phanh xe huyndai getz.

H
Bình luận: 21Lượt xem: 5,747

haiphuc

Tài xế O-H
Các bác vào giúp em vụ này với ạ.hôm nay em làm phanh xe hyundai getz mà mãi không được.xe đi đăng kiểm bị đuổi về,lý do là bánh xe sau bên phụ lệch 53%.em ktra và đã thay xylanh đlu,má phanh,tổng phanh mà vẫn không được.vậy cacs cụ có kinh nghiệm vụ này vào giúp em với ạ.em chỉ còn nghi ngờ là dầu phanh thôi ạ.hiện tại e đang dùng dầu dot 3.chai sắt ạ.loại 0.5l
 

hoangkhoa

Tài xế O-H
Các bác vào giúp em vụ này với ạ.hôm nay em làm phanh xe hyundai getz mà mãi không được.xe đi đăng kiểm bị đuổi về,lý do là bánh xe sau bên phụ lệch 53%.em ktra và đã thay xylanh đlu,má phanh,tổng phanh mà vẫn không được.vậy cacs cụ có kinh nghiệm vụ này vào giúp em với ạ.em chỉ còn nghi ngờ là dầu phanh thôi ạ.hiện tại e đang dùng dầu dot 3.chai sắt ạ.loại 0.5l
cụ xem có đoạn ống cao su nào không.nếu có thì cụ để ý xem khi đạp phanh có bị chương tuy ô không?với cụ cho thêm thông tin xem chân phanh có cao không?dầu phanh xuống bánh có mạnh không?
 

haiphuc

Tài xế O-H
Thank các cụ.kéo phanh tay thì ok.nhưng khi đạp phanh chân thì bên lái ok,bên phụ vẫn bị trượt.áp dầu bên lái căng hơn bên phụ.em đã ktra đg ống dẫn dầu,ko vấn đề gì.
 

trqukhai

Tài xế O-H
Mình xin góp ý:
1. Xả gió lại bốn bánh, bác bịch tay lên ốc xả gió xem áp có mạnh bằng máy con kia.
2. Nếu 1 ko hết thì mở xem 2 cupen heo cái có bị chai hoặc lật môi, xước lòng heo cái
 

haiphuc

Tài xế O-H
Chân phanh vẫn cao,đã ktra và vệ sinh van chia đầu xuống bánh sau...ok.đã láng tăm bua,thay má sau,thay tổng phanh,các tuy ô dầu ko cong,móp,chương nứt.....
 

trqukhai

Tài xế O-H
Chân phanh vẫn cao,đã ktra và vệ sinh van chia đầu xuống bánh sau...ok.đã láng tăm bua,thay má sau,thay tổng phanh,các tuy ô dầu ko cong,móp,chương nứt.....
Vẩn ko ăn hả bác. Em nói sai bác bỏ qua: chơi ăn gian chút, tăng thắng sau bánh ko ăn cao hơn chút, quay tăm bua nghe sao cho nghe xè xè hơi nặng tay.
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Bạn xem lại khoang động cơ chỗ vách đứng từ trước xe nhìn vào xem có bộ chia dầu không nếu có thì bạn bỏ bộ này đi, lấy bộ chia ngã 3 bằng đồng lắp vào. Bạn mở ống tyo bên không ăn ra thổixem có bị ghẹt không. Bạn xem lại càng phanh guốc có ôm sát với tâm bua không, so sánh dung tích 2 xi lanh sau có đều không.
 

luyen_hybrid

Tài xế O-H
, cụ đã thay má phanh sau và láng tang bua, khi kéo phanh tay thì cả 2 bên đều ăn chứng tỏ diện tích tiếp xúc và khe hở giữa má phanh và tang bua của cụ đã tốt,bệnh của cụ giờ là do áp dầu xuống xi lanh phanh sau bên phụ không đủ, cụ làm theo anh LEHUYVU79 hướng dẫn là sẽ được,
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Các bác vào giúp em vụ này với ạ.hôm nay em làm phanh xe hyundai getz mà mãi không được.xe đi đăng kiểm bị đuổi về,lý do là bánh xe sau bên phụ lệch 53%.em ktra và đã thay xylanh đlu,má phanh,tổng phanh mà vẫn không được.vậy cacs cụ có kinh nghiệm vụ này vào giúp em với ạ.em chỉ còn nghi ngờ là dầu phanh thôi ạ.hiện tại e đang dùng dầu dot 3.chai sắt ạ.loại 0.5l
- Chắc chắn không phải tại dầu phanh. Nếu do dầu phanh, sẽ có xu hướng bị trên tất cả các bánh xe, không phải 1 bánh
- Lệch nhau 53%, nhưng bánh nào ăn kém hơn bánh nào, lực phanh cụ thể bao nhiêu, đúng tiêu chuẩn là bao nhiêu
 

lububu

Tài xế O-H
Bác chủ thớt đã giải quyết vụ này thế nào rồi ? Em hôm nay cũng nhận một em morning 2004 đi đăng kiểm bị đuổi về . nguyên nhân là hai bánh sau đạp phanh không ăn . kéo phanh tay thì ổn . Em đã cho láng tăm bua , thay má phanh, kiểm tra đường ống không tắc, không phình lắp lên thử vẫn không được -> thay nốt tổng phanh , 2 heo sau thay cuppen mới , xả e ngon lành . lắp bánh , đạp phanh siết vẫn trượt . em đang đau đầu với em này bác nào gặp bệnh như em vào chém cho em vỡ ra chút ...
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác chủ thớt đã giải quyết vụ này thế nào rồi ? Em hôm nay cũng nhận một em morning 2004 đi đăng kiểm bị đuổi về . nguyên nhân là hai bánh sau đạp phanh không ăn . kéo phanh tay thì ổn . Em đã cho láng tăm bua , thay má phanh, kiểm tra đường ống không tắc, không phình lắp lên thử vẫn không được -> thay nốt tổng phanh , 2 heo sau thay cuppen mới , xả e ngon lành . lắp bánh , đạp phanh siết vẫn trượt . em đang đau đầu với em này bác nào gặp bệnh như em vào chém cho em vỡ ra chút ...
Tất cả những thứ bác thay đa phần đều không đúng:
- Mài trống phanh, cái này là gần đúng nhất, nó làm gia tăng hệ số ma sát dẫn đến tăng lực phanh, nhưng kể cả xe mới cũng đến vậy thôi.
- Thay guốc phanh sau. Cái này cũng như trên thôi, tuy nhiên cùng với việc mài trống phanh, nó làm phanh không bị lệch
- Đường ống thông, không phình cũng vậy, nếu nó bị tắc cũng ít ảnh hưởng, trừ khi tịt hẳn. Nếu ống phanh bị cản trở, phanh sẽ chậm ăn, nhưng vẫn ăn (đủ lực phanh) nếu các phần khác ổn
- Tổng phanh hỏng sẽ ảnh hưởng cả bánh trước. Phanh trước vẫn tốt, chứng tỏ tổng phanh tốt, trừ khi có bọt khí
- Xy lanh phanh bánh xe, không chảy dầu, như vậy cuppen vẫn tốt, bác thay oan
Bác thấy có thuyết phục không?
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Co này dễ mà mở bộ điều áp lực phanh ra trong đó có 2 ty sắt và 4 cuppen bạn mở ra là biết cách làm thôi , bạn chỉ cần mài ty sắt đầu trong cho dầu xuống nhiều là ok, muốn chắc bạn lấy miệng thổi từng ống dầu bộ chia 5 lỗ này thông nhẹ bằng nhau là tốt.
 

lububu

Tài xế O-H
Tất cả những thứ bác thay đa phần đều không đúng:
- Mài trống phanh, cái này là gần đúng nhất, nó làm gia tăng hệ số ma sát dẫn đến tăng lực phanh, nhưng kể cả xe mới cũng đến vậy thôi.
- Thay guốc phanh sau. Cái này cũng như trên thôi, tuy nhiên cùng với việc mài trống phanh, nó làm phanh không bị lệch
- Đường ống thông, không phình cũng vậy, nếu nó bị tắc cũng ít ảnh hưởng, trừ khi tịt hẳn. Nếu ống phanh bị cản trở, phanh sẽ chậm ăn, nhưng vẫn ăn (đủ lực phanh) nếu các phần khác ổn
- Tổng phanh hỏng sẽ ảnh hưởng cả bánh trước. Phanh trước vẫn tốt, chứng tỏ tổng phanh tốt, trừ khi có bọt khí
- Xy lanh phanh bánh xe, không chảy dầu, như vậy cuppen vẫn tốt, bác thay oan
Bác thấy có thuyết phục không?
Trước tiên em xin chân thành cảm ơn các cụ . sau khi nghiên cứu 1 ngày em đã sửa được bệnh em này . nguyên nhân do áp lực dầu tới hai heo sau không đủ .( do lỗ dầu hai van điều tiết dầu tới hai bánh sau nhỏ ) . sáng hôm sau khách lấy xe đi đăng kiểm ngon lành . con này không có bộ chia dầu mà ống ăn thẳng từ tổng tới các bánh .
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên