Carens lx 1.6MT yếu máy

[sirduyduc]

Hôm qua em nhận con carens bản LX 1.6MT đời 2009 cứu hộ kéo vào xưởng. Ban đầu xe chết máy bất thường, nóng máy là chết, không đề nổ lại được. Sau khi kiểm tra thì thấy nguồn nuôi hộp đầy đủ nhưng không có mass ra hộp. Thay ecu mới vào đề phát nào ăn ngay, k còn bị chết máy nữa. Nhưng máy đuối nổ dậm sựt và rung giật. Vệ sinh lại ổ ga, bình xăng bẩn đã thông súc và thay lọc xăng, vệ sinh kim phun, thay bugi và kiểm tra bobin xong tình hình khá hơn, nhưng đi số 1,2 vẫn yếu và lỳ. Xe k báo lỗi, ngày mai e cho kiểm tra bơm xăng xem thế nào. Mời các cụ chém giúp em cho nó nhanh khỏi bệnh. Kính các cụ

 

[kia_service]

Hôm qua em nhận con carens bản LX 1.6MT đời 2009 cứu hộ kéo vào xưởng. Ban đầu xe chết máy bất thường, nóng máy là chết, không đề nổ lại được. Sau khi kiểm tra thì thấy nguồn nuôi hộp đầy đủ nhưng không có mass ra hộp. Thay ecu mới vào đề phát nào ăn ngay, k còn bị chết máy nữa. Nhưng máy đuối nổ dậm sựt và rung giật. Vệ sinh lại ổ ga, bình xăng bẩn đã thông súc và thay lọc xăng, vệ sinh kim phun, thay bugi và kiểm tra bobin xong tình hình khá hơn, nhưng đi số 1,2 vẫn yếu và lỳ. Xe k báo lỗi, ngày mai e cho kiểm tra bơm xăng xem thế nào. Mời các cụ chém giúp em cho nó nhanh khỏi bệnh. Kính các cụ

Xe này dùng máy của Forte , mấy cụ taxi hay mua để dùng máy nhỏ chạy 7 người.Lọc xăng họ thường chỉ xúc và chỉ thay khi không nổ được máy nữa.Cụ kiểm tra áp bơm xăng có đủ vả ổn định không? Kiểm tra lại dầu máy xe có sạch không và có thay đúng định kỳ không.Có thể do dầu bẩn hoặc đã từng quá bẩn nên van OCV bị kẹt.

 

[sirduyduc]

Con này đúng là bản taxi máy nhỏ cụ ạ. Nhớt máy và lọc nhớt em cho thay rồi. Sáng thay hộp xong cho nổ đến trưa ngon lành lắm. Đầu giờ chiều đang định trả xe cho khách thì nó giở trò mới đau chứ.

 

[kia_service]

Thay nhớt trăm lần cũng chả sạch dc cái van OCV đâu cụ.Cụ cứ kiểm tra qua 2 nguyên nhân trên xem sao đã.

 

[sirduyduc]

Vâng, merci cụ nhiều. Sáng mai em cho anh em chiến tiếp xem em nó có hết bệnh không.

 

[sirduyduc]

Kính báo các cụ! sau khi kiểm tra áp xăng, van OCV không vấn đề gì. xích cam không nhảy, cổ hút không hở, bô không tắc, nguồn máy phát ok. đã mượn van không tải của em forte 1.6MT thay vào mà không phải. xem thông số thì thấy con cảm biến MAP báo 0,8~0,9bar, quá cao so với tiêu chuẩn 0,3bar trong hướng dẫn sửa chữa. chiều hôm qua em cho thay con MAP mới vào thì xe đã ngon trở lại. em xin thông báo tình hình và cảm ơn các cụ

 

[XuanDam]

Đúng là pải gặp những em khó chơi như thế này mới giỏi đc các cụ nhỉ.để gặp đc những ca như thế này thì cũng hơi khó nhỉ

 

[ducnam86nh]

Xe này dùng máy của Forte , mấy cụ taxi hay mua để dùng máy nhỏ chạy 7 người.Lọc xăng họ thường chỉ xúc và chỉ thay khi không nổ được máy nữa.Cụ kiểm tra áp bơm xăng có đủ vả ổn định không? Kiểm tra lại dầu máy xe có sạch không và có thay đúng định kỳ không.Có thể do dầu bẩn hoặc đã từng quá bẩn nên van OCV bị kẹt.

bác làm ơn cho em hoi ? xe em bị hiện tượng gần như trên . xe để cứ nóng máy khi đang dừng đỗ là bị thấp vòng tua có khi chết máy vong tua máy em thấy có già 600v

 

[kia_service]

Thế cụ đã kiểm tra những thứ gì rồi ạ ? Xe đời bao nhiêu ạ ? Dừng đỗ mà vòng tua thấp hoặc chết máy thì hiện tượng máy nổ rung chắc cũng xuất hiện lâu rồi mà không được chú ý thôi.Xe này tương đối lành,cụ cứ bảo dưỡng tổng thể đi có lẽ ổn.Cụ ở đâu để em giới thiệu cho gara uy tín

 

[ducnam86nh]

Thế cụ đã kiểm tra những thứ gì rồi ạ ? Xe đời bao nhiêu ạ ? Dừng đỗ mà vòng tua thấp hoặc chết máy thì hiện tượng máy nổ rung chắc cũng xuất hiện lâu rồi mà không được chú ý thôi.Xe này tương đối lành,cụ cứ bảo dưỡng tổng thể đi có lẽ ổn.Cụ ở đâu để em giới thiệu cho gara uy tín

em đã vào hãng kiêm tra thì không lỗi đã thay bugi bobin . thử van không tải nhưng ko phải . em đã bảo dưỡng trong hãng bảo dưỡng 4 vạn . xe cứ máy nóng nên là bị . đi thì bình thường máy không yếu chỉ dừng mới bị . Xe em đời 2010 . em ở như quỳnh hưng yên

 

[Cai banh xe]

Như vậy, nóng lên là bỏ 1 máy. Bác chạy cho nóng rồi xem thử máy nào bỏ

 

[ducnam86nh]

Như vậy, nóng lên là bỏ 1 máy. Bác chạy cho nóng rồi xem thử máy nào bỏ

Em thử rồi ạ nhưng không phải . chỉ dừng đỗ mới bị nó cứ dồ máy lên xong lại giảm đi hoặc đang đi cắt côn thỉnh thoảng vòng tua xuống dưới 500 hoặc chết máy .

 

[buivanuttgo]

Thay nhớt trăm lần cũng chả sạch dc cái van OCV đâu cụ.Cụ cứ kiểm tra qua 2 nguyên nhân trên xem sao đã.

van OCV là van gi vậy bác.. em mới vô nghề ak

 

[Cai banh xe]

van OCV là van gi vậy bác.. em mới vô nghề ak

Là cái van điều khiển dầu cho hệ thống thay đổi pha trục cam

 

[buivanuttgo]

Là cái van điều khiển dầu cho hệ thống thay đổi pha trục cam

em vẫn chưa hình dung được nó nằm ở dau và như thế nào. bác có hình ảnh k cho em xem với

 

[Cai banh xe]

em vẫn chưa hình dung được nó nằm ở dau và như thế nào. bác có hình ảnh k cho em xem với

Cái này nó tùy thuộc từng xe bác ạ, nó không giống nhau về hình dáng và vị trí lắp

 

[buivanuttgo]

Cái này nó tùy thuộc từng xe bác ạ, nó không giống nhau về hình dáng và vị trí lắp

cam ơn bác đã nhiệt tinh

 

[ducnam86nh]

em đang thử tăng dây ga lên 1 chút nên khi cắt côn hoặc dừng không bị chết máy . nhưng thỉnh thoảng vòng tua vẫn xuống xong lại lên hâu như ở mức 600v máy hơi rung .

 

[minhtuan92]

em đang thử tăng dây ga lên 1 chút nên khi cắt côn hoặc dừng không bị chết máy . nhưng thỉnh thoảng vòng tua vẫn xuống xong lại lên hâu như ở mức 600v máy hơi rung .

xe gì vậy bác

 

[ducnam86nh]

xe gì vậy bác

Kia carens 1.6 ạ