Komatsu PC228UU

trunggiaothong
Bình luận: 3Lượt xem: 1,315

trunggiaothong

Tài xế O-H
Chào các bác.
Em có con động cơ Komatsu S6D102E khi ga,nâng gầu thì máy lịm, khói đen xì. Nếu để nổ bình thường thì không có khói đen, làm việc chậm.
Em tháo một đường dầu lên kim, nổ máy thấy dầu phun ra yếu.
Bơm thủy lực có 2 chế độ, em để chậm thì máy không có khói đen, nhưng làm việc rất chậm. em để chế độ nhanh thì hiện tượng như trên. Dầu thủy lực mới thay nhưng được mấy hôm dầu đen kịt. Máy chạy 05 phút dầu thủy lực rất nóng.
Các bác cho em biết nguyên nhân con này,cách khắc phục mới. Thank các bác.
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Chào các bác.
Em có con động cơ Komatsu S6D102E khi ga,nâng gầu thì máy lịm, khói đen xì. Nếu để nổ bình thường thì không có khói đen, làm việc chậm.
Em tháo một đường dầu lên kim, nổ máy thấy dầu phun ra yếu.
Bơm thủy lực có 2 chế độ, em để chậm thì máy không có khói đen, nhưng làm việc rất chậm. em để chế độ nhanh thì hiện tượng như trên. Dầu thủy lực mới thay nhưng được mấy hôm dầu đen kịt. Máy chạy 05 phút dầu thủy lực rất nóng.
Các bác cho em biết nguyên nhân con này,cách khắc phục mới. Thank các bác.
Có mấy việc "Bắt buộc" chủ thớt phải làm:
1- Kiểm tra bộ điều tốc bao gồm cả "Màng điều tốc" ( Nếu có) của bơm cao áp???
2- Kiểm tra "Van và dây điện xuống van bơm" xem có hỏng hay nhầm lẫn gì ko???
3- Kiểm tra "Dung sai lắp ghép" của bơm và van phân phối???
4- Kiểm tra xem có đổ nhầm dầu "Máy nén khí" cho dầu thủy lực??
5- Áp suất của HTTL "Không tải" và "Hết tải" xem dư lào???
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên