Hyundai Gold 3.5 tấn phun dầu điện tử. Đời 2005

htcbmw
Bình luận: 20Lượt xem: 2,582

tradeuk_oto

Tài xế O-H
Cho bác cái gơi ý ap suât dầu nha.90% là air.Mà e chắc luôn là air đó.^^.lucky.a quên.xem hộ em cái sấy.kiểm tra cầu chì sấy trên nắp may nha bác.:D
 

htcbmw

Tài xế O-H
Trước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
 

thaopax

Tài xế O-H
Trước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
thay
Trước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
thay cảm biến áp suất dầu mà ko đúng mã của nó. liệu cảm biến đó có tương thích dc vs xe của bác ko vậy? (giả sử nó ko tương thích là vẫn có báo lỗi trên bảng táp lô )
 

hocnghe

Tài xế O-H
Bệnh đề dai dài ko liên quan đến cảm biến áp xuất rail đâu bạn, theo mình phỉa dùng máy scan lỗi đọc thông số áp xuất rail xem đc bao nhiêu.
Bệnh đó rất có khả năng là cái van limit trên thanh rail bị kẹt mở, hoặc cảm biến trục cơ.
Cần đồ gì alo mình có giá tốt.
 

duydienoto

Tài xế O-H
bác bằng hạng b trả nời có thuyết phục và tôi gợi ý thêm vệ sinh nọc gió nọc giầu nhiên niệu nọc nhớt và kiêm tra nhiên niệu đã đảm bảo chưa có gì cho anh em biết nhé/
 

tienliem

Tài xế O-H
Trước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.


Động cơ commonrail thì cảm biến áp suất ông rail la cảm biến cũng rất quan trọng. nếu bac thay cảm biến không tương thích thi các tín hiệu nó báo về hộp sao ma chính sác được. nó báo lổi ngay
 

cocacola

Tài xế O-H
Bệnh tình em nó sao rồi bác.đề dai sốt ruột lắm.máy điện này không làm mò được đâu có khi cái cần thay thì chả thay cái không cần thì lại đi thay.cụ liên hệ với cụ HOCNGHE đi ạ.xưởng em trước gặp ca khó toàn phải gọi bác ý.làm rất hay mà giá cả hợp lý.
 

cocacola

Tài xế O-H
bác ơi xe này ban ngày nó chạy dầu ,ban đêm nó chạy xăng à bác.hihi:eek: bác lên đọc kĩ và trả lời giúp bạn ý ạ.
 

vanhuanvsvc

Tài xế O-H
bác ơi xe này ban ngày nó chạy dầu ,ban đêm nó chạy xăng à bác.hihi:eek: bác lên đọc kĩ và trả lời giúp bạn ý ạ.
E có con HD phun dầu điện tử,giờ nó bị đề dai mà khó nó lắm,đề phải 15 giây mới nổ được máy. E cũng đoán già đoán non rồi nhưng e chưa chắc. Mong các bác chém hộ e với.
nếu máy nguội mà khó nổ e nghi bác nên khiếm tra lại bugi xông. còn nếu lúc nào cũng khó nổ thì bác nên đo thử áp xuất từng máy xem bao nhiêu. koi lại tín hiệu khởi động lên hôp với lại cảm biến áp xuất dầu luôn bác nha.chúc bác thành công
 

tranhuucong

Tài xế O-H
có khi nào nó bị đề ko các bác nhỉ.em thấy đề tua yếu cũng khó nổ.e chém thế có gì chưa đúng mong các bác bỏ qua
 

htcbmw

Tài xế O-H
Bệnh đề dai dài ko liên quan đến cảm biến áp xuất rail đâu bạn, theo mình phỉa dùng máy scan lỗi đọc thông số áp xuất rail xem đc bao nhiêu.
Bệnh đó rất có khả năng là cái van limit trên thanh rail bị kẹt mở, hoặc cảm biến trục cơ.
Cần đồ gì alo mình có giá tốt.
van đó cũng thay rồi bác ak
[MERGETIME="1408198289"][/MERGETIME]
có khi nào nó bị đề ko các bác nhỉ.em thấy đề tua yếu cũng khó nổ.e chém thế có gì chưa đúng mong các bác bỏ qua
tua khỏe nhưng chỉ khó nổ bác ak
[MERGETIME="1408198488"][/MERGETIME]
có khi nào nó bị đề ko các bác nhỉ.em thấy đề tua yếu cũng khó nổ.e chém thế có gì chưa đúng mong các bác bỏ qua
tua khỏe nhưng chỉ khó nổ bác ak
Bệnh tình em nó sao rồi bác.đề dai sốt ruột lắm.máy điện này không làm mò được đâu có khi cái cần thay thì chả thay cái không cần thì lại đi thay.cụ liên hệ với cụ HOCNGHE đi ạ.xưởng em trước gặp ca khó toàn phải gọi bác ý.làm rất hay mà giá cả hợp lý.
lái xe nó đang phân vân bác ạ. e chỉ kết luận con này là do cảm biến hoặc van áp thôi. trước chưa thay nháy chìa khóa nổ luôn
[MERGETIME="1408198495"][/MERGETIME]
có khi nào nó bị đề ko các bác nhỉ.em thấy đề tua yếu cũng khó nổ.e chém thế có gì chưa đúng mong các bác bỏ qua
tua khỏe nhưng chỉ khó nổ bác ak
Bệnh tình em nó sao rồi bác.đề dai sốt ruột lắm.máy điện này không làm mò được đâu có khi cái cần thay thì chả thay cái không cần thì lại đi thay.cụ liên hệ với cụ HOCNGHE đi ạ.xưởng em trước gặp ca khó toàn phải gọi bác ý.làm rất hay mà giá cả hợp lý.
lái xe nó đang phân vân bác ạ. e chỉ kết luận con này là do cảm biến hoặc van áp thôi. trước chưa thay nháy chìa khóa nổ luôn
[MERGETIME="1408198532"][/MERGETIME]
có khi nào nó bị đề ko các bác nhỉ.em thấy đề tua yếu cũng khó nổ.e chém thế có gì chưa đúng mong các bác bỏ qua
tua khỏe nhưng chỉ khó nổ bác ak
Bệnh tình em nó sao rồi bác.đề dai sốt ruột lắm.máy điện này không làm mò được đâu có khi cái cần thay thì chả thay cái không cần thì lại đi thay.cụ liên hệ với cụ HOCNGHE đi ạ.xưởng em trước gặp ca khó toàn phải gọi bác ý.làm rất hay mà giá cả hợp lý.
lái xe nó đang phân vân bác ạ. e chỉ kết luận con này là do cảm biến hoặc van áp thôi. trước chưa thay nháy chìa khóa nổ luôn
[MERGETIME="1408198669"][/MERGETIME]
Bệnh đề dai dài ko liên quan đến cảm biến áp xuất rail đâu bạn, theo mình phỉa dùng máy scan lỗi đọc thông số áp xuất rail xem đc bao nhiêu.
Bệnh đó rất có khả năng là cái van limit trên thanh rail bị kẹt mở, hoặc cảm biến trục cơ.
Cần đồ gì alo mình có giá tốt.

thay cảm biến với cái van xong đi 2 ngày bị luôn bác ạ
 

huginfiniti

Tài xế O-H
bác nên kiểm tra buri đánh lửa có tốt không và vệ sinh lại kim phun đo áp xuất săng tất cả đều ổn chắc chắn sẽ rễ nổ thôi
cụ ơi xe dầu làm j có buji đánh lửa ah cụ.em nghe cụ tư vấn em bỏ nghề mất thôi
[MERGETIME="1408208178"][/MERGETIME]
Trước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
cụ ah loại county gold này có 2 van trên thanh rail.đó là van hồi và van cảm biến áp suất ống rail.cụ nới lỏng hết 4 con tuy ô ở kim ra,bơm dầu xả air cho dầu ra 4 tuy ô rồi dung 17 xiết chặt nếu còn đề dai cụ nên cắm máy test vào xem áp suất rail có đủ ko chứ van áp suất dòng này chỉ có 1 loại nên ko co chuyện sai mã đâu cụ ah.nếu áp suất rail ok cụ đề và xịt rp7 vào xem có nổ ngay ko.nếu nổ ngay thì cụ nên cân lại kim cụ ah
[MERGETIME="1408208185"][/MERGETIME]
Trước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
cụ ah loại county gold này có 2 van trên thanh rail.đó là van hồi và van cảm biến áp suất ống rail.cụ nới lỏng hết 4 con tuy ô ở kim ra,bơm dầu xả air cho dầu ra 4 tuy ô rồi dung 17 xiết chặt nếu còn đề dai cụ nên cắm máy test vào xem áp suất rail có đủ ko chứ van áp suất dòng này chỉ có 1 loại nên ko co chuyện sai mã đâu cụ ah.nếu áp suất rail ok cụ đề và xịt rp7 vào xem có nổ ngay ko.nếu nổ ngay thì cụ nên cân lại kim cụ ah
 

TIENNGUYEN12340

Tài xế O-H
cụ ơi xe dầu làm j có buji đánh lửa ah cụ.em nghe cụ tư vấn em bỏ nghề mất thôi
[MERGETIME="1408208178"][/MERGETIME]

cụ ah loại county gold này có 2 van trên thanh rail.đó là van hồi và van cảm biến áp suất ống rail.cụ nới lỏng hết 4 con tuy ô ở kim ra,bơm dầu xả air cho dầu ra 4 tuy ô rồi dung 17 xiết chặt nếu còn đề dai cụ nên cắm máy test vào xem áp suất rail có đủ ko chứ van áp suất dòng này chỉ có 1 loại nên ko co chuyện sai mã đâu cụ ah.nếu áp suất rail ok cụ đề và xịt rp7 vào xem có nổ ngay ko.nếu nổ ngay thì cụ nên cân lại kim cụ ah
[MERGETIME="1408208185"][/MERGETIME]

cụ ah loại county gold này có 2 van trên thanh rail.đó là van hồi và van cảm biến áp suất ống rail.cụ nới lỏng hết 4 con tuy ô ở kim ra,bơm dầu xả air cho dầu ra 4 tuy ô rồi dung 17 xiết chặt nếu còn đề dai cụ nên cắm máy test vào xem áp suất rail có đủ ko chứ van áp suất dòng này chỉ có 1 loại nên ko co chuyện sai mã đâu cụ ah.nếu áp suất rail ok cụ đề và xịt rp7 vào xem có nổ ngay ko.nếu nổ ngay thì cụ nên cân lại kim cụ ah
xin nỗi đã chém bừa mong các cụ bỏ qua
 

haidang39

Tài xế O-H
E có con HD phun dầu điện tử,giờ nó bị đề dai mà khó nó lắm,đề phải 15 giây mới nổ được máy. E cũng đoán già đoán non rồi nhưng e chưa chắc. Mong các bác chém hộ e với.
gop y voi bac mot chut.neu khoi dong lan dau kho no de lai lan 2 ma thi de no thi bac kiem tra crankshaft va camshaft thu nhe,
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên