BMW 318i Gặp ma ám

checkcar
Bình luận: 22Lượt xem: 5,324

checkcar

Tài xế O-H
các cụ ạ , tay nghề em còn non kém phải gặp ca bệnh ma mà em không biết nguyên nhân nó như thế nào nên em post lên nhờ các cụ giúp đở , em nó bị bệnh như sau: BMW 318 YEAR 2005
xe đang đi bình thường bổng dưng chết máy , vào xưởng làm thì dùng máy scan tool check engine thì thì báo lổi cảm biến trục cơ và bỏ 2 máy , sau khi thay cảm biến trục cơ và mượn 2 mobin về đổi thì em nó đã nổ, em đổi lại 2 mobin củ nỏ chế độ gacangty bình thường, từ đây phát sinh 1 nguyên nhân mới , khi nổ gacangty thì mọi thứ bình thường nhưng khi lên ga ở vòng tua 1000đến 1500 thì em nó bị hụt ga ( khó lên ga ) cái này em để ý lúc nguội máy là đạp ga không lên luôn
nóng máy lên thì đạp ga với hiện tượng trên ,
các công việc em đã làm :
về phần khí nạp : vệ sinh cảm biến MAP , thay luôn lọc gió :D . vệ sinh cố hút , bướm ga, kiểm tra ống hơi.... ok hết
về phần lửa : thay bugi và vệ sinh bugi nhưng không mang lại kết quả
về phần xăng: thay lọc xăng, kiểm tra thùng xăng, (lọc ở trong thùng không có chút bụi bẩn nào ) đổi bơm bải vào không có tiến trình gì cả
em đã cắm máy x431 vào không có lỗi: mong các cụ phán cho em nó với ạ
 

lynhan

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Bác ơi bây giờ thì k báo lỗi j ạ mà e nhớ là dòng bmw này có e nào đấy thay mobin thì phải đặt đúng mã như mobin cũ hay sao ý. Mà như bác nói thì lúc k ga lên dc bác vẫn lắp mobin cũ ak
 

vu mao

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

các cụ ạ , tay nghề em còn non kém phải gặp ca bệnh ma mà em không biết nguyên nhân nó như thế nào nên em post lên nhờ các cụ giúp đở , em nó bị bệnh như sau: BMW 318 YEAR 2005
xe đang đi bình thường bổng dưng chết máy , vào xưởng làm thì dùng máy scan tool check engine thì thì báo lổi cảm biến trục cơ và bỏ 2 máy , sau khi thay cảm biến trục cơ và mượn 2 mobin về đổi thì em nó đã nổ, em đổi lại 2 mobin củ nỏ chế độ gacangty bình thường, từ đây phát sinh 1 nguyên nhân mới , khi nổ gacangty thì mọi thứ bình thường nhưng khi lên ga ở vòng tua 1000đến 1500 thì em nó bị hụt ga ( khó lên ga ) cái này em để ý lúc nguội máy là đạp ga không lên luôn
nóng máy lên thì đạp ga với hiện tượng trên ,
các công việc em đã làm :
về phần khí nạp : vệ sinh cảm biến MAP , thay luôn lọc gió :D . vệ sinh cố hút , bướm ga, kiểm tra ống hơi.... ok hết
về phần lửa : thay bugi và vệ sinh bugi nhưng không mang lại kết quả
về phần xăng: thay lọc xăng, kiểm tra thùng xăng, (lọc ở trong thùng không có chút bụi bẩn nào ) đổi bơm bải vào không có tiến trình gì cả
em đã cắm máy x431 vào không có lỗi: mong các cụ phán cho em nó với ạ
vậy thì bác nổ máy chạy trên đường xong rồi cắ máy kieemtra xem co lỗi gì không .bác tháo giác hộp ra vệ sinh lại xem sao nhé
 

duytung1988

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Kiểm tra điện nơi mà 2 máy bỏ có bị chập ko .bạn kiểm tra lại áp suất buồng đốt.ktra áp suất nhiên liệu .kiểm tra xem có bị thổi gioăng không.
 

boyhaiphong_86

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Tài đã vệ sinh sạch cảm biến bàn đạp ga chưa vậy.dùng máy vào xem datalist rồi đạp ga xem độ mở tính theo% của nó có thay đổi liền giá trị không
 

luyen_hybrid

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Cụ đã kiểm tra áp suất bơm xăng chưa ạ,áp suất buồng đốt vì là máy đang chạy chết máy nên em ngĩ không sao ạ,kiểm tra kĩ cả bộ gió và cảm biến chân ga cụ nhé.
 

alihoang

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Cụ ơi lúc cụ dùng 2 boobin mượn thì có hiện tượng như vậy ko? cụ mới vệ sinh cảm biến MAF nhưng chưa thay đúng ko? cụ mượn tạm cái khác thay thử để loại trừ xem
 

checkcar

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Phần xăng em loại trừ vì em đã thay xăng , thay bơm xăng. mobin em đổi qua đổi lại rồi. em chưa tìm được nguyên nhân. vì nó chập chờn ở 1 chế độ lúc đầu nổ máy lên thì bình thường nên nó rất khó đoán pan. nhưng thứ như rắc hộp và cảm biến bàn đạp em đã làm hết rồi. các cụ cho em 1 hướng đi mới đi ạ:b:b:b:b:b:b
 

vuphong2424

Bằng lái Hạng B1
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Theo e thì vẫn cứ thiên về bơm xăng hơn , bơm bãi thì cũng chưa chắc muốn biết chính xác thì bác lấy đồng hồ đo áp xăng lúc nổ bị rung giật và đạp ga ko được lúc đó là mấy cân thì mới loại trừ được ạ , chứ còn bơm bãi thì e ko tin tưởng lắm kể cả hàng mới mà hàng " hổ " thì cũng vất đi :D
 

Check

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Cụ ơi lúc cụ dùng 2 boobin mượn thì có hiện tượng như vậy ko? cụ mới vệ sinh cảm biến MAF nhưng chưa thay đúng ko? cụ mượn tạm cái khác thay thử để loại trừ xem

Cụ này phán đúng ý em này. Kiểm tra lại hoạt động của cảm biến khí nạp nhé.
Chúc thành công.
 

checkcar

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Cảm biến lưu lượng khí nạp em cũng test rồi, đang đặt bơm xăng vì em thấy bugi có màu trắng ở bốn cái bugi là hiện tượng thiếu xăng. hi vọng bệnh nằm ở nó
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Cảm biến lưu lượng khí nạp em cũng test rồi, đang đặt bơm xăng vì em thấy bugi có màu trắng ở bốn cái bugi là hiện tượng thiếu xăng. hi vọng bệnh nằm ở nó

Hiện tượng này đa số bị MAP nhiều hơn ,Còn về bơm xăng yếu thì ga tại chỗ máy vẫn bốc còn khi chạy thử trên đường hiện tượng yếu của bơm xăng thể hiện rõ ngay .Cách tốt nhất phải có đồng hồ đo xăng khi kiểm tra chạy thử.
 

hoangtuvui_90

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Bác kiểm tra áp xăng xem có chuẩn.và máy nổ có hiện tượng gì không,rung máy hay không.hay chỉ khi đạp ga thì hụt,cảm biến bàn đạp ga có hỏng hay không.
 

checkcar

Tài xế O-H
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

Cảm biến chân ga hay vị trí đều ok. các cụ cho em hướng đi mới đo cảm biến gió em thay mới rồi
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

các cụ ạ , tay nghề em còn non kém phải gặp ca bệnh ma mà em không biết nguyên nhân nó như thế nào nên em post lên nhờ các cụ giúp đở , em nó bị bệnh như sau: BMW 318 YEAR 2005
xe đang đi bình thường bổng dưng chết máy , vào xưởng làm thì dùng máy scan tool check engine thì thì báo lổi cảm biến trục cơ và bỏ 2 máy , sau khi thay cảm biến trục cơ và mượn 2 mobin về đổi thì em nó đã nổ, em đổi lại 2 mobin củ nỏ chế độ gacangty bình thường, từ đây phát sinh 1 nguyên nhân mới , khi nổ gacangty thì mọi thứ bình thường nhưng khi lên ga ở vòng tua 1000đến 1500 thì em nó bị hụt ga ( khó lên ga ) cái này em để ý lúc nguội máy là đạp ga không lên luôn
nóng máy lên thì đạp ga với hiện tượng trên ,
các công việc em đã làm :
về phần khí nạp : vệ sinh cảm biến MAP , thay luôn lọc gió :D . vệ sinh cố hút , bướm ga, kiểm tra ống hơi.... ok hết
về phần lửa : thay bugi và vệ sinh bugi nhưng không mang lại kết quả
về phần xăng: thay lọc xăng, kiểm tra thùng xăng, (lọc ở trong thùng không có chút bụi bẩn nào ) đổi bơm bải vào không có tiến trình gì cả
em đã cắm máy x431 vào không có lỗi: mong các cụ phán cho em nó với ạ

Một phương pháp test có hiệu quả đẻ xác định MAP và có vấn đề hay không thì bạn phải có sự so sánh với bản gốc của tài liệu hoặc của một xe khác .Khi MAP có vấn đề thì lỗi cũng sẽ không hiện hành chỉ trừ khi ngắn mạch thì xẽ xuất lỗi .
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Ðề: BMW 318i Gặp ma ám

các cụ ạ , tay nghề em còn non kém phải gặp ca bệnh ma mà em không biết nguyên nhân nó như thế nào nên em post lên nhờ các cụ giúp đở , em nó bị bệnh như sau: BMW 318 YEAR 2005
xe đang đi bình thường bổng dưng chết máy , vào xưởng làm thì dùng máy scan tool check engine thì thì báo lổi cảm biến trục cơ và bỏ 2 máy , sau khi thay cảm biến trục cơ và mượn 2 mobin về đổi thì em nó đã nổ, em đổi lại 2 mobin củ nỏ chế độ gacangty bình thường, từ đây phát sinh 1 nguyên nhân mới , khi nổ gacangty thì mọi thứ bình thường nhưng khi lên ga ở vòng tua 1000đến 1500 thì em nó bị hụt ga ( khó lên ga ) cái này em để ý lúc nguội máy là đạp ga không lên luôn
nóng máy lên thì đạp ga với hiện tượng trên ,
các công việc em đã làm :
về phần khí nạp : vệ sinh cảm biến MAP , thay luôn lọc gió :D . vệ sinh cố hút , bướm ga, kiểm tra ống hơi.... ok hết
về phần lửa : thay bugi và vệ sinh bugi nhưng không mang lại kết quả
về phần xăng: thay lọc xăng, kiểm tra thùng xăng, (lọc ở trong thùng không có chút bụi bẩn nào ) đổi bơm bải vào không có tiến trình gì cả
em đã cắm máy x431 vào không có lỗi: mong các cụ phán cho em nó với ạ

Một phương pháp test có hiệu quả đẻ xác định MAP có vấn đề hay không thì bạn phải có sự so sánh với bản gốc của tài liệu hoặc của một xe khác .Khi MAP có vấn đề thì lỗi cũng sẽ không hiện hành chỉ trừ khi ngắn mạch thì xẽ xuất lỗi .
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên