anhkhoa1423
Tài xế O-H
xe audi Q7 báo lỗi: low preesure fuel system.
bệnh này liên quan đến những phần nào và giải quyết ra sao các cụ giúp e với
bệnh này liên quan đến những phần nào và giải quyết ra sao các cụ giúp e với
Audi Q7 báo lỗi: low preesure fuel system
A
Bình luận: 12Lượt xem: 3,163
bungati2012
Tài xế O-H
áp suất của hệ thống nhiên liệu thấp.
tình trạng xe thế nào ạ.
bảo dưỡng kim phun thay lọc xăng ,kiểm tra bơm đi thôi
xem có bị dò rỉ ko nữa
em dự là thế
tình trạng xe thế nào ạ.
bảo dưỡng kim phun thay lọc xăng ,kiểm tra bơm đi thôi
xem có bị dò rỉ ko nữa
em dự là thế
tuanneo0811
Tài xế O-H
còn này phun trực tiếp hả cụ, xe bị như nào, tự nhiên bị hay có tháo gì ra ko? cắm máy vô xem áp xăng lên được bao nhiêu?
anhkhoa1423
Tài xế O-H
xe vẫn nổ bình thưởng ko có hiện tượng gì. nhưng nó vẫn báo lỗi mới đau đầu bác ạ. e cũng chưa kt dc bơm xăng còn dò rỉ thì ko rồi
[MERGETIME="1407248978"][/MERGETIME]
xe chỉ báo lỗi như vậy chứ e cũng chưa thấy có hiện tượng gì khác thường cả. tự nhiên nó báo lỗi vậy thôi chứ cũng ko phải do tháo lắp. e cũng chưa kt áp
[MERGETIME="1407249059"][/MERGETIME]
e cũng ko rõ vấn đề phun trực tiếp hay ko nữa.
xe chỉ báo lỗi như vậy chứ e cũng chưa thấy có hiện tượng gì khác thường cả. tự nhiên nó báo lỗi vậy thôi chứ cũng ko phải do tháo lắp.
tuanneo0811
Tài xế O-H
đi xe có bốc cụ, bơm cao áp nổ bình thường ga tại chỗ thì ngon nhưng có thể lúc đi thì sẽ yếu, xe bị lỗi khi
nào?
nào?
anhkhoa1423
Tài xế O-H
hiện tại thì chạy vẫn bình thường. e cũng chưa thấy có hiện tượng yếu máy vì cũng chưa chạy dc tốc độ cao. đang đi thì nó báo lỗi luôn.
phaocoi
Tài xế O-H
Vậy thì kiểm tra lại lọc xăng xem thay lâu chưa, chưa thay thì thay luôn đi rồi xóa lỗi xem có hiện lại nữa không. Nếu vẫn hiện lại thì cụ kiểm tra xem cảm biến áp suất nhiên liệu lên xem xó hỏng hay chập đứt dây nào không?? E chưa làm xe này lần nào nhưng xuy đoán hướng KT là vậy mong các bác chém nhẹ.
truongphonghp
Tài xế O-H
Trước tiên cụ cứ cho thay cái lọc xăng đi cái lọc xăng thay định kỳ thôi mà.
buiquangnghia_1990
Tài xế O-H
với những bệnh như này nên cho anh em cái data sẽ dễ tư vín hơn
[MERGETIME="1407251352"][/MERGETIME]
với những bệnh như này nên cho anh em cái data sẽ dễ tư vín hơn
thienhoa_auto
Tài xế O-H
Kính cụ là em vừa thay bảo hành 1 loạt bơm cao áp Q5 2.0 ( 5 con ) , Q7 3.0 chỉ có Q7 4.2 là chưa bị. Các serial này bị lỗi bơm do khí hậu Việt Nam và chất lượng xăng. Biểu hiện là chậm nổ và chạy không quá 60 km/h. Các cụ chả làm gì được đâu, xe mua chi nhánh nào liên hệ bảo hành. Mua xe nhập Mỹ chuẩn bị Usd ( kha khá ) đợi nó chết thì chôn. Các cụ chưa đụng dòng này đừng nên tư vấn lung tung khách tốn tiền mình mang tiếng.
thienhoa_auto
Tài xế O-H
Cái bơm cao áp này chẳng qua là bơm cơ thôi, cái cảm biến chỉ là báo áp suất . Nó có cái luppe nhựa ( giữ áp, 1 chiều) bên trong nó bị biến dạng do nhiệt độ cao ( khoang máy xe Đức rất nóng) và rõ ràng đây là lỗi thiết kế. Loạt bơm mới tớ nghĩ chưa ra nó làm bằng gì (thép thì sẽ mòn , fip thì chịu mài mòn tốt nhưng sẽ không chịu được va đập ).
buiquangnghia_1990
Tài xế O-H
em có một chút thắc mắc với cụ cụ nói đã thay 5 em bơm cho Q5 2.0 Q7 3.0 vậy A4 A5 A6 thì sao cụ đã thay chưa hay VW Seat Skoda nó cũng là động cơ đó đấy thưa cụ mà cụ khẳng định chắc như vậy lỗi thì có nhiều nguyên nhân đủ các thể loại bệnh.anh em tư vấn chỉ là để tham khảo thôi chứ trực tiếp mò vào nó lại là vấn đề hoàn toàn khác.
và cho em hỏi là xe nhập mỹ thì sao cụ cũng cùng một động cơ đó mà???
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
