KIA BONGO 3 cần các cụ giúp đỡ.

oto_lc
Bình luận: 40Lượt xem: 5,246

oto_lc

Tài xế O-H
Cụ nào giúp mấy vấn đề liên quan tới con xe này với ạ, để e biết cách khác phục cho nhanh
-1 là Tất cả các bóng đèn hay bị nóng rồi cháy khi hoạt động được 2 3h liên tục.
-2 là máy phát vẫn hoạt động bình thường ác quy mới mà sao cho xe tự nạp hơn 2 tiếng mà vẫn không đề được,
theo các cụ e có nên làm mới lại toàn bộ hệ thống điện hay phải kiểm tra như thế nào ạ? Cụ nào cho e xin ý kiến với. E cám ơn trước nhiều
 

hocnghe

Tài xế O-H
1- bóng bị cháy thì bạn phải kiểm tra điện áp nạp của máy phát có bị cao không, chất lượng bóng đèn thế nào
2- máy phát bình thường là như nào điện áp đo tại cọc b+ của máy phát nạp bao nhiêu và tại + ác quy báo bao nhiêu vôn bạn.
theo mình nhiều khả năng do mo ve ở đâu đó từ b+ máy phát đến + ắc quy do vậy điện trở tăng lên và dòng nạp cho ắc quy bị giảm dẫn đến ắc quy ko đc nạp no. đồng thời điện áp của máy phát dâng cao do không có tải. dẫn đến bóng đèn chịu điện áp này lên hay cháy.
 

hocnghe

Tài xế O-H
có rất nhiều lỗi gây lên sáng đèn check và vài lỗi gây lên sáng đèn sấy
muốn biết rõ phải có máy check bạn à
lỗi sấy của bongo không đáng ngại lắm còn lỗi đèn check cần kiểm tra ngay đi bạn
 

binhoto92

Tài xế O-H
Cụ chủ thớt đang làm thợ hay học việc vậy? máy phát hoạt động tốt là như thế nào? nếu như cụ đo điện áp khi máy phát làm việc là 13,8v thì đó mới là tốt. Còn việc đèn check sáng là do động cơ đang bị lỗi, cụ cắm máy vào kiểm tra xem nó báo lỗi gì thì sử lý lỗi đó.
 

oto_lc

Tài xế O-H
Cụ chủ thớt đang làm thợ hay học việc vậy? máy phát hoạt động tốt là như thế nào? nếu như cụ đo điện áp khi máy phát làm việc là 13,8v thì đó mới là tốt. Còn việc đèn check sáng là do động cơ đang bị lỗi, cụ cắm máy vào kiểm tra xem nó báo lỗi gì thì sử lý lỗi đó.
cái đấy thì e biết rồi ý em muốn hỏi là có nên làm mới lại hay kiểm tra và thay thế mấy dây nguồn thôi cụ ạ
 

oto_lc

Tài xế O-H
Nhân đây cho e hỏi cái đèn báo sấy thỉnh thoảng sáng lên khi xe chạy là nó bị làm sao, có ảnh hưởng gì không ạ, e phải khắc phục như thế nào? E xin cám ơn
 

oto_lc

Tài xế O-H
Vâng. E đã làm rồi nhưng chưa thấy phản hồi của khách ạ. Có gì em thông báo các cụ sau
 

thanhdinhuct2

Tài xế O-H
Vấn đề của cụ chắc là nằm ở máy phát,bây giờ trước tiên cụ nên kiểm tra điện áp của máy phát,tháo cọc bình ra và dùng đồng hồ VOA đề máy đạp ga hết cỡ xem dòng điện có nằm trong khoảng 12,6V - 13,8V không nếu vượt quá 13,8V thì điot chỉnh lưu chết dòng không ổn định (lý đo xe hay đốt bóng)
chúc cụ mau chóng tìm dc bệnh
 

hocnghe

Tài xế O-H
Vấn đề của cụ chắc là nằm ở máy phát,bây giờ trước tiên cụ nên kiểm tra điện áp của máy phát,tháo cọc bình ra và dùng đồng hồ VOA đề máy đạp ga hết cỡ xem dòng điện có nằm trong khoảng 12,6V - 13,8V không nếu vượt quá 13,8V thì điot chỉnh lưu chết dòng không ổn định (lý đo xe hay đốt bóng)
chúc cụ mau chóng tìm dc bệnh
chết dòng là sao cụ
điot chết có 2 kiểu chết đứt chết chập
chế đứt thì máy phát yếu
chết chập thì cháy cuộn dây
 

garahungduc

Tài xế O-H
Cụ nào giúp mấy vấn đề liên quan tới con xe này với ạ, để e biết cách khác phục cho nhanh
-1 là Tất cả các bóng đèn hay bị nóng rồi cháy khi hoạt động được 2 3h liên tục.
-2 là máy phát vẫn hoạt động bình thường ác quy mới mà sao cho xe tự nạp hơn 2 tiếng mà vẫn không đề được,
theo các cụ e có nên làm mới lại toàn bộ hệ thống điện hay phải kiểm tra như thế nào ạ? Cụ nào cho e xin ý kiến với. E cám ơn trước nhiều
cụ dả thử nạp acquy bàng bộ xạc ngoài chưa xem có dề dược ko rùi do diện áp acquy khi dang nổ máy xem có dược 14V ko nếu nổ máy mà do dưới 13V thì do tại diểm B+ máy phát xem nếu dưới 14V thì do máy phát hỏng nếu dủ 14V thì kiểm tra lại các diểm giắc nối về acquy xem có dơ bẩn mô ve ko
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
cám ơn cụ. Nhưng điện ra của máy phát gần được 13.7 e nghĩ là không sao cụ à
Khả năng do tiếp xúc từ cực B máy phát tới cực B bình ACCU.Cụ kiểm tra tiếp xúc đi.Nhưng khi không đề được câu bình có nổ ngay không nhỉ ?
Nếu nổ không tải mà điện áp nạp 13.7 thì không phải nạp kém.Kiểm tra lại cọc bình ,có thể cọc bình lỏng ,máy phát không ổn định được điện áp nên phát cao gây cháy bóng đèn.
Mà cụ định "làm mới" hệ thống điện như thế nào ạ ?
 

thanhdinhuct2

Tài xế O-H
Vấn đề của cụ chắc là nằm ở máy phát,bây giờ trước tiên cụ nên kiểm tra điện áp của máy phát,tháo cọc bình ra và dùng đồng hồ VOA đề máy đạp ga hết cỡ xem dòng điện có nằm trong khoảng 12,6V - 13,8V không nếu vượt quá 13,8V thì điot chỉnh lưu chết dòng không ổn định (lý đo xe hay đốt bóng)
chúc cụ mau chóng tìm dc bệnh[/quote
6 hoặc 8 con diot không hoạt động dẫn đến chức năng chỉnh lưu ( xoay chiều thành 1 chiều ),cho nên tốt nhất là cụ thử đo điện áp tại đầu ra của máy phát thì biết ngay,nếu chết dứt thì không làm sao mà dòng yếu dc,dòng yếu thì làm sao dốt bóng dc
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên