Toyota prado có tiếng kêu tại cụm bơm abs

N
Bình luận: 16Lượt xem: 2,850

nguyenvanbao

Tài xế O-H
Chào các cụ ạ, hôm nay xưởng em có xe toyota landcuder parado hình như đòi 2008 hay 09 gì đó anh vào thay cúp pen phanh bánh trước. Thay xong xả e nhưng xả xong đạp phanh rất sâu. Xả đi xả lại vân, như vậy. Có 1 hiện tượng mà em chưa gặp bao giờ là khi đạp phanh thì tại cụm bơm ABS lại có tieng kêu phì phì giống như bị hở đường ống ấy ạ, nhưng mà không có chút dầu phanh nào rỉ ra đó cả. Bây giờ em cũng chưa biết phán đoán em nó bị làm sao nữa. Cac cụ cho em lời khuyên với ạ, em xả từ tổng phanh xả đi rồi, các cúp pen bánh khác em không thấy hiện tượng j vì chỉ thay cúp pen phanh bánh trước phụ thôi ạ.
 

oto16ahn

Tài xế O-H
Em cũng đang chế dở với vụ xả air phanh Abs ,xả mãi mà vân k hết air ,hình như phải kích hoạt xả bằng máy check cụ ạ
 

thanhdinhuct2

Tài xế O-H
đv những xe có ABS thì vẫn xả bình thường tại:xylanh phanh chính,các đường ống tới các bánh xe( uu tiên bánh cách xa xylanh phanh chính nhất).Nếu độ cao và cảm nhận k phanh dc thì mới tiếp tục xả khí ở bộ chấp hành( bộ trợ lục phanh) bằng máy text .
 

nguyenvanbao

Tài xế O-H
Vâng, nhưng có điều lạ là tại bộ ABS LẠI có tiếng phì phì ra. Đây là hiện tượng đầu tiên em gặp phải còn những xe khác có ABS THÌ EM vẫn xả bình thường mà.
 

Ferrari599

Tài xế O-H
e củng gặp hiện tượng phì phò trên abs một lần khi xả e phanh con matis.đến giờ e vẩn chưa hiểu.cụ nào có kinh nghiệm giải thích cho e biết với
 

Ferrari599

Tài xế O-H
hôm ấy e xả e xong thì chân phanh củng thấp.khi dạp phanh thì thấy phì phò.khách bảo đi tạm sáng mai quay lại.khi quay lại thì chân phanh đả cao.ngon lành.e bó tay k hiểu nổi luôn
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Chào các cụ ạ, hôm nay xưởng em có xe toyota landcuder parado hình như đòi 2008 hay 09 gì đó anh vào thay cúp pen phanh bánh trước. Thay xong xả e nhưng xả xong đạp phanh rất sâu. Xả đi xả lại vân, như vậy. Có 1 hiện tượng mà em chưa gặp bao giờ là khi đạp phanh thì tại cụm bơm ABS lại có tieng kêu phì phì giống như bị hở đường ống ấy ạ, nhưng mà không có chút dầu phanh nào rỉ ra đó cả. Bây giờ em cũng chưa biết phán đoán em nó bị làm sao nữa. Cac cụ cho em lời khuyên với ạ, em xả từ tổng phanh xả đi rồi, các cúp pen bánh khác em không thấy hiện tượng j vì chỉ thay cúp pen phanh bánh trước phụ thôi ạ.
Bác phải xem con này dùng trợ lực phanh kiểu gì đã bác ạ. Land cruiser Prado có nhiều kiểu trợ lực khác nhau nên cách hoạt động và xả khí sẽ khác nhau
 

nguyenvanbao

Tài xế O-H
Bác phải xem con này dùng trợ lực phanh kiểu gì đã bác ạ. Land cruiser Prado có nhiều kiểu trợ lực khác nhau nên cách hoạt động và xả khí sẽ khác nhau
Nó vẫn dùng bầu trợ lực phanh hơi thôi ạ. Em nói với chủ xe đi tạm rồi em xử lý sau nhưng chưa thấy bác ấy quay lại. Lúc xả e em tắt hết chìa khóa cũng có tiếng kêu mà bật on cũng có tiếng đó. Em cũng k hiểu sao lại vậy nữa
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Nó vẫn dùng bầu trợ lực phanh hơi thôi ạ. Em nói với chủ xe đi tạm rồi em xử lý sau nhưng chưa thấy bác ấy quay lại. Lúc xả e em tắt hết chìa khóa cũng có tiếng kêu mà bật on cũng có tiếng đó. Em cũng k hiểu sao lại vậy nữa
Nếu vậy thì vẫn nằm ở thao tác xả khí thôi, phương pháp thì cũng chẳng có gì bí hiểm cả, chỉ cần kỹ năng của ông xả thôi. Còn tiếng kêu thì là tiếng xả áp thôi bác ạ. Gặp mấy cái thằng trợ lực thủy lực mới nhiều hiện tượng này khác.
Nói về xả khí ở phanh dầu, đây là 1 trong những món kinh điển, ở trường cũng dạy, ngoài đời thì làm suốt, và hầu như thằng nào cũng biết. Nhưng vẫn rất nhiều khi xả không hết, cái đó là kỹ năng thôi, chẳng góp ý được gì
Về mặt kinh nghiệm, ở tình huống của bác, trước khi tháo xy lanh phanh nào ra khỏi xe, tôi hay khóa đường dầu vào xy lanh ấy. Sau này xả khí sẽ thuận lợi hơn
 

nguyenvanbao

Tài xế O-H
Vân
Nếu vậy thì vẫn nằm ở thao tác xả khí thôi, phương pháp thì cũng chẳng có gì bí hiểm cả, chỉ cần kỹ năng của ông xả thôi. Còn tiếng kêu thì là tiếng xả áp thôi bác ạ. Gặp mấy cái thằng trợ lực thủy lực mới nhiều hiện tượng này khác.
Nói về xả khí ở phanh dầu, đây là 1 trong những món kinh điển, ở trường cũng dạy, ngoài đời thì làm suốt, và hầu như thằng nào cũng biết. Nhưng vẫn rất nhiều khi xả không hết, cái đó là kỹ năng thôi, chẳng góp ý được gì
Về mặt kinh nghiệm, ở tình huống của bác, trước khi tháo xy lanh phanh nào ra khỏi xe, tôi hay khóa đường dầu vào xy lanh ấy. Sau này xả khí sẽ thuận lợi hơn
Vâng, em cũng khóa dầu rồi cụ ạ, em lấy kìm chết kẹp vào ống mà. Tiếng phì phì ở cụm ABS là tiếng xả áp hả cụ?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Vân
Vâng, em cũng khóa dầu rồi cụ ạ, em lấy kìm chết kẹp vào ống mà. Tiếng phì phì ở cụm ABS là tiếng xả áp hả cụ?
-Thường thì sẽ có 2 tiếng: 1 là tiếng xả áp của dầu phanh khi ta nhả phanh ra; 2 là tiếng của khí luồn trong bộ trợ lực chân không trong quá trình ta đạp và nhả phanh, tiếng này có vẻ giống tiếng của bác đã tả
-Khi xả khí trong hệ thống phanh,ta không nên nổ máy
 

nguyenvanbao

Tài xế O-H
-Thường thì sẽ có 2 tiếng: 1 là tiếng xả áp của dầu phanh khi ta nhả phanh ra; 2 là tiếng của khí luồn trong bộ trợ lực chân không trong quá trình ta đạp và nhả phanh, tiếng này có vẻ giống tiếng của bác đã tả
-Khi xả khí trong hệ thống phanh,ta không nên nổ máy
Theo bác nói thì em thấy không giống trường hợp nào. Tiếng kêu phì phì chỉ phát ra khi em đạp phanh và phát ngay tại cụm bơm chứ không phải tại bầu trợ lực. Em thử trên xe fotuner nhưng lại không có hiện tượng phì phì như xe parado này.
 

Ferrari599

Tài xế O-H
e củng gặp trường hợp giống bac nguyển van bảo.đến giờ e vẩn chưa hiểu nổi.có bác nào gặp rồi tìm ra nguyên nhân thì giải thích hộ .e cảm ơn
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên