Các cụ cho ý kiến di
Dây cao ap dầu các cụ a. Đc 1 máy( đầu nổ tq). Nó bi oà ga, em nới dây tyo cao ap ra mà nó vẫn nổ. Tháo vứt hằn dây cao áp di nó vẫn nổ dc khoảng 1phút. Có bác nào có lời giải thích ht này ko?
Cái này có vẻ hóc búa nhỉ!giống như ma làm hơn là bị lọt dầu như cụ check nói. nó bị 1 lần hay cứ lắp ống cao áp vào ròi nổ tháo ra lại bị vậy. em sợ rằng trong bầu le (bầu lọc gió) có đựng 1 lương nhiên liệu, thậm chí có xăng ở đó (có thể ai đó đổ xăng vào đó để mồi ép nổ từ trước). em chỉ phỏng đoán vậy thoi nhé!
nghe cụ nói có vẻ hợp lí đấy! nhưng xin cụ làm ơn cho em sáng con mắt ra với: nếu lượng dầu nhớt má xéc măng gạt ko hết nhiều như vậy thì hẳn độn cơ phải ăn nhớt lắm. thế thì máy này đã phải làm hơi chưa? nếu hơi ngon mà vẫn vậy thì có nên bỏ xéc măng dầu của con này đi ko?Các Cụ ít va chạm với việc này nên cảm thấy là chuyện lạ chứ thực ra thì chẳng có gì phức tạp cả. Khi động cơ bị oà ga, tốc độ động cơ tăng vọt lên, xéc măng dầu gạt dầu không kịp, do vậy lượng dầu nhớt sục lên buồng đốt là rất lớn, nó đẩy ra cổ xả và còn chứa trong buồng đốt. Khi ngắt tuy ô cao áp, dầu diesel không phun vào buồng đốt nữa nhưng động cơ vẫn nổ tiếp do cháy dầu động cơ còn dư thừa trong buồng đốt và một phần vẫn tiếp tục bị sục lên. Tốc độ động cơ giảm dần rồi mới tắt hẳn.
nghe cụ nói có vẻ hợp lí đấy! nhưng xin cụ làm ơn cho em sáng con mắt ra với: nếu lượng dầu nhớt má xéc măng gạt ko hết nhiều như vậy thì hẳn độn cơ phải ăn nhớt lắm. thế thì máy này đã phải làm hơi chưa? nếu hơi ngon mà vẫn vậy thì có nên bỏ xéc măng dầu của con này đi ko?
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.