cao thủ chỉ giúp chiều thanh truyền và xéc măng cho động cơ đặc biệt

[ga_auto37]

cho e hỏi là nếu loại thanh truyền k có lỗ dầu..k có số và chữ ở thanh truyền thì xác định chiều nó thế nào
câu hỏi 2 la tại sao khe hở miệng xéc măng lại phải nằm cách chốt piston 45độ
[MERGETIME="1406816597"][/MERGETIME]
k có ai giúp à
[MERGETIME="1406816604"][/MERGETIME]
k có ai giúp à

 

[tdauto]

Động cơ đặc biệt là cái động cơ nào ấy nhỉ???

 

[ga_auto37]

Động cơ đặc biệt là cái động cơ nào ấy nhỉ???

mình k để ý vì cty mình tháo ra đang đợi kiểm tu lắp..hôm mình đi qua thấy lạ..nên hỏi

 

[Cai banh xe]

Động cơ có thể là không biết loại gì, nhưng xe gì thì phải biết, mở giấy đăng kiểm ra sẽ tìm thêm được thông tin

 

[ga_auto37]

Động cơ có thể là không biết loại gì, nhưng xe gì thì phải biết, mở giấy đăng kiểm ra sẽ tìm thêm được thông tin

hình như là động cơ máy khoan..mà bác ơi thanh truyền không co lỗ dầu chac piston và xilanh bôi trơn bằng vung té nhỉ

 

[htdaiza]

vung làm sao đc lên pittong. có thể rãnh trên thân máy. pittong xuống dcd thì phun vào secmang dầu.thanh truyền lệch bên nào thì bên đó là về bên phải nhìn theo đầu máy.
khi áp suất cao khe hở pittong xilanh vẫn có. hh vẫn lọt qua, lọt chốt pittong dễ hơn. nên khe hở secmăng các càng xa càng tôt. để khởi động ban đầu dễ nổ
ps: sai các bác đừng gạch đá em. e vẫn đang đi học nghê

 

[ga_auto37]

vung làm sao đc lên pittong. có thể rãnh trên thân máy. pittong xuống dcd thì phun vào secmang dầu.thanh truyền lệch bên nào thì bên đó là về bên phải nhìn theo đầu máy.

ý bác loại thanh truyền k có lỗ thì bôi trơn piston xilanh theo kiểu nào
[MERGETIME="1406899576"][/MERGETIME]

vung làm sao đc lên pittong. có thể rãnh trên thân máy. pittong xuống dcd thì phun vào secmang dầu.thanh truyền lệch bên nào thì bên đó là về bên phải nhìn theo đầu máy.

ý bác loại thanh truyền k có lỗ thì bôi trơn piston xilanh theo kiểu nào
[MERGETIME="1406899582"][/MERGETIME]

vung làm sao đc lên pittong. có thể rãnh trên thân máy. pittong xuống dcd thì phun vào secmang dầu.thanh truyền lệch bên nào thì bên đó là về bên phải nhìn theo đầu máy.

ý bác loại thanh truyền k có lỗ thì bôi trơn piston xilanh theo kiểu nào
[MERGETIME="1406899941"][/MERGETIME]

vung làm sao đc lên pittong. có thể rãnh trên thân máy. pittong xuống dcd thì phun vào secmang dầu.thanh truyền lệch bên nào thì bên đó là về bên phải nhìn theo đầu máy.
khi áp suất cao khe hở pittong xilanh vẫn có. hh vẫn lọt qua, lọt chốt pittong dễ hơn. nên khe hở secmăng các càng xa càng tôt. để khởi động ban đầu dễ nổ
ps: sai các bác đừng gạch đá em. e vẫn đang đi học nghê

bác nói sai thì phải..nếu piston mà ở điểm chết duoi rồi mới bôi trơn có tác dụng gì nữa...còn vụ xecsmang thì e nghj phải tránh ắc piston là vì nếu trùng lỗ ắc thì khi dầu bôi trơn cho piston xilanh dầu phải qua chốt va ở điểm chot pistom dầu nhiều nhất..nếu trùng thì xéc măng k gạt dầu về cacte duoc
[MERGETIME="1406900193"][/MERGETIME]

vung làm sao đc lên pittong. có thể rãnh trên thân máy. pittong xuống dcd thì phun vào secmang dầu.thanh truyền lệch bên nào thì bên đó là về bên phải nhìn theo đầu máy.
khi áp suất cao khe hở pittong xilanh vẫn có. hh vẫn lọt qua, lọt chốt pittong dễ hơn. nên khe hở secmăng các càng xa càng tôt. để khởi động ban đầu dễ nổ
ps: sai các bác đừng gạch đá em. e vẫn đang đi học nghê

bác nói sai thì phải..nếu piston mà ở điểm chết duoi rồi mới bôi trơn có tác dụng gì nữa...còn vụ xecsmang thì e nghj phải tránh ắc piston là vì nếu trùng lỗ ắc thì khi dầu bôi trơn cho piston xilanh dầu phải qua chốt va ở điểm chot pistom dầu nhiều nhất..nếu trùng thì xéc măng k gạt dầu về cacte duoc

 

[bao7329]

Mình lắp xéc măng chả bh tránh lỗ ắc piston cả .thường thì tay biên lắp vấu định vị bạc biên cùng phía vấu định vị bạc balie

 

[htdaiza]

à. nếu trg hợp này thì trong lốc máy có vòi fun dầu r. nó như cái vòi voi í.
còn vụ lắp secmang thì dầu nó chạy chỗ nào chả về đc đáy dầu bác

 

[ga_auto37]

à. nếu trg hợp này thì trong lốc máy có vòi fun dầu r. nó như cái vòi voi í.
còn vụ lắp secmang thì dầu nó chạy chỗ nào chả về đc đáy dầu bác

có loai k có vòi phun mà chi bôi trơn bằng vung té đó bác..con vụ xec mang bac thu lap trung khe hở phát xem lọt dầu k

 

[bao7329]

có loai k có vòi phun mà chi bôi trơn bằng vung té đó bác..con vụ xec mang bac thu lap trung khe hở phát xem lọt dầu k

Chỉ không trùng khe hở xéc măng này với xéc măng kia thôi cụ à .còn cái lỗ ắc piston không để ý