Máy đào komatsu pc200-7

kekemcoidihochoi
Bình luận: 8Lượt xem: 1,833

kekemcoidihochoi

Tài xế O-H
bẩm các cụ nhà cháu có một vấn đề đang bị mắc với một em PC200-7 mong được các cụ chỉ giúp ạ .
tình hình là em nó bị như thế này các cụ ạ , máy sáng ra cứ nổ máy nên là bị ghì tải khoảng 10 phút rồi máy lại làm việc bình thường , nhà cháu đã kiểm tra được như sau . a/s 2 bơm là 310kg , áp khiển là 35kg ,a/s van LS tương đương a/s bơm chính kể cả lúc máy lịm tải .nhà cháu đã tháo van LS , PC , ban tổng ra kiểm tra và bảo dưỡng lại nhưng vẫn không được , nhà cháu mong các cụ chém giúp nhà cháu với ạ .nhà cháu cảm ơn các cụ nhiều ạ .
 

chipheo114

Tài xế O-H
bẩm các cụ nhà cháu có một vấn đề đang bị mắc với một em PC200-7 mong được các cụ chỉ giúp ạ .
tình hình là em nó bị như thế này các cụ ạ , máy sáng ra cứ nổ máy nên là bị ghì tải khoảng 10 phút rồi máy lại làm việc bình thường , nhà cháu đã kiểm tra được như sau . a/s 2 bơm là 310kg , áp khiển là 35kg ,a/s van LS tương đương a/s bơm chính kể cả lúc máy lịm tải .nhà cháu đã tháo van LS , PC , ban tổng ra kiểm tra và bảo dưỡng lại nhưng vẫn không được , nhà cháu mong các cụ chém giúp nhà cháu với ạ .nhà cháu cảm ơn các cụ nhiều ạ .
Cụ kiểm tra thay mấy cái lọc chưa.nhớt thuỷ ra làm sao.độ bôi trơn kém phải đợi khi nóng nhớt thuỷ mới hoạt động đựơc đó cũng là một nguyên nhân.chúc cụ mau tìm ra bệnh cho em nó
 

kekemcoidihochoi

Tài xế O-H
Cụ kiểm tra thay mấy cái lọc chưa.nhớt thuỷ ra làm sao.độ bôi trơn kém phải đợi khi nóng nhớt thuỷ mới hoạt động đựơc đó cũng là một nguyên nhân.chúc cụ mau tìm ra bệnh cho em nó
bẩm cụ nhà cháu đã cho thay lọc và dầu rồi ạ nhưng vẫn ko được cụ ạ , cụ có cao kiến gì nữa xin chỉ giúp nhà cháu với ạ
 
D

dinhkt

Khách
Các nguyên nhân dẫn đến hư hỏng như sau:
- Quá trình tháo bơm, bộ điều chỉnh giữa P-Q bị sai dẫn đến bơm và động cơ ở chế độ không tải mà thực trạng là gần 100% tải, vì khi có tải thì P tăng nhưng Q giảm.
- Bác nên kiểm tra phần lại cách điều chỉnh các valve trên Man Pumps.
- Mới khởi động dầu chưa đủ nóng nên độ nhớt còn cao, khi bi quá tải bơm và dầu nóng lên nên dầu bị loãng ra vì vậy động cơ hoat động nhẹ nhàn hơn.
 

kekemcoidihochoi

Tài xế O-H
Các nguyên nhân dẫn đến hư hỏng như sau:
- Quá trình tháo bơm, bộ điều chỉnh giữa P-Q bị sai dẫn đến bơm và động cơ ở chế độ không tải mà thực trạng là gần 100% tải, vì khi có tải thì P tăng nhưng Q giảm.
- Bác nên kiểm tra phần lại cách điều chỉnh các valve trên Man Pumps.
- Mới khởi động dầu chưa đủ nóng nên độ nhớt còn cao, khi bi quá tải bơm và dầu nóng lên nên dầu bị loãng ra vì vậy động cơ hoat động nhẹ nhàn hơn.
bẩm cụ , bơm thì nhà cháu chưa tháo , nhà cháu chỉ tháo van ra bảo dưỡng thôi , nhà cháu nghĩ chắc có em vale nào bị bóp cổ nên khi dầu nguội thì không thở được , nhưng nhà cháu chưa nghĩ ra được mong các cụ chém thêm cho nhà cháu máy phát nữa ạ
 

văn chiến_bc06

bơi ngược dòng
bẩm cụ , bơm thì nhà cháu chưa tháo , nhà cháu chỉ tháo van ra bảo dưỡng thôi , nhà cháu nghĩ chắc có em vale nào bị bóp cổ nên khi dầu nguội thì không thở được , nhưng nhà cháu chưa nghĩ ra được mong các cụ chém thêm cho nhà cháu máy phát nữa ạ
nó bị bóp cổ hay bị bịt mũi,ko thấy các cụ bàn đến cái động cơ nhỉ,máy đời cao e ko biết gì đâu nhé,
 

kekemcoidihochoi

Tài xế O-H
nó bị bóp cổ hay bị bịt mũi,ko thấy các cụ bàn đến cái động cơ nhỉ,máy đời cao e ko biết gì đâu nhé,
bẩm cụ , động cơ theo như nhà cháu kiểm tra thì nhà cháu thấy vẫn khỏe với lại chủ máy cũng mới đem bơm kim đi làm lại rồi cụ ạ , lọc lá thì nhà cháu cũng kiểm tra hết rồi vẫn ok cụ ạ
 

thaoha

Moderator
cụ đo A/S ở những chỗ tôi đánh mũi tên xem khi nó bị dở chứng và khi đã ngon roài xem có gì khác ko cho thông số cụ thể
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên