Hyundai Sonata nổi đèn túi khí !

I
Bình luận: 24Lượt xem: 8,359

IQLow

Tài xế O-H
Chào các cụ !
Xưởng em vừa tiếp nhận một xe Hyundai Sonata đời 2011. Xe chạy được 94503 km.
Xe vào xưởng có hiện tượng sau :
- Xe nổi đèn túi khí
Em dùng máy GDS để test thỳ báo lỗi
  1. B1346 Driver Airbag Resistance too High (1st stage)
Em đã làm theo hướng dẫn kiểm tra Current Data thấy thông số của phần gạch đỏ trên bảng như phía dưới nhưng giá trị là 6.8 Ohm .


Em nghĩ là do hỏng cáp túi khí vô lăng.nhưng chưa được làm bao giờ nên chưa dám phán !
Em sinh viên mới ra trường, mong các cụ tư vấn giúp em !
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Chào các cụ !
Xưởng em vừa tiếp nhận một xe Hyundai Sonata đời 2011. Xe chạy được 94503 km.
Xe vào xưởng có hiện tượng sau :
- Xe nổi đèn túi khí
Em dùng máy GDS để test thỳ báo lỗi
  1. B1346 Driver Airbag Resistance too High (1st stage)
Em đã làm theo hướng dẫn kiểm tra Current Data thấy thông số của phần gạch đỏ trên bảng như phía dưới nhưng giá trị là 6.8 Ohm .


Em nghĩ là do hỏng cáp túi khí vô lăng.nhưng chưa được làm bao giờ nên chưa dám phán !
Em sinh viên mới ra trường, mong các cụ tư vấn giúp em !
lỗi báo điện trở túi khí bên tài quá cao. quá cao sao lại bị cáp được bác?
 

luyen_hybrid

Tài xế O-H
điện trở tiêu chuẩn của nó là 0-6 ôm cụ nhé, của cụ là 6.8 ôm thì nó báo điện trở quá cao là đúng rồi, cụ về sinh lại các giắc cắm đường dây từ hộp ARBAG lên túi khí vô lăng ạ
 

IQLow

Tài xế O-H
Điện trở túi khí phía tài xế cao

lỗi báo điện trở túi khí bên tài quá cao. quá cao sao lại bị cáp được bác?
Phải kiểm tra những gì vậy 2 cụ !
Em biết là ko được dùng đồng hồ để đo nhưng bước làm thế nào 2 cụ chỉ bảo em với !

điện trở tiêu chuẩn của nó là 0-6 ôm cụ nhé, của cụ là 6.8 ôm thì nó báo điện trở quá cao là đúng rồi, cụ về sinh lại các giắc cắm đường dây từ hộp ARBAG lên túi khí vô lăng ạ

Ngoài kiểm vệ sinh các giắc cắm ra thỳ còn phải làm gì nữa ko cụ !
 

xebo

Tài xế O-H
e cũng đã có nhiều lần vệ sinh rồi cụ ah,nhưng có lần được lần k,mà có được cũng k được lâu đâu cụ ah,vì thế tốt nhất là thay cáp túi khí vô lăng đi,vừa có doanh thu,vừa đảm bảo chất lượng và uy tín của mình cụ ahf
 

thaodinh_amc

Tài xế O-H
Tháo cọc am accu. Đợi 1 phút.
Tháo cái cụm túi khí volang bỏ ra băng ghế sau, thay vào đó bằng điện trở 2ohm hoặc hơn một chút cũng được.
Lăp lại cọc âm accu
Vào xóa lỗi xem có hết lỗi ko, nếu hết lỗi thì bị hỏng cụm túi khí trên volang.
Nếu vẫn xóa không được thì tiếp tục thay cuộn cáp xoắn bằng con điện trở đó và tiếp tục xóa lỗi.
Nếu hết lỗi thì bị hỏng cuộn cáp xoắn . Không thì xử lý lại đường dây điện từ cuộn cáp xoắn về hộp Airbag ECU
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Tháo cọc am accu. Đợi 1 phút.
Tháo cái cụm túi khí volang bỏ ra băng ghế sau, thay vào đó bằng điện trở 2ohm hoặc hơn một chút cũng được.
Lăp lại cọc âm accu
Vào xóa lỗi xem có hết lỗi ko, nếu hết lỗi thì bị hỏng cụm túi khí trên volang.
Nếu vẫn xóa không được thì tiếp tục thay cuộn cáp xoắn bằng con điện trở đó và tiếp tục xóa lỗi.
Nếu hết lỗi thì bị hỏng cuộn cáp xoắn . Không thì xử lý lại đường dây điện từ cuộn cáp xoắn về hộp Airbag ECU
bác ơi cắm điện trở 2ohm vào có vấn đề gì không bác? vì em cũng nghe nói lâu rồi mà chưa dám thử vì không có cơ sở nên hơi sợ không dám làm. bác đã làm và chắc chắn ok chứ ạ?
 

thaodinh_amc

Tài xế O-H
bác ơi cắm điện trở 2ohm vào có vấn đề gì không bác? vì em cũng nghe nói lâu rồi mà chưa dám thử vì không có cơ sở nên hơi sợ không dám làm. bác đã làm và chắc chắn ok chứ ạ?
==================
Quứt thoải mái đi bạn, có cơ sở đấy. Vả lại có người làm chuột bạch rồi, yên tâm.
Thử túi khí quan trọng là Không dùng đồng hồ kim để đo dây từ cảm biến về hộp Airbag ECU vì có thể đồng hồ dẫn dòng qua làm ECU khiển nổ túi.
Nói chung là khi đo dây điện hệ thống tui khí thì Nên đo khi đã rút âm accu cho an toàn.
 

IQLow

Tài xế O-H
Cảm ơn sự tư vấn nhiệt tình của các cụ !
Hnay xe quay lại em đã thay cáp túi khí và xóa lỗi, xe ko còn nổi đèn nữa.
Em đo thử thông mạch của cuộn cáp cũ thấy ko thông mạch các cụ ạ !
 

hvn9999

Tài xế O-H
Tháo cọc am accu. Đợi 1 phút.
Tháo cái cụm túi khí volang bỏ ra băng ghế sau, thay vào đó bằng điện trở 2ohm hoặc hơn một chút cũng được.
Lăp lại cọc âm accu
Vào xóa lỗi xem có hết lỗi ko, nếu hết lỗi thì bị hỏng cụm túi khí trên volang.
Nếu vẫn xóa không được thì tiếp tục thay cuộn cáp xoắn bằng con điện trở đó và tiếp tục xóa lỗi.
Nếu hết lỗi thì bị hỏng cuộn cáp xoắn . Không thì xử lý lại đường dây điện từ cuộn cáp xoắn về hộp Airbag ECU

cụ này phán chuẩn ,,,

cháu đã làm như vậy thành công trên rất nhiều xe


dien tro 22.JPG

điện trở 2.2Ôm giá 100VND/ con mua taị bất kỳ ch điẹn tử nào , 100 con giá 10 nghìn về tha hồ Test ,,





1 Đèn túi khí sáng màu đỏ liên tục , cạnh đèn báo cài dây an toàn


***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****




2 Hộp Cáp còi , Cáp túi khí , Cáp vô lăng Camry LE Mỹ , Camry Mỹ Luxury sedan


***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****




3 Hộp Cáp còi Innova


***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****




4 Hộp cáp các loại


***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****


Hà nội 08/08/2013 , Liên hệ 0903403999

..



5 Hộp Cáp còi , cáp túi khí vô lăng Honda Acura 1995







06 Hộp Cáp còi , cáp túi khí vô lăng Toyota Land Cruiser 1997






07 Hộp Cáp còi , cáp túi khí vô lăng Lexus LX470 2002






08 Hộp Cáp còi , cáp túi khí vô lăng Kia Morning 2012 -2013






09 Vitara Suzuki


-----------------------------------------------------------------------------------





10 Mer


-----------------------------------------------------------------------------------




11 camry





12 accord


-----------------------------------------------------------------------------------




13 sonata


-----------------------------------------------------------------------------------




14 Nissan Tida 2011


---------------------------------------------------------------------------------



15 volks new beetle


-----------------------------------------------------------------------------------




16 volks passat 2009
 

hoangtha

Tài xế O-H
Tháo cọc am accu. Đợi 1 phút.
Tháo cái cụm túi khí volang bỏ ra băng ghế sau, thay vào đó bằng điện trở 2ohm hoặc hơn một chút cũng được.
Lăp lại cọc âm accu
Vào xóa lỗi xem có hết lỗi ko, nếu hết lỗi thì bị hỏng cụm túi khí trên volang.
Nếu vẫn xóa không được thì tiếp tục thay cuộn cáp xoắn bằng con điện trở đó và tiếp tục xóa lỗi.
Nếu hết lỗi thì bị hỏng cuộn cáp xoắn . Không thì xử lý lại đường dây điện từ cuộn cáp xoắn về hộp Airbag ECU
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên