đó là đối với xe modeo hay với cả cdx caren hả cụ?Bác cho xe lên cầu ở vị trí cân bằng rồi tìm ở đuôi hộp số có một con ốc, cứ bổ xung đến khi nào dầu tràn qua lỗ ốc đó là được
bác này nói đúng dó chủ topic không co que thi sai thủ công cho chắc ăn kiểm tra nhớt đích cũng vậy lunBác cho xe lên cầu ở vị trí cân bằng rồi tìm ở đuôi hộp số có một con ốc, cứ bổ xung đến khi nào dầu tràn qua lỗ ốc đó là được
thế còn với forte thì làm cách nào hả bác?ngày trước thay nhớ cho 1 sô dòng audi, volwagen... nó có cách thăm nhớt rất hay, phía dưới caxte có 1 con ốc xã nhớt, trong ổ đó lại có thêm 1 ống dài có ren bằng nhựa. khi xã nhớt bắt buộc phải tháo ra cho nhớt chãy ra hết. đến khi châm nhớt thì chỉ cần vặng cái ống đen đó vào. tiến hành châm nhớt như bình thường đến khi nào nhớt bắt đầu chảy ra từ lổ đó thì vặng tiếp con ốc thứ nhất vào. đảm bảo ko bao giớ sợ dư hay thiếu nhớt cả.
còn đối với 1 số dòng xe như magnus, ford mondeo thì khi xã thì bình thường. đến hồi châm thì phải tìm ốc châm. modeo thì quên rồi nhưng magnus thì nằm gần láp ra tài. mở ốc châm nhớt vào đến khi vừa tràn. sao đó nổ máy châm tiếp cho đến khi vừa tràn thì gắn ốc lại.
em chưa thay dòng này cụ ạ. nhưng dong xe nào ma có ty thăm nhớt thì khi châm(chưa nổ máy) châm đến mức gần max trên ty, nổ máy tiếp tục châm cho đến khi nằm gần điểm max trên ty là dc. đừng châm dư quá không tốt.thế còn với forte thì làm cách nào hả bác?
e nghe nói cái này củng tùy theo loại .có loại 40000km.có loại 10000kmchâm nhớt đúng là cả 1 vấn đề nhỉ các bác.co cái này e k dc rõ cho lắm mong các bác chỉ giáo.nhớt hộp số tự động thì bao nhiêu km phải thay hả các bác?
mấy dòng kia e k rõ chứ mondeo e làm rồi.đổ nhớt thì mở acquy ra có con thông hơi,rút cái nút cao su ra là đổ vào.đổ từ từ rồi nổ máy đi số xong thăm.con ốc thăm nó nằm dưới hộp số.con bông 6 cạnh thì phải.mở ra mà nhớt ra đủ rồi.k chảy thì châm thêm.thưa các cụ .một số hộp số tự động trên các dòng xe hiện nay không có que thăm dầu sô. vd for modeo. cdx. kia a carens......thì mình làm sao biết dầu trong hộp số đó là đủ. trong trường hợp chảy dầu đáy cacte chẳng hạn mình muốn bổ sung thì dựa vào đâu.e cảm ơn ah?
nhưng để xe nổ máy hay là tắt máy hả cụBác cho xe lên cầu ở vị trí cân bằng rồi tìm ở đuôi hộp số có một con ốc, cứ bổ xung đến khi nào dầu tràn qua lỗ ốc đó là được
Bác cứ đổ vào, bao giờ tràn lỗ thăm là vừa thôithưa các cụ .một số hộp số tự động trên các dòng xe hiện nay không có que thăm dầu sô. vd for modeo. cdx. kia a carens......thì mình làm sao biết dầu trong hộp số đó là đủ. trong trường hợp chảy dầu đáy cacte chẳng hạn mình muốn bổ sung thì dựa vào đâu.e cảm ơn ah?
Tắt máy cụ nhé !nhưng để xe nổ máy hay là tắt máy hả cụ
Thông thường là phải nổ máy chứ bácTắt máy cụ nhé !
Chào bác không thua và cũng chẳng hòa bao giờ.Thông thường là phải nổ máy chứ bác
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.