Mình tham khảo tài liệu của Lanos thì con tiết chế của nó có 2 chân là L và IG, mình đoán trên Matiz chắc cũng vậy. Nếu máy phát không tốt thì cứ ưu tiên kiểm tra các phần Roto, Stato, Chỉnh lưu, Chổi than. Kiểm tra có điện áp đến tiết chế khi bật khóa hay không. Nếu mọi thứ đều ổn thì thay tiết chế cụ ạ. Mình cũng không có kinh nghiệm thực tế nên cũng không rõ là khi cấp dương vào IG thì roto có hút không. Nếu đã biết chân thì cụ cứ mạnh dạn cấp nguồn dương và âm vào tiết chế rồi xem thử, cũng không đến mức cháy đâu cụ.
