Quy trình chuẩn đoán đúng
Bình luận: 14Lượt xem: 1,719
hathele
Tài xế O-H
đơn giản vì cụ chưa khắc phục được lỗi đó thì nó lại hiện nên thôi. máy chẩn đoán là để kiểm tra lỗi của cảm biến bộ chấp hành, và các thông số của cảm biến chứ không phải máy sửa xe
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
- Cái sai lầm đầu tiên của bác là ẩu, nên học chẩn đoán sẽ khó khăn.
- Bằng chứng là không có "máy chuẩn đoán" mà chỉ có "máy chẩn đoán". Còn việc có "chuẩn" khi "đoán" hay không là do người dùng máy
- Lời nói cay, nhưng thật, bác đừng giận!
- Bằng chứng là không có "máy chuẩn đoán" mà chỉ có "máy chẩn đoán". Còn việc có "chuẩn" khi "đoán" hay không là do người dùng máy
- Lời nói cay, nhưng thật, bác đừng giận!
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Quy trình chuẩn khi xóa lỗi là:
- Khởi động máy chẩn đoán
- Truy nhập vào xe theo đúng thông tin xe: Hãng xe, tên xe, năm sản xuất,...
- Truy nhập vào hệ thống có mã lỗi cần xóa
- Truy nhập vào mục đọc mã lỗi, ghi lại mã lỗi (vào đâu thì tùy: ghi vào máy, vào não, vào giấy, vào tay,..)
- Bấm vào nút xóa lỗi trên máy chẩn đoán
Hết
- Khởi động máy chẩn đoán
- Truy nhập vào xe theo đúng thông tin xe: Hãng xe, tên xe, năm sản xuất,...
- Truy nhập vào hệ thống có mã lỗi cần xóa
- Truy nhập vào mục đọc mã lỗi, ghi lại mã lỗi (vào đâu thì tùy: ghi vào máy, vào não, vào giấy, vào tay,..)
- Bấm vào nút xóa lỗi trên máy chẩn đoán
Hết
y2kvybg
Tài xế O-H
Cảm ơn bác!
không có gì mà giận vì em cũng học qua chút văn hóa ứng xử và giao tiếp,nên cũng biết thái độ góp ý và nghe như thế nào là có văn hóa.Toàn anh em thợ nên thô tục,cay đắng quen rồi bác ạ.em sẽ giúp kinh nghiệm phát âm và viết cho đúng.
Bác giúp được em thì tốt quá!
y2kvybg
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Hầy à, thô tục cũng được, cay đắng chả sao, nhưng về kỹ thuật thì phải chính xác. Cái sự cẩn thận, chính xác là phải tập luyện, nó thể hiện ở mọi ngóc ngách của cuộc sống. Chả thế mà các cụ đã dạy "người ngoan thử lời". Tôi thuộc lớp hoài cổ nên nói vậy để hiểu nhau. Về nghề nghiệp, có gì thì cứ tung lên đây, cả làng sẽ giúp, tôi cũng vậy
AutoDalat
Tài xế O-H
Lỗi ảo nghĩa là lỗi trước đó do ai đó tháo cáp acquy hoặc cảm biến nào đó không có thiết bị để xóa những lỗi đó và những lỗi đó vẫn nằm trong bộ nhớ của ECU. Còn lỗi thật là khi kiểm tra bắng thiết bị chẩn đoán và xóa lỗi, sau khi xóa lỗi đèn check vẫn báo có nghĩa phải khắc phục hoặc thay thế sau đó xóa lỗi.
k biết các cụ thế nào chứ e thấy cái nghề của chúng ta cũng khá hay và thú vị đó chứ,vất vả cũng nhiều,vinh quang va thất bại cũng nhiều,nhưng trên hết mình thấy muốn thành công thì điều đầu tiên là phải có niềm đam mê,khi cụ đam mê thì cụ sẽ biết phải làm thế nào để tay nghề được nâng lên.muốn dùng tốt máy chuẩn đoán thì trước tiên cụ cần phải hiểu rõ các bộ phận và hệ thống trên xe đã,còn việc đọc lỗi dịch nó ra rồi xóa lỗi thì đơn giản quá,người k làm nghề cũng có thể làm được cuuj àh
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Khái niệm lỗi gốc và lỗi ảo là cặp khái niệm có lẽ là đối nghịch, chắc là do bạn nghĩ ra. Cá nhân tôi thực sự nghe thấy lần đầu.
Theo tôi nghĩ, lỗi ảo là lỗi không có thật. Đơn giản vậy thôi
namcokhi77
Tài xế O-H
Xem phần hướng dẫn sử dụng máy đi bạn, nói chung là máy nào cũng thực hiện theo các bước sau:
B1: Tìm hiểu về thông tin xe cần chẩn đoán: Nước sản xuất, hãng sản xuất, tên xe, đời xe.
B2: Tìm vị trí giắc chẩn đoán, loại giắc chẩn đoán (Nếu tìm mà không thấy thì dùng máy để tìm, trong máy có mục tìm)
B3: Kết nối máy với xe cần chẩn đoán
B4: Khởi động máy, Bật chìa khóa xe nâc ON
B5: Đọc lổi ở các mục, động cơ, thân xe, túi khí .....
B6: Khắc phục lổi
B7: Xóa lổi trong ECU.
Lổi ảo là lổi trong ECU khi khắc phục lổi xong mà chưa dùng máy để xóa.
B1: Tìm hiểu về thông tin xe cần chẩn đoán: Nước sản xuất, hãng sản xuất, tên xe, đời xe.
B2: Tìm vị trí giắc chẩn đoán, loại giắc chẩn đoán (Nếu tìm mà không thấy thì dùng máy để tìm, trong máy có mục tìm)
B3: Kết nối máy với xe cần chẩn đoán
B4: Khởi động máy, Bật chìa khóa xe nâc ON
B5: Đọc lổi ở các mục, động cơ, thân xe, túi khí .....
B6: Khắc phục lổi
B7: Xóa lổi trong ECU.
Lổi ảo là lổi trong ECU khi khắc phục lổi xong mà chưa dùng máy để xóa.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
