cứu hộ em con kia carens may dau diezen với các bác ơi

H
Bình luận: 42Lượt xem: 6,918

huginfiniti

Tài xế O-H
em vừa làm mấy con kia carens xông.xe trả khách chạy may hom thì ok.bây giờ nó mắc bệnh là galangti lên khoảng 1800v/ph là ko thể lên được nữa.con này trước khi làm máy nổ ga langti lên được 2000v/ph là ì máy,vuot len duoc 2100-2200v/ph la no vu ga len duoc 3500v/ph thi xe chay rat ngon.Bac nao cuu ho em con nay voi.thanks cac bac nhiu
 

thinhpto

Tài xế O-H
xe cụ có báo đèn check gì không, cụ đưa thêm tí thông tin chứ, cụ đã kiểm tra những gì rồi, turbo có sao không ạ????????????????
 

luyen_hybrid

Tài xế O-H
cụ chủ thớt đã sử lí những gì rồi ạ,xe hiện tại đang báo lỗi gì,cụ đưa ít thôi tin qua sao anh em chém,của cụ em ngi con cảm biến chân ga cụ ạ
 

huginfiniti

Tài xế O-H
xe cụ có báo đèn check gì không, cụ đưa thêm tí thông tin chứ, cụ đã kiểm tra những gì rồi, turbo có sao không ạ????????????????
em vừa làm mấy con kia carens xông.xe trả khách chạy may hom thì ok.bây giờ nó mắc bệnh là galangti lên khoảng 1800v/ph là ko thể lên được nữa.con này trước khi làm máy nổ ga langti lên được 2000v/ph là ì máy,vuot len duoc 2100-2200v/ph la no vu ga len duoc 3500v/ph thi xe chay rat ngon.Bac nao cuu ho em con nay voi.thanks cac bac nhiu
em tháo cả cổ xả ra rùi các bác ạ mà ga lên vẫn ko được.em soi ca cam bien chan ga luon.thay cam bien gio,cam co van ko duoc.cu nao co bai thuoc chua giup em voi
thanks cac cu
 

hoainam_hd

Tài xế O-H
bác làm máy dã cân bơm kim chưa?đã làm máy cận thận rồi thì xem lại hệ thống nhiên liệu thôi.bình giầu bân thì thay lọc cũng chi dc vài hm lại bân.
 

auto22

Tài xế O-H
em vừa làm mấy con kia carens xông.xe trả khách chạy may hom thì ok.bây giờ nó mắc bệnh là galangti lên khoảng 1800v/ph là ko thể lên được nữa.con này trước khi làm máy nổ ga langti lên được 2000v/ph là ì máy,vuot len duoc 2100-2200v/ph la no vu ga len duoc 3500v/ph thi xe chay rat ngon.Bac nao cuu ho em con nay voi.thanks cac bac nhiu
bác test ma không có lỗi thì bác vệ sinh van ERG có thể nó đóng muội than nhiều nên nó bị kẹt đó
 

etp-lab

Tài xế O-H
em vừa làm mấy con kia carens xông.xe trả khách chạy may hom thì ok.bây giờ nó mắc bệnh là galangti lên khoảng 1800v/ph là ko thể lên được nữa.con này trước khi làm máy nổ ga langti lên được 2000v/ph là ì máy,vuot len duoc 2100-2200v/ph la no vu ga len duoc 3500v/ph thi xe chay rat ngon.Bac nao cuu ho em con nay voi.thanks cac bac nhiu
Bác có ở Hà Nội ko? Nếu ở Hà Nội thì bác mang xe qua cty ETP _LAB bọn e ktra cho. Cty có đầy đủ phần mềm chuẩn đoán của các hãng xe. Chi tiết cụ thể bác liên hệ :
Địa chỉ : 20/105 Doãn Kế Thiện, Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội ( Cạnh làng trẻ SOS )
SĐT : 04 6680 8814 - 0166 997 7434
Web : http://www.etpvn.com
FB cty: https://www.facebook.com/etp.vn
 

Huyndai Getz1.1

Tài xế O-H
cụ xem lại thanh điều khiển bơm cao áp đi hoặc là kẹt dây ga. nó bị giới hạn do chân ga đạt đến độ tới hạn(do dây ga kẹt) hoặc thanh đk nhiên liệu bị hạn chế
 

tuandienvbhp

Tài xế O-H
em vừa làm mấy con kia carens xông.xe trả khách chạy may hom thì ok.bây giờ nó mắc bệnh là galangti lên khoảng 1800v/ph là ko thể lên được nữa.con này trước khi làm máy nổ ga langti lên được 2000v/ph là ì máy,vuot len duoc 2100-2200v/ph la no vu ga len duoc 3500v/ph thi xe chay rat ngon.Bac nao cuu ho em con nay voi.thanks cac bac nhiu
bác có thể cho anh em biết thông tin nhiều hơn xíu không ạ, xe đời bao nhieeu20....... Theo kinh nghiêm em làm máy của kia bác thử lấy máy đọc lỗi kiểm tr thông số và so sánh các kim phun với nhau xem có gì lạ ko
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
em vừa làm mấy con kia carens xông.xe trả khách chạy may hom thì ok.bây giờ nó mắc bệnh là galangti lên khoảng 1800v/ph là ko thể lên được nữa.con này trước khi làm máy nổ ga langti lên được 2000v/ph là ì máy,vuot len duoc 2100-2200v/ph la no vu ga len duoc 3500v/ph thi xe chay rat ngon.Bac nao cuu ho em con nay voi.thanks cac bac nhiu
Áp xuất bơm cao áp dc bao nhiêu ?Đường hồi của kim thế nào ?Áp xuất bơm tiếp vận tới đầu vào bơm cao áp dc bnhieu nữa.
Bác cho thêm thông tin đi.Cảm biến chân ga bác bảo OK là đã đổi hay kiểm tra như thế nào?
 

thichhochoi

Tài xế O-H
em vừa làm mấy con kia carens xông.xe trả khách chạy may hom thì ok.bây giờ nó mắc bệnh là galangti lên khoảng 1800v/ph là ko thể lên được nữa.con này trước khi làm máy nổ ga langti lên được 2000v/ph là ì máy,vuot len duoc 2100-2200v/ph la no vu ga len duoc 3500v/ph thi xe chay rat ngon.Bac nao cuu ho em con nay voi.thanks cac bac nhiu
máy dầu "galangti" ma khoảng 1800v/p khó hiểu thật?vuot len duoc 2100-2200v/ph la no vu ga len duoc 3500v/ph thi xe chay rat ngon là sao? thế lúc trước cụ đã làm gì?
 

luckyboy270993

Tài xế O-H
Em xin mạo muội trả lời có thể là cảm biến bị lổi làm ECU tinh toán lượng nhiên liệu không đúng, cụ cũng nên kiểm tra kim phun hay bơm cao áp thử đi. Chúc cụ thành công ?
 

huginfiniti

Tài xế O-H
Áp xuất bơm cao áp dc bao nhiêu ?Đường hồi của kim thế nào ?Áp xuất bơm tiếp vận tới đầu vào bơm cao áp dc bnhieu nữa.
Bác cho thêm thông tin đi.Cảm biến chân ga bác bảo OK là đã đổi hay kiểm tra như thế nào?
ban đầu em nghi ngờ là cảm biến chân ga trục chặc.em thay mới luôn cũng ko ổn cụ ah
 

chairman88

Tài xế O-H
cu cho em xin chút thông tin là con đó con đội cứng hay thủy lực ạ, vì em chưa làm con mày lần nào nhưng em nghi bị căng supap. còn hở chân kim thì không đến nỗi thế ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên