Giảm thiểu rủi ro khi lắp bơm bánh răng trong mọi điều kiện ?

C
Bình luận: 17Lượt xem: 1,650

docsach

Tài xế O-H
em đồng tình với cụ, rủi ro là một vấn đề đáng quan tâm nhất.bơm bánh răng khả năng hút kém hơn bơm piston phải chăng mình nên mồi dầu cho em nó khỏi bị "cháy" nhỉ
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Tôi trình bày vấn đề này cùng nhau xây dựng trao đổi kinh nghiệm.
Rất mong được sự trao đổi của các cụ.
- Giảm thiểu rủi ro khi lắp bơm bánh răng trong mọi điều kiện ?
Mẹo vặt là mặt vẹo đó cụ ơi:oops:. kinh ngiệm thì em không có nhưng em hay mồi dầu vào là ok. còn không thì đổ mồi theo đường đi của nó. chổ nào cao và thuận tiện thì ta đổ.
 

chxm

Tài xế O-H
với những vấn đề đáng tiếc. trong mỗi công việc, đều là điều khó quên, với những người say mê công việc. phạm danh dự, kinh tế thật đau các cụ. cụ nào có gì có thể thổ lộ cho anh em không dính vào cái mình vấp phải .
thưa cụ ĐỌC SÁCH, HUYTHUY1990, CỤ GIẺ, chính là độ cao thấp của bơm với mức dầu phải hút. khó khăn khi bảo dưỡng lắp giáp thay roăng, mới thành ra việc giở hơi. là vấn đề nhiệu cụ không muốn chút nào. kính các cụ cho thêm chút kinh nghiệm.
 

văn chiến_bc06

bơi ngược dòng
với những vấn đề đáng tiếc. trong mỗi công việc, đều là điều khó quên, với những người say mê công việc. phạm danh dự, kinh tế thật đau các cụ. cụ nào có gì có thể thổ lộ cho anh em không dính vào cái mình vấp phải .
thưa cụ ĐỌC SÁCH, HUYTHUY1990, CỤ GIẺ, chính là độ cao thấp của bơm với mức dầu phải hút. khó khăn khi bảo dưỡng lắp giáp thay roăng, mới thành ra việc giở hơi. là vấn đề nhiệu cụ không muốn chút nào. kính các cụ cho thêm chút kinh nghiệm.
NHÀ cháu ko biết cái món bơm beo thế nào,nhưng thi thoảng ngịch tý thấy hay hay,nhà cháu cầm cái bơm nhớt của động cơ (engine)quay bằng thấy nó tự hút và phun khỏe phết.và thấy nghiệm ra 1 điều nó càng kín xơi càng khỏe,
còn thế nào là kín nhà cháu chịu
 

gie-rach

Tài xế O-H
Kính cụ CHXM vị trí lắp đặt nói lên tất cả điều cụ nói. Gã lại dính em bơm bánh răng cấp dầu FO cho lò hơi , bình thường chạy ngon lành vào 1 ngày nhập ngay phải em dầu cũng F0 nhưng phải sây tới 150 độ mới bơm được bơm rên thôi rồi
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Ới Cụ chxm ơi!!!
Thà rằng khi "Gõ chữ", Cụ cứ làm "Một lèo" đọc còn dễ hiểu, đằng này Cụ cứ "Ngắt câu vô tội vạ" như thế "Đọc đau đầu" lắm.

Ngu tôi xin hỏi: có phải Cụ là người "Nước ngoài" đang học tiếng Việt không ạ???
 

nguyencuong123

Tài xế O-H
Bơm bắng răng nói thì thấy đơn giản nhưng thực tế những người kô có kinh nghiệm lắp thì nhanh tèo lắm em có mấy ý kiến lắp em nó thế này:
- trước khi lắp phải vệ sinh thật sạch
- mồi dầu đặc hơn một chút dầu hd 50 ,dầu cầu loãng...
- kiểm tra thật kỹ cổ hút kô để hở ở đâu
-khi lắp kô vội bắt cổ xả lên đề tua máy kô nổ mấy vòng thấy dầu đẩy ra cổ xả lắp vào ,ok
-còn một vấn đề này cũng rất quan trọng nên cắm đồng hồ và nới hết con van áp chính trước khi nổ máy .
 

chxm

Tài xế O-H
  1. Ới Cụ chxm ơi!!!
    Thà rằng khi "Gõ chữ", Cụ cứ làm "Một lèo" đọc còn dễ hiểu, đằng này Cụ cứ "Ngắt câu vô tội vạ" như thế "Đọc đau đầu" lắm.
    Ngu tôi xin hỏi: có phải Cụ là người "Nước ngoài" đang học tiếng Việt không ạ???.
  2. bẩm cụ tự nguyện nhà em người nấu canh ạ. việc dùng ngữ pháp, chữ nghĩa, muốn mọi cách để những các bậc cao nhân cho chút cốt vào canh của em nấu. khi nào canh chín và ngon cả nhà ta cung chén
 

chxm

Tài xế O-H
-cụ chén lạ khiêm tốn rồi.
-nhà em đọc bài cụ giẻ thấy lý do này rất hợp với nguyên nhân viết bài của nhà em
-đồng ý vấn đề cụ 123 như cụ đưa ra chuẩn nhưng đáp ứng được vấn đề giảm thiểu tai nạn cho người thợ khi lắp bơm trong trường hợp đáp ứng, sạch, lắp chuẩn, hút sâu ( cho phép nhà chế tạo) có xả e . chính nhất là khi bơm quay có bôi trơn ngay. và hút nhanh lượng dầu tạo áp suất
 

chxm

Tài xế O-H
cụ HAIPHUC à, lắp bơm bánh răng thì bất kể thiết bị nào cũng cần an toan cho người lắp. bẩm hai cụ HOANGTHANHHP, cụ GIẺ. dầu FO. nhà em không giám tham luận nhưng lắp bơm chạy cho dầu FO thì mệt lắm cụ
 

chxm

Tài xế O-H
  1. lời hay ý tốt các cụ nói hết roài nhưng còn cái nữa ko thấy cụ nào nhắc tới đó là
vâng bẩm cụ THẢO có lẽ như cụ nói, phải tính toán bởi mỗi chúng ta là người thợ hay sử dụng thiết bi đều có chút kỹ thuật. trên cở đó nhà em va với anh bơm bánh răng này nhiều. không ít lần cay đắng. chính là sự chính xác đa chiều, đòi sự lắp giáp sạch xẽ chính xác. có đúc kết lại sau những lần đổ vỡ. có thể không được sự đồng tình củ nhiều người. nhưng tôi vẫn trình bày ra , mong các quý vị đóng góp.
-khi lắp bơm bánh răng vấn đề sạch, lắp chuẩn là hàng đầu tôi không ý kiến
-mồi dầu, quay bơm nhẹ nhàng, vấn đề không thiếu với thợ, tôi không ý kiến

-ta cho thêm mỡ vào bánh răng bơm rồi quay bánh răng trơn, nhẹ
-dùng mỡ chặn một đoạn đường hút, mồi dầu phần trên đường ống tới khi dầu dâng cao sát mặt hút của bơm. xong ta lắp bơm là ok ( đặc biệt cho chế độ hút sâu )
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên