Chả là e kiểm tra hết những bộ phận ở gầm rồi
còn mỗi cái thằng mô tơ ở trên là chưa dám sờ vào thôi( 1 là khi đi vào chỗ sóc hơi có tiếng kêu nhỏ mà dội cả lên vô lăng cảm nhận thấy luôn 2 là khi đứng tại chỗ đánh lái qua lại một góc 15-25 độ thì tiếng kêu cục cục càng to) e đọc trên diễn đàn thấy bảo e này có cảm biến góc lái nằm ở chỗ cáp bóng khí khi tháo ra là bị chết nên e cũng hoang mang quá chưa biết là có nên động đến e mô tơ để kiểm tra không nũa
Bác Vuphong2424 nói chuẩn bạn thay bạc nhựa là hết bệnh nhưng đối với thợ có kinh nghiệm khi sử lý bạc nhựa tay lái thì hiệu quả sẽ nhanh hơn . Bạn cần tư duy nghiên cứu thì sẽ ổn thôi .Rất cảm ơn bác đã nhiệt tình với e ca này hôm nay tháo ra rồi lắp lại k có lỗi j cả chỉ có điều là e nó vẫn k hết bệnh thôi e mệt với nó quá rồi cụ ah
Xe này thì bạc 2 đầu thước lái ít khi bị vì thước lái sử dụng hoàn toàn bằng bạc đạn vòng bi, rất chắc chắn, theo em nguyên nhân có thể phát ra từ bốn đầu rutuyn lái trong và ngoài, và thêm nữa là 2 cục cao su cố định thước lái bị vỡ, xe cụ cần cho lên dàn nâng kt chi tiết cao su gầm rutuyn , rutyun kìm lực cân bằng, để xác định tiếng kêu, tháo rutuyn lái cụ đừng dùng búa đập nhé cụ,kẻo. thước lái điện bị lỗi mệt lắm cụ, chúc cụ thành côngHôm nay xưởng e nhận 1 con lexus rx 350 bị bệnh kêu vô lăng e thấy bảo dòng này bị lỗi như thế
mà e chưa biết cách khắc phục như nào các cụ giúp e vụ này với
Em không hiểu ý cụ lắm cụ có thể giải thích dùm e lại k ạ thaks cụ rât nhiềuBác ép bánh ở cột lái ra khỏi trục sau đấy dùng đột đột nhẹ lên trục chỗ bánh răng vừa được ép ra ( để khi ép bánh răng lại chặt hơn ) sau đấy ép bánh răng lại cách vị trí cũ 2mm tính từ điểm cuối cùng vị trí cũ. đảm bảo hết kêu. còn 1 cách nữa đơn giản hơn rất nhiều không phải tháo cả cột ra nhưng cách này em mới thử trên venza chưa thử trên rx350 nên không dám hướng dẫn bác. Thân
Bác ơi e đã cho thay mới hết rutuyn rồi ạ thước lái đã được e hạ xuống cao su k sao cả chỉ còn mỗi cái mô tơ ở trên thôi là e chưa làm j được nó cảXe này thì bạc 2 đầu thước lái ít khi bị vì thước lái sử dụng hoàn toàn bằng bạc đạn vòng bi, rất chắc chắn, theo em nguyên nhân có thể phát ra từ bốn đầu rutuyn lái trong và ngoài, và thêm nữa là 2 cục cao su cố định thước lái bị vỡ, xe cụ cần cho lên dàn nâng kt chi tiết cao su gầm rutuyn , rutyun kìm lực cân bằng, để xác định tiếng kêu, tháo rutuyn lái cụ đừng dùng búa đập nhé cụ,kẻo. thước lái điện bị lỗi mệt lắm cụ, chúc cụ thành công
Em không hiểu ý cụ lắm cụ có thể giải thích dùm e lại k ạ thaks cụ rât nhiều
Do bánh răng trong phần cột lái được ép chặt trên cột nên sau 1 thời gian thì nó bị trượt xuống 1 khoảng so với vị trí ban đầu dẫn đến trục vít và bánh răng ăn khớp không chính xác nên đi vào đường xóc hoặc lắc tay lai 1 chỗ nó kêu cục cục trên khu vực cột lái
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.