Lỗi cảm biến O2 trên kiamoning 2007

danht · 23/9/13

Bao cáo các bác là hum nay chỗ e có con kiamoning 2007 vào kiểm tra, nổi đèn chếch, e cắm máy chuẩn đoán vào thì phát hiện lỗi
P0135 o2s HTR circuit-MAL ( b1/s1)
thấy chủ xe nói đã đi nhiều chỗ họ chỉ xóa lỗi dc một thời gian là lại nổi, xem thông số 2 con cảm biển o2 thì điện áp trên lêch nhau. cảm biến o2s (b1/s1) điện áp dao động còn con 02s(b2/s2) điện áp ko thay đổi. theo các bác thay con cảm biến này liệu có hết bệnh ko? nguyên nhân của nó là sao? các bác chém nhiệt tình e cái nhé.

nguyen nghi · 23/9/13

Ðề: Lỗi cảm biến O2 trên kiamoning 2007

Bác xem data list con cảm biến O2 nào không thấy data thay đổi thì thay ngay con đấy

xuandieu.cule · 23/9/13

Ðề: Lỗi cảm biến O2 trên kiamoning 2007

Em vừa đọc được cái này. bác thử xem có giúp được gì không nhé.
Trước hết bác nên dùng đồng hồ digital (DVOM) thì cho độ nhậy và chính xác hơn.
Và bác chỉ biết được O2 còn hoạt động hay chết hẳn thôi còn về độ tin cậy trong giới hạn cho phép thì phải cần thêm osciloscop nữa.
_ Đầu tiên bác phải xác định được dây nào là dây gởi tín hiệu đến comp (signal).
- Thông thường:
2 dây lựa màu nhạt hơn
3 dây lựa dây khác màu
4 dây lựa dây nhạt màu của 2 dây khác màu.
* Nếu kg đúng thì lựa dây còn lại kg sao đâu.
_ Để máy nóng đến nhiệt độ nóng bình thường của máy.
_ Đặt đồng hồ Auto hay 12 DCv để lựa dây : nếu đúng đồng hồ sẽ chỉ từ 0.1 -0.9v (có thể trên 1v) trong trường hợp ok.Neu có 2 dây 0v thì phải thử qua lại 3 dây đó cho chắc chắn.
Sau khi lựa được dây signal thì đặt đồng hồ ở 2 DCv ( kg Auto).Dây âm đồng hồ cặp vào xườn xe (ground) ,dây nóng đồng hồ cặp vào dây signal (dùng kim đính giấy xuyên ngang hay có thể cắt chút xíu vỏ bọc sau đó dùng silicon trám lại).Nhịp ga khá lớn (tạo hiện tượng nhiều gió ) quan sát đồng hồ chuyển động ,xuống thật thấp Ov hay gần Ov sau đó lên trên O.7v. Chờ khoảng 15s để ht trở lại bình thường mở 1 ống gió nhỏ (tốt nhất là ống ở fuel pressure control ,van điều tiết áp lực xăng ?) dùng bình quick starter hay carburator cleaner (loại có bán sẵn) xịt 1 lượng xăng vào ống đủ để giảm thật thấp đừng để tắt máy,quan sát đồng hồ tăng cao khoảng 1v có thể lên hơn 1v sau đó trở lại bình thường ,sẽ thay đổi liên tục từ O.1-O.9v .

danht · 23/9/13