hiace 2009 rung giât

s4tthu91
Bình luận: 12Lượt xem: 1,851

truongphonghp

Tài xế O-H
tinh hình là máy rung giật (yếu máy 2, 3 nhưng không bỏ máy) . xúc bet. thay bubin, vẩn hok hêt bệnh
cụ thử đánh dấu béc fun 2 và 3 rồi đồi sang 1 và 4 xem sao nếu hiện tượng máy 2 và 3 còn yếu nữa thì loại phần béc rồi kiểm tra áp suất buồng đốt...làm từng bước thì sẽ loại bỏ được nguyên nhân mà cụ
 

doanhhao91

Tài xế O-H
cụ thử đánh dấu béc fun 2 và 3 rồi đồi sang 1 và 4 xem sao nếu hiện tượng máy 2 và 3 còn yếu nữa thì loại phần béc rồi kiểm tra áp suất buồng đốt...làm từng bước thì sẽ loại bỏ được nguyên nhân mà cụ
em có ngu kiến này ạ.bcác cụ thay bộ buzi mới trước xong không dc đo thử áp suất buồng đốt xem thế nào đã rùi phán tiếp
 

tailieusuachua

Tài xế O-H
thay bugi,lọc xăng,lọc gió là máy chạy khỏe re chứ gì ?ma em nghe bác nói gara của bác cũng ít xe thôi thì kiểm tra lại áp suất buồn đốt dc bao nhiêu cân rồi ta mổ nó ra luôn tiện nâng cao tay nghề vậy?
 

s4tthu91

Tài xế O-H
chào các bác. tinh hình là e có hoi người quen trong toyota nói là hiace đang bị lổi lò xo xupap nên dễ bị kẹt. e không giỏi lém (vì e toàn làm bên điện). hôm qua e đạp ga lên khoảng 5,6 ngàn thì nghe có tiếng kêu lạ trong nắp cò. rùi xe nổ êm luôn. cuối cùng e cung không biết xe bị bệnh gì luôn. có cao nhân nào gạp bệnh này chưa chém giúp em với.
 

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi
chào các bác. tinh hình là e có hoi người quen trong toyota nói là hiace đang bị lổi lò xo xupap nên dễ bị kẹt. e không giỏi lém (vì e toàn làm bên điện). hôm qua e đạp ga lên khoảng 5,6 ngàn thì nghe có tiếng kêu lạ trong nắp cò. rùi xe nổ êm luôn. cuối cùng e cung không biết xe bị bệnh gì luôn. có cao nhân nào gạp bệnh này chưa chém giúp em với.
thế thì bệnh ở đây rồi cụ àk. Khi cụ ga lên 5,6 nghìn như vậy thì lực tác động vào xupáp cũng đột ngột và nhanh hơn lên làm lò so xupáp có thể lại bung ta hết hành trình được. Sau đó thì máy lại êm.
 

s4tthu91

Tài xế O-H
thế thì bệnh ở đây rồi cụ àk. Khi cụ ga lên 5,6 nghìn như vậy thì lực tác động vào xupáp cũng đột ngột và nhanh hơn lên làm lò so xupáp có thể lại bung ta hết hành trình được. Sau đó thì máy lại êm.
e cung nghi như vậy. nhưng mà hên xui thôi cụ ơi. e đạp lên cả ngày có được đâu. sao tự nhiên lúc đó lại dc. tính nhờ máy a thợ máy tháo nắp cò xem thử. tại bên e không có đồng hồ đo áp suất buồn đốt
 

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi
e cung nghi như vậy. nhưng mà hên xui thôi cụ ơi. e đạp lên cả ngày có được đâu. sao tự nhiên lúc đó lại dc. tính nhờ máy a thợ máy tháo nắp cò xem thử. tại bên e không có đồng hồ đo áp suất buồn đốt
Cụ làm bên điện thì chắc chắn sẽ gặp những trường hợp " tự nhiên được" mà xong cụ cũng chẳng biết tại sao nữa . Thôi thì cái chính là chữa khỏi được bệnh cho xe và lấy được tiền.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên