bệnh đề dai

lexus_tlhp
Bình luận: 15Lượt xem: 1,461

MyPower

Tài xế O-H
Bác thay nhiều như vậy rồi mà không hết thì đúng là mệt đấy.
Vấn đề là bác thay xong có kiểm tra lại tình trạng không ạ.
Áp xăng khi nổ máy khoảng 3,3kg/cm2. Tắt máy để 20 phút áp phải duy trì từ 1,4kg/cm2 trở lên.
Còn một vấn đề nữa là kim phun. Nếu nổ máy rồi tắt máy khoảng 10-20 phút đề khó nhưng để lâu hay qua đên đề dễ thì đúng nó.
 

lexus_tlhp

Tài xế O-H
Bác thay nhiều như vậy rồi mà không hết thì đúng là mệt đấy.
Vấn đề là bác thay xong có kiểm tra lại tình trạng không ạ.
Áp xăng khi nổ máy khoảng 3,3kg/cm2. Tắt máy để 20 phút áp phải duy trì từ 1,4kg/cm2 trở lên.
Còn một vấn đề nữa là kim phun. Nếu nổ máy rồi tắt máy khoảng 10-20 phút đề khó nhưng để lâu hay qua đên đề dễ thì đúng nó.
áp xăng đúng như Cụ nói ko tụt à.qua đêm búng cái ok
còn có khi nào cả 6 kim phun đều bị hư ko cụ
 

MyPower

Tài xế O-H
Nó ít khi bị cả. Nhưng có thay thì nên thay cả cho chắc. Sách nó có bảo cách kiểm tra kim phun. Nhưng bên em có cái máy đo nồng độ khí xả. Hè, tháo bu gi ra cắm vào mà nó báo nồng độ cao thì đúng là do kim.
 

taptanh

Tài xế O-H
em có 1 ý kiến nho nhỏ cụ thử kiểm tra dây điện nguồn xem và khi nóng lên cụ thử cho em 1 dây (+) vào nguồn hộp nếu ko thâys gì cụ cho vào nguồn chung cua bobin và becphun thử xem sao . chúc cụ thành công
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên