Nhờ các cụ tư vấn giúp con pc200-8

thaoha
Bình luận: 32Lượt xem: 3,648

thaoha

Moderator
sáng nay nhà cháu gặp 1 con komatsu PC200-8
bệnh trạng thế này ạ. máy mới mua về hàng đã qua sử dụng số giờ hoạt động 4670H .sáng nổ máy di chuyển ra ngoài để đi làm thì hết dầu diesel .đổ thêm dầu mới. thay hết các loại lọc xả e đầy đủ thủ tục mà máy vẫn ko chịu nổ. kiểm tra trên monitor ko có lỗi gì.nhưng đề hết bình vẫn ko chịu nổ.cụ nào gặp ca bệnh này giúp nhà cháu tay 1 tay với
 

thaianh

Tài xế O-H
Cụ chẳng cần làm gì nghỉ khoảnh 4h đổ nhiều dầu nạp đầy bình điện ,đề là nổ ngay !!!:69::69::69:
 

thaoha

Moderator
Cụ chẳng cần làm gì nghỉ khoảnh 4h đổ nhiều dầu nạp đầy bình điện ,đề là nổ ngay !!!:69::69::69:

nạp lại bình điện và để qua đêm vẫn ko chịu nổ thưa cụ.àh mà cụ thaianh cụ giải thích giúp xem sao lại để 4h sau lại nổ đc.cái này hay đây , cụ chỉ giáo cho nhà cháu phát để đc mở rộng tầm nhìn ạ

 

hocnghe

Tài xế O-H
Nó ko nổ thì theo em bác kiểm tra các điều kiện cần và đủ để cho động cơ nổ là ok nếu vẫn ko nổ nữa thì bác phải làm mâm xôi con gà mà khấn sơn thần thổ địa đi.=))=))=))
Đùa vậy chứ chỉ hết dầu thì sả e là ok còn kinh nghiêm xả em máy kim điện em đã trả giá rồi
rút jac điện kim ra khi đề máy xả em bác ạ cũng tùy loại xe loại mays pc200-8 em chưa có làm bao giờ:77::77::77:
tuy vậy khả năng maý bác bị treo kim là rất cao. bác nhẹ tay với em nhé=))=))=))=))



nạp lại bình điện và để qua đêm vẫn ko chịu nổ thưa cụ.àh mà cụ thaianh cụ giải thích giúp xem sao lại để 4h sau lại nổ đc.cái này hay đây , cụ chỉ giáo cho nhà cháu phát để đc mở rộng tầm nhìn ạ

 

thaoha

Moderator
Nó ko nổ thì theo em bác kiểm tra các điều kiện cần và đủ để cho động cơ nổ là ok nếu vẫn ko nổ nữa thì bác phải làm mâm xôi con gà mà khấn sơn thần thổ địa đi.=))=))=))
Đùa vậy chứ chỉ hết dầu thì sả e là ok còn kinh nghiêm xả em máy kim điện em đã trả giá rồi
rút jac điện kim ra khi đề máy xả em bác ạ cũng tùy loại xe loại mays pc200-8 em chưa có làm bao giờ:77::77::77:
tuy vậy khả năng maý bác bị treo kim là rất cao. bác nhẹ tay với em nhé=))=))=))=))

xin thưa cụ học nghề tui cũng ko thiếu chiêu để ép nó nổ đâu.nhưng mọi nỗ lực đều ko mang lại kết quả.nhưng có 1 điều tôi thắc mắc nếu bị lỗi thì sẽ báo lên monitor nhưng đây ko hề báo .mà vẫn ko chịu nổ???

 

hocnghe

Tài xế O-H
Bác ơi cái khoản kẹt kim em gặp nhiều rồi trên xe bongo3 nhiều gara chỉ có thay lọc tháo ông ra xả em ko biết làm là kẹt liền à.
bác cứ mồi rp7 nổ hêt rp7 là chết luôn, có cách này bác thử xem bác tháo ống nối với cổ hút gần máy nhất dùng rp7 xịt cho nổ bằng rp7 vận ga tầm trung bình bỏ chế độ auto đi khoảng gần một phút sau đó ko xịt rp7 nữa xem sao.
mà kẹt kim thì ko bao giờ có lỗi gì bac ạ
 

thaoha

Moderator
Bác ơi cái khoản kẹt kim em gặp nhiều rồi trên xe bongo3 nhiều gara chỉ có thay lọc tháo ông ra xả em ko biết làm là kẹt liền à.
bác cứ mồi rp7 nổ hêt rp7 là chết luôn, có cách này bác thử xem bác tháo ống nối với cổ hút gần máy nhất dùng rp7 xịt cho nổ bằng rp7 vận ga tầm trung bình bỏ chế độ auto đi khoảng gần một phút sau đó ko xịt rp7 nữa xem sao.
mà kẹt kim thì ko bao giờ có lỗi gì bac ạ

đã sử dụng đủ thủ thuật thưa cụ hocnghe

 

thotien

ăn may là chính
cụ học nghề nói kẹt kim em thấy có lý đấy nhưng cho em hỏi cụ hocjnghe là còn cach nào để ep cho nổ dc nưa o cụ
 

powerful82

Tài xế O-H
Ko biết khi đề máy vậy bơm thủy lực có dựng áp lên kg/cm2 nào ko bác THAOHA nhỉ? em cũng chỉ đoán mò vậy thôi ạ:105::105::105:
 

sangdenso

Tài xế O-H
sáng nay nhà cháu gặp 1 con komatsu PC200-8
bệnh trạng thế này ạ. máy mới mua về hàng đã qua sử dụng số giờ hoạt động 4670H .sáng nổ máy di chuyển ra ngoài để đi làm thì hết dầu diesel .đổ thêm dầu mới. thay hết các loại lọc xả e đầy đủ thủ tục mà máy vẫn ko chịu nổ. kiểm tra trên monitor ko có lỗi gì.nhưng đề hết bình vẫn ko chịu nổ.cụ nào gặp ca bệnh này giúp nhà cháu tay 1 tay với

nạp bình rồi lại đề tiếp
 
Lão đề nhiều quá, ướt hết buồng đốt roài. Lão cho nhấc mấy cái kim ra đi, đổ ít dầu nhớt vào rồi đề cho khô đi đã rồi hẵng lắp lại. Lão cũng nên kiểm tra kim phun xem có kẹt không. Khi để gần hết dầu diesel, cặn bẩn sẽ bị sục lên và hút vào đường dầu. Lão cho vệ sinh hết hệ thống cung cấp nhiên liệu luôn nhá!
 

thaoha

Moderator
Lão đề nhiều quá, ướt hết buồng đốt roài. Lão cho nhấc mấy cái kim ra đi, đổ ít dầu nhớt vào rồi đề cho khô đi đã rồi hẵng lắp lại. Lão cũng nên kiểm tra kim phun xem có kẹt không. Khi để gần hết dầu diesel, cặn bẩn sẽ bị sục lên và hút vào đường dầu. Lão cho vệ sinh hết hệ thống cung cấp nhiên liệu luôn nhá!

hehe mụ ơi lão mần đủ trò roài.kim ko kẹt .ko bị e. PR7 đã xịt .kết quả ktra kỹ chết.............các cụ mò xem cái chi???

 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên