên phụ tùng như ở trong Nam. Mong các bác thông cảm.Pha đèn đã kém thì không có bóng nào sáng được theo Tiêu chuẩn .
 

thieu2

Tài xế O-H
Mn cho mình hỏi wave tàu mà chuyển điện bình xong lắp bóng led khi đi giẫm phanh sau nó bị giảm độ sáng đèn đi thì làm ntn ạ, cả xi nhan cũng thế ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên