XE TẢI ISUZU CẦN TƯ VẤN

M
Bình luận: 16Lượt xem: 2,064

mrdp

Tài xế O-H
Em làm hộ ông anh con xe tải isuzu 5.2 may 4hk1 chết máy không nổ nại được em kiểm tra khóa điện on đền check vẫn sáng vẫn có nguồn 5v rai sensos khi khởi động 2,8v điện áp kim 0000v mồi săng không nổ mong các bác phán thêm cho em xin tài liệu con này chịu thua thật cay mũi.
 

tienliem

Tài xế O-H
Em làm hộ ông anh con xe tải isuzu 5.2 may 4hk1 chết máy không nổ nại được em kiểm tra khóa điện on đền check vẫn sáng vẫn có nguồn 5v rai sensos khi khởi động 2,8v điện áp kim 0000v mồi săng không nổ mong các bác phán thêm cho em xin tài liệu con này chịu thua thật cay mũi.


con này khoai đấy . mà cụ kiểm tra nguần của cảm biến áp suất rail còn các cảm biến khác thì sao cụ
 

mrdp

Tài xế O-H
con này khoai đấy . mà cụ kiểm tra nguần của cảm biến áp suất rail còn các cảm biến khác thì sao cụ
cảm biến cam,cơ ,áp xuất khí lạp sau tubo đều có nguồn 5v cả cam và cơ đều tạo sung bác ạ.nguồn cho hộp không kịp kiểm tra vì không có tài liệu cũng muộn quá.
 

vuquocdat

Tài xế O-H
Trước tiên bác kt nguồn ecu xem thế nào. Bác kt con rơ le nguồn ở hộp rơ le ở ngay tay nắm đội carbin .con rơ le to ở giưa nhé.
 

tienliem

Tài xế O-H
cOn này bi nhay cam rùi cu xem lai con tì cam ay


dòng nay dùng cơ cấu dẫn động bằng bánh rang không nhảy cam được đâu
[MERGETIME="1402752631"][/MERGETIME]
cảm biến cam,cơ ,áp xuất khí lạp sau tubo đều có nguồn 5v cả cam và cơ đều tạo sung bác ạ.nguồn cho hộp không kịp kiểm tra vì không có tài liệu cũng muộn quá.
\


tất cả cảm biến đều có nguân 5v minh nghĩ không có vấn đề gì về nguân hộp . bạn kiểm tra lại nhiên liệu xem
[MERGETIME="1402752645"][/MERGETIME]
cảm biến cam,cơ ,áp xuất khí lạp sau tubo đều có nguồn 5v cả cam và cơ đều tạo sung bác ạ.nguồn cho hộp không kịp kiểm tra vì không có tài liệu cũng muộn quá.
\


tất cả cảm biến đều có nguân 5v minh nghĩ không có vấn đề gì về nguân hộp . bạn kiểm tra lại nhiên liệu xem
[MERGETIME="1402752750"][/MERGETIME]
cảm biến cam,cơ ,áp xuất khí lạp sau tubo đều có nguồn 5v cả cam và cơ đều tạo sung bác ạ.nguồn cho hộp không kịp kiểm tra vì không có tài liệu cũng muộn quá.
\


tất cả cảm biến đều có nguần 5v mình nghĩ không có vấn đề gì về nguân hộp . bạn kiểm tra lại nhiên liệu xem rất có thể con van điều khiển nhiên liệu bị kẹt
 

Hoàng Nhật

Tài xế O-H
dòng nay dùng cơ cấu dẫn động bằng bánh rang không nhảy cam được đâu
[MERGETIME="1402752631"][/MERGETIME]

\


tất cả cảm biến đều có nguân 5v minh nghĩ không có vấn đề gì về nguân hộp . bạn kiểm tra lại nhiên liệu xem
[MERGETIME="1402752645"][/MERGETIME]

\


tất cả cảm biến đều có nguân 5v minh nghĩ không có vấn đề gì về nguân hộp . bạn kiểm tra lại nhiên liệu xem
[MERGETIME="1402752750"][/MERGETIME]

\


tất cả cảm biến đều có nguần 5v mình nghĩ không có vấn đề gì về nguân hộp . bạn kiểm tra lại nhiên liệu xem rất có thể con van điều khiển nhiên liệu bị kẹt
mồi xăng không nổ . cái này cụ nêm kiểm tra a/s buồng đốt xem thế nào. chứ em thấy cứ cho là không có điện kim phun không co a/s ống rail em mồi xăng nó vẫn nổ . nhưng nổ hết xăng là lại tắt
 

OBD_2

Tài xế O-H
Có 2 trường hợp cơ bản mồi xăng không nổ thì chỉ có 1 là sai cam và 2 là áp suất buồng đốt, phiền cụ chú ý tới 2 trường hợp trên rồi ném đá lại
 

synguyenvn

Tài xế O-H
bạn kiểm tra áp suất buồng đốt đủ k, bugi thế nào, lửa mạnh k, đánh đúng thời điểm k, bạn bảo mồi xăng là mồi cho vòi phun hay mồi thế nào. Các dấu mà k sai gì thì chỉ có vấn đề nhiên liệu, lửa và áp suất buồng đốt. Còn đường k tải có vấn đề k, cảm biến vị trí trục khuỷu có hư k...
 

zero0310

Tài xế O-H
ko nhầm thì con này là xe trở rác ở thái nguyên phải không bạn. Nếu đúng là nó thì em ấy bị mất hơi máy 3-4 nhé! :
 

lethuyen13

Tài xế O-H
cảm biến cam,cơ ,áp xuất khí lạp sau tubo đều có nguồn 5v cả cam và cơ đều tạo sung bác ạ.nguồn cho hộp không kịp kiểm tra vì không có tài liệu cũng muộn quá.
cách kiểm tra các cảm biến dùng đồng hồ đo như thế nào vậy Cụ? có thể bày cho em biết với được không?
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
khi bạn kiểm tra lúc đầu có nổ máy nào ko?
chỉ có 2 máy 1-2 nổ thôi bạn nhé, nhưng mà phải xóa lỗi mới nổ dc 2 máy đó
p/s: tài khoản kia của mình đang trục trặc nên minh đành cái acc từ thời napoleon LATLEOOTOHUI
 

mrdp

Tài xế O-H
khi bạn kiểm tra lúc đầu có nổ máy nào ko?
chỉ có 2 máy 1-2 nổ thôi bạn nhé, nhưng mà phải xóa lỗi mới nổ dc 2 máy đó
p/s: tài khoản kia của mình đang trục trặc nên minh đành cái acc từ thời napoleon LATLEOOTOHUI
bác ch.o em xi cái số dt của bác khi càn tiện liên hệ
[MERGETIME="1403049765"][/MERGETIME]
ông anh tôi đang thay đệm mặt máy chắc là ổn rồi
[MERGETIME="1403049777"][/MERGETIME]
ông anh tôi đang thay đệm mặt máy chắc là ổn rồi
[MERGETIME="1403050164"][/MERGETIME]
ông anh tôi đang thay đệm mặt máy chắc là ổn rồi
cách kiểm tra các cảm biến dùng đồng hồ đo như thế nào vậy Cụ? có thể bày cho em biết với được không?
Bạn dùng vôn kế đo sụ thay đổi diện áp thôi nhưng phai dùng đồng hồ số chỉ vài mv thôi ạ
[MERGETIME="1403050185"][/MERGETIME]
ông anh tôi đang thay đệm mặt máy chắc là ổn rồi
cách kiểm tra các cảm biến dùng đồng hồ đo như thế nào vậy Cụ? có thể bày cho em biết với được không?
Bạn dùng vôn kế đo sụ thay đổi diện áp thôi nhưng phai dùng đồng hồ số chỉ vài mv thôi ạ
[MERGETIME="1403050228"][/MERGETIME]
cách kiểm tra các cảm biến dùng đồng hồ đo như thế nào vậy Cụ? có thể bày cho em biết với được không?
Bạn dùng vôn kế đo sụ thay đổi diện áp thôi nhưng phai dùng đồng hồ số chỉ vài mv thôi ạ
[MERGETIME="1403050463"][/MERGETIME]
cách kiểm tra các cảm biến dùng đồng hồ đo như thế nào vậy Cụ? có thể bày cho em biết với được không?
Bạn dùng vôn kế đo sụ thay đổi diện áp thôi nhưng phai dùng đồng hồ số chỉ vài mv thôi ạ
[MERGETIME="1403050516"][/MERGETIME]
cách kiểm tra các cảm biến dùng đồng hồ đo như thế nào vậy Cụ? có thể bày cho em biết với được không?
Bạn dùng vôn kế đo sụ thay đổi diện áp thôi nhưng phai dùng đồng hồ số chỉ vài mv thôi ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên