Các bác vào giúp em con air blade không có điện với

Q
Bình luận: 26Lượt xem: 5,623

quangtpbg

Tài xế O-H
Em đang gặp 1 con air blade đời chế thường không nổ máy. Xin nhờ các bác tư vấn hộ e. E thử điện mobin ban đầu nó có 1 ít điện chạm trên đầu bugi nhưng điện rất nhỏ sờ vào không tê tay. Giờ thì mất hoàn toàn luôn các bác ạ. E có thử điện bằng bóng nhỏ thì thấy dây đen đỏ vào ic có điện nhưng dây đen vàng ra mobin điện yếu đến mức chỉ hơi đỏ dây tóc bóng đèn. Nhờ các bác vào phán giúp em con này hỏng ic hay mobin hay còn gì nữa không ạ.
 

phalaidat

Tài xế O-H
Để loại trừ cụ kiểm tra giúp tôi bobin trước. Bằng cách lấy hai cực của mobin một đầu nối mát hoăc dương với binh ắc quy 12v ,đầu còn lại của mobin dí và nhả vào cực còn lại của ắc quy ,đầu cao áp dặt cách mát ắc quy 1mm nếu không có lửa hoặc lửa yếu là mobin hỏng.

kiểm tra ic
1 Nguồn ắc quy vào ic xem đã có chưa
2 kiểm tra mát ic
3 Kiểm tra nguồn điều khiển vào ic khoảng 4 đến 7v khi khởi động
4 kiểm tra dây ra mobin không bị đứt hặc chạm mát .

Nếu tất cả đủ cụ thay IC khác là ok
 

quangtpbg

Tài xế O-H
Có điều hơi khó là ic của dòng xe này khó và giá cao lắm các cụ ạ. 3tr / 1 cái ic và có 1 điều khó là em mua cả 2 thứ ic và mobin đều không có. Em đang tính đấu thêm ic viva và thay mobin nhưng vẫn đang phân vân muốn tham khảo ý kiến các cụ.
[MERGETIME="1406906562"][/MERGETIME]
Để loại trừ cụ kiểm tra giúp tôi bobin trước. Bằng cách lấy hai cực của mobin một đầu nối mát hoăc dương với binh ắc quy 12v ,đầu còn lại của mobin dí và nhả vào cực còn lại của ắc quy ,đầu cao áp dặt cách mát ắc quy 1mm nếu không có lửa hoặc lửa yếu là mobin hỏng.

kiểm tra ic
1 Nguồn ắc quy vào ic xem đã có chưa
2 kiểm tra mát ic
3 Kiểm tra nguồn điều khiển vào ic khoảng 4 đến 7v khi khởi động
4 kiểm tra dây ra mobin không bị đứt hặc chạm mát .

Nếu tất cả đủ cụ thay IC khác là ok[/quote
Nguồn ắc qui vào ic là dây đen đỏ em thử đã có điện. đường ra mobin rất bt ạ
Còn kiểm tra mát ic và nguồn điều khiển vào ic như nào vậy cụ
[MERGETIME="1406906567"][/MERGETIME]
Để loại trừ cụ kiểm tra giúp tôi bobin trước. Bằng cách lấy hai cực của mobin một đầu nối mát hoăc dương với binh ắc quy 12v ,đầu còn lại của mobin dí và nhả vào cực còn lại của ắc quy ,đầu cao áp dặt cách mát ắc quy 1mm nếu không có lửa hoặc lửa yếu là mobin hỏng.

kiểm tra ic
1 Nguồn ắc quy vào ic xem đã có chưa
2 kiểm tra mát ic
3 Kiểm tra nguồn điều khiển vào ic khoảng 4 đến 7v khi khởi động
4 kiểm tra dây ra mobin không bị đứt hặc chạm mát .

Nếu tất cả đủ cụ thay IC khác là ok[/quote
Nguồn ắc qui vào ic là dây đen đỏ em thử đã có điện. đường ra mobin rất bt ạ
Còn kiểm tra mát ic và nguồn điều khiển vào ic như nào vậy cụ
[MERGETIME="1406906573"][/MERGETIME]
Để loại trừ cụ kiểm tra giúp tôi bobin trước. Bằng cách lấy hai cực của mobin một đầu nối mát hoăc dương với binh ắc quy 12v ,đầu còn lại của mobin dí và nhả vào cực còn lại của ắc quy ,đầu cao áp dặt cách mát ắc quy 1mm nếu không có lửa hoặc lửa yếu là mobin hỏng.

kiểm tra ic
1 Nguồn ắc quy vào ic xem đã có chưa
2 kiểm tra mát ic
3 Kiểm tra nguồn điều khiển vào ic khoảng 4 đến 7v khi khởi động
4 kiểm tra dây ra mobin không bị đứt hặc chạm mát .

Nếu tất cả đủ cụ thay IC khác là ok[/quote
Nguồn ắc qui vào ic là dây đen đỏ em thử đã có điện. đường ra mobin rất bt ạ
Còn kiểm tra mát ic và nguồn điều khiển vào ic như nào vậy cụ
[MERGETIME="1406906579"][/MERGETIME]
Để loại trừ cụ kiểm tra giúp tôi bobin trước. Bằng cách lấy hai cực của mobin một đầu nối mát hoăc dương với binh ắc quy 12v ,đầu còn lại của mobin dí và nhả vào cực còn lại của ắc quy ,đầu cao áp dặt cách mát ắc quy 1mm nếu không có lửa hoặc lửa yếu là mobin hỏng.

kiểm tra ic
1 Nguồn ắc quy vào ic xem đã có chưa
2 kiểm tra mát ic
3 Kiểm tra nguồn điều khiển vào ic khoảng 4 đến 7v khi khởi động
4 kiểm tra dây ra mobin không bị đứt hặc chạm mát .

Nếu tất cả đủ cụ thay IC khác là ok[/quote
Nguồn ắc qui vào ic là dây đen đỏ em thử đã có điện. đường ra mobin rất bt ạ
Còn kiểm tra mát ic và nguồn điều khiển vào ic như nào vậy cụ
[MERGETIME="1406906589"][/MERGETIME]
Để loại trừ cụ kiểm tra giúp tôi bobin trước. Bằng cách lấy hai cực của mobin một đầu nối mát hoăc dương với binh ắc quy 12v ,đầu còn lại của mobin dí và nhả vào cực còn lại của ắc quy ,đầu cao áp dặt cách mát ắc quy 1mm nếu không có lửa hoặc lửa yếu là mobin hỏng.

kiểm tra ic
1 Nguồn ắc quy vào ic xem đã có chưa
2 kiểm tra mát ic
3 Kiểm tra nguồn điều khiển vào ic khoảng 4 đến 7v khi khởi động
4 kiểm tra dây ra mobin không bị đứt hặc chạm mát .

Nếu tất cả đủ cụ thay IC khác là ok[/quote
Nguồn ắc qui vào ic là dây đen đỏ em thử đã có điện. đường ra mobin rất bt ạ
Còn kiểm tra mát ic và nguồn điều khiển vào ic như nào vậy cụ
 

phuviet91

Tài xế O-H
Có điều hơi khó là ic của dòng xe này khó và giá cao lắm các cụ ạ. 3tr / 1 cái ic và có 1 điều khó là em mua cả 2 thứ ic và mobin đều không có. Em đang tính đấu thêm ic viva và thay mobin nhưng vẫn đang phân vân muốn tham khảo ý kiến các cụ.
[MERGETIME="1406906562"][/MERGETIME]

[MERGETIME="1406906567"][/MERGETIME]

[MERGETIME="1406906573"][/MERGETIME]

[MERGETIME="1406906579"][/MERGETIME]

[MERGETIME="1406906589"][/MERGETIME]
cụ làm liều quá. IC airblade 2009 chế thường hệ thống khởi động qua IC,hệ thống bơm xăng qua IC.Nếu cụ đáu ic khác thì các chức năng trên loại bỏ hết sao ?
 

quangtpbg

Tài xế O-H
Cám ơn các cụ đã góp ý nhé. Hôm nay em thay con ic mới cho em nó và nổ ngon lành rồi. Nhưng có 1 điều là ic đời này giá cắt cổ quá, 2,5tr / 1 con liền @@
[MERGETIME="1407076730"][/MERGETIME]
cụ làm liều quá. IC airblade 2009 chế thường hệ thống khởi động qua IC,hệ thống bơm xăng qua IC.Nếu cụ đáu ic khác thì các chức năng trên loại bỏ hết sao ?
Em định đấu thêm để lấy điện nổ thôi còn con ic kia vẫn đc đưa điện qua để thực hiện các chức năng khác nhưng không thành. Nên đã phải thay con ic khác rùi.
[MERGETIME="1407076739"][/MERGETIME]
cụ làm liều quá. IC airblade 2009 chế thường hệ thống khởi động qua IC,hệ thống bơm xăng qua IC.Nếu cụ đáu ic khác thì các chức năng trên loại bỏ hết sao ?
Em định đấu thêm để lấy điện nổ thôi còn con ic kia vẫn đc đưa điện qua để thực hiện các chức năng khác nhưng không thành. Nên đã phải thay con ic khác rùi.
[MERGETIME="1407076744"][/MERGETIME]
cụ làm liều quá. IC airblade 2009 chế thường hệ thống khởi động qua IC,hệ thống bơm xăng qua IC.Nếu cụ đáu ic khác thì các chức năng trên loại bỏ hết sao ?
Em định đấu thêm để lấy điện nổ thôi còn con ic kia vẫn đc đưa điện qua để thực hiện các chức năng khác nhưng không thành. Nên đã phải thay con ic khác rùi.
[MERGETIME="1407076768"][/MERGETIME]
cụ làm liều quá. IC airblade 2009 chế thường hệ thống khởi động qua IC,hệ thống bơm xăng qua IC.Nếu cụ đáu ic khác thì các chức năng trên loại bỏ hết sao ?
Em định đấu thêm để lấy điện nổ thôi còn con ic kia vẫn đc đưa điện qua để thực hiện các chức năng khác nhưng không thành. Nên đã phải thay con ic khác rùi.
 

havuhoang

Tài xế O-H
cụ làm liều quá. IC airblade 2009 chế thường hệ thống khởi động qua IC,hệ thống bơm xăng qua IC.Nếu cụ đáu ic khác thì các chức năng trên loại bỏ hết sao ?
Bác phú Viet91 cho mình xin sơ đồ mạch điện xe airblade đời đầu block trắng đi bác. Mình Đang cần nó lắm. Xin cảm ơn bác trước. hoang.havu@gmail.com
 

Sangtphcm

Tài xế O-H
Thay con ic khác đi cụ ah. Ic ab điều khiển bơm xăng và hệ thống khởi động nữa. Cụ thay tầm bậy vào coi chừng tiền mất tật mang
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên