KOMATSU sôi dầu thủy lực.

anhanh_26_6
Bình luận: 22Lượt xem: 5,057

anhanh_26_6

Tài xế O-H
Chào toàn thể các bác,
Nhà em có con Komatsu mới đại tu lại máy thì lại bị bênh như thế này
Cứ nổ máy chạy ra được 30 phút thì dầu thủy lực nóng trên 90oC. Vậy là máy lại ngừng hoạt động. Em đã cho xúc rửa két làm mát dầu thủy lực, bỏ van chống tắc két làm mát dầu thủy lực, bỏ lọc dầu nhưng cũng không ăn thua.
Vậy em mong các bác đi qua đọc được giúp đỡ em với. Bác nào ở Hải Phòng thì cho em được làm quen để anh em giao lưu. Em xin trân thành cám ơn!
 

anhnv_2411

Don't give up
Trước tiên cụ nên xem kỹ lại các vấn đề giải nhiệt xem sao, quạt , két nước, két thủy lực... nếu không hết cụ nên sắm một cái súng bắn nhiệt để tìm xem nguồn nhiệt phát sinh từ đâu, ở Hải Phòng cụ liên hệ với cụ Thayboixemvoi cụ ấy là chiên da của máy công trình rồi
 

anhanh_26_6

Tài xế O-H
Trước tiên cụ nên xem kỹ lại các vấn đề giải nhiệt xem sao, quạt , két nước, két thủy lực... nếu không hết cụ nên sắm một cái súng bắn nhiệt để tìm xem nguồn nhiệt phát sinh từ đâu, ở Hải Phòng cụ liên hệ với cụ Thayboixemvoi cụ ấy là chiên da của máy công trình rồi
Em xin cám ơn! nhưng anh thayboixemvoi có dễ gần không ạ?
 

Dap-Xich-Lo

Tài xế O-H
nếu két cụ thông rồi mà vãn bị thì cụ nên xem lại hệ thống thủy lực, máy có bị cấp áp không, khi làm việc hiện tượng của máy lúc nguội và lúc nog như thế nào
 

baybong123

Tài xế O-H
mỗi người đều có ý đúng cả nhưng ban phải nói rõ hơn máy komatsu đời - mấy máy bnhiu thì dễ hơn cụ ak . vì mỗi máy đặc tính nó khác nhau mà .
 

arasaki

Tài xế O-H
Chào toàn thể các bác,
Nhà em có con Komatsu mới đại tu lại máy thì lại bị bênh như thế này
Cứ nổ máy chạy ra được 30 phút thì dầu thủy lực nóng trên 90oC. Vậy là máy lại ngừng hoạt động. Em đã cho xúc rửa két làm mát dầu thủy lực, bỏ van chống tắc két làm mát dầu thủy lực, bỏ lọc dầu nhưng cũng không ăn thua.
Vậy em mong các bác đi qua đọc được giúp đỡ em với. Bác nào ở Hải Phòng thì cho em được làm quen để anh em giao lưu. Em xin trân thành cám ơn!
đại tu máy là đại tu mỗi động cơ hay cả thủy lực nữa hả cụ. trước khi đại tu có như vậy ko hay làm xong rồi mới bị?
 

tanloi1988

Tài xế O-H
KIỂM TRA LẠI BƠM THỦY LỰC TRƯỚC. MÀ BÁC KHÔNG NÓI RÕ LÀ MÁY CÓ LAM VIỆC BÌNH THƯỜNG HAY KHÔNG NỮA CHỨ? CÓ BỊ YẾU TOÀN BỘ HAY KHÔNG? HAY LÀ MỘT ĐỘNG TÁC NÀO ĐÓ?
 

anhanh_26_6

Tài xế O-H
Cụ để lại sdt đi để ae dễ liên lạc
0978928544
KIỂM TRA LẠI BƠM THỦY LỰC TRƯỚC. MÀ BÁC KHÔNG NÓI RÕ LÀ MÁY CÓ LAM VIỆC BÌNH THƯỜNG HAY KHÔNG NỮA CHỨ? CÓ BỊ YẾU TOÀN BỘ HAY KHÔNG? HAY LÀ MỘT ĐỘNG TÁC NÀO ĐÓ?
Chỉ để chạy ra thôi bác, chưa làm việc gì hết! LÀm thuwrthif các khâu vẫn hoạt động bình thường
[MERGETIME="1412217846"][/MERGETIME]
Máy em mới chỉ cho chạy rà. Em đã bịt van chống tắc két lại rồi.
[MERGETIME="1412213897"][/MERGETIME]

Mình chưa thay gì đến phần thủy lực cả
[MERGETIME="1412218252"][/MERGETIME]
Máy em mới chỉ cho chạy rà. Em đã bịt van chống tắc két lại rồi.
[MERGETIME="1412213897"][/MERGETIME]

Mình chưa thay gì đến phần thủy lực cả
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Chào toàn thể các bác,
Nhà em có con Komatsu mới đại tu lại máy thì lại bị bênh như thế này
Cứ nổ máy chạy ra được 30 phút thì dầu thủy lực nóng trên 90oC. Vậy là máy lại ngừng hoạt động. Em đã cho xúc rửa két làm mát dầu thủy lực, bỏ van chống tắc két làm mát dầu thủy lực, bỏ lọc dầu nhưng cũng không ăn thua.
Komatsu PC28UU. em CUNG MỚI CHỈ ĐẠI TU LẠI PHẦN ĐỘNG CƠ. BƠM THỦY LỰC CHƯA SỜ GÌ ĐẾN.
Bệnh này là do chủ thớt không khảo sát kỹ đó mà!!!
Với dòng xe Mini ( Xe thí nghiệm) bơm và van phân phối "Rất kém" dẫn đến việc áp suất không tải của hệ thống "Cao hơn mức cho phép" ( Treo áp).

Cho nên máy chỉ nổ không tải đã nóng roài!!! Chủ thớt lên đo đạc các thông số của HTTL rồi quăng lên để các cụ ý dễ chém nhá.


TB: Xin hỏi chủ thớt là thợ tự do hay làm cho bãi hoặc xưởng nào ở Hp vậy???

Còn lão Bói thì dễ tính lắm, thỉnh thoảng Cụ đá sang cho Lão ít việc thì lại càng dễ gần Lão ý hơn.


 

anhanh_26_6

Tài xế O-H
Máy em mới chỉ cho chạy rà. Em đã bịt van chống tắc két lại rồi.
[MERGETIME="1412213897"][/MERGETIME]

Mình chưa thay gì đến phần thủy lực cả
Bệnh này là do chủ thớt không khảo sát kỹ đó mà!!!
Với dòng xe Mini ( Xe thí nghiệm) bơm và van phân phối "Rất kém" dẫn đến việc áp suất không tải của hệ thống "Cao hơn mức cho phép" ( Treo áp).

Cho nên máy chỉ nổ không tải đã nóng roài!!! Chủ thớt lên đo đạc các thông số của HTTL rồi quăng lên để các cụ ý dễ chém nhá.

TB: Xin hỏi chủ thớt là thợ tự do hay làm cho bãi hoặc xưởng nào ở Hp vậy???

Còn lão Bói thì dễ tính lắm, thỉnh thoảng Cụ đá sang cho Lão ít việc thì lại càng dễ gần Lão ý hơn.


Em làm kỹ thuật quán lý phương tiện cho bãi container Maserco, 173 đường Ngô Quyền. Con máy xúc đất này là do công ty em có cái trang trại nông nghiệp bên Thái Bình gửi về.
 

0982501222

Tài xế O-H
nếu hệ thống làm mát bạn đã sửa ok mình nghĩ bạn nên xem lại hệ thống thủy lực nha bạn, nhất là cái bơm và kiểm tra lại van phân thôi. còn bạn đại tu lại máy thì cũng không làm cho dầu thủy lực hết nóng được bạn ạ.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên