zx 670-3 lỗi 1381-3

minhtupxcd
Bình luận: 30Lượt xem: 6,294

minhtupxcd

Tài xế O-H
tình hình là con zx670-3 của em lai toi rồi các cụ ạ .tự nhiên nó lại sinh ra cái lỗi 1381-3.mà nhà em tìm mãi không biết nó là lỗi gì mới đau chứ .vì nhà em đang dùng tài liệu của zx870-3 .nói chung là giống nhau. nhưng lỗi 1381 thì zx870-3 không có .cụ nào có tài liệu đúng zx670-3 tra hộ em tý.hiện máy vẫn hoạt đọng bình thường nhưng nó nổi cảnh báo này nên không dám chạy .mong các cụ giúp đỡ.
upload_2014-11-7_23-3-5.png
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
upload_2014-11-10_21-1-37.png

upload_2014-11-10_21-2-12.png

nó lại có thật mới đau chứ bác .nhiều tài liệu như bác thaoha mà không tra được thì nhà em biết tìm ở đâu.
cụ nào có kinh nghiệm gì chỉ em với.
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
vụ này chẳng nhẽ không có cụ nào gặp ạ .hiện máy vẫn đang cho chạy .nhưng nhà em về nhà khi thấy điện thoại rung là lại thấy choáng
 

thaoha

Moderator
vụ này chẳng nhẽ không có cụ nào gặp ạ .hiện máy vẫn đang cho chạy .nhưng nhà em về nhà khi thấy điện thoại rung là lại thấy choáng

bẩm cụ hiện tài liệu về em này nhà cháu để đâu mất nên chịu cứng ,tiện đây có cụ nào có shop manual của em này ko cho nhà cháu xin 1 bản với nhé
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
em tìm rồi không thấy 1381-3 ở đâu cụ ạ
Có thể là "Lỗi mới" mà tài liệu chưa cập nhật.
1- Nếu xe mua mới thì "Bẩu hãng" cấp cho cái "List mã lỗi".
2- Hoặc con xe này được lắp thêm "Chức năng" gì đó. Ví dụ như lắp thêm hệ thống bơm mỡ tự động chẳng hạn, biết đâu nó lại là cái lỗi "Vớ vẩn" là hết mỡ trong bình thì sao!!??
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
upload_2014-11-20_14-21-29.png

nổ máy xong nó vẫn còn cái cảnh báo hình động cơ và chấm than nên hơi ngại một tý
khi ấn vào số 1 thì nó nó nối dòng chữ (xin vui lòng liên hệ với đại lý nơi gần nhất ) bằng tiếng việt
mà nhà em đang tính cái lỗi -3 mà máy vẫn nổ bình thường thì không lo lắm, nếu là lỗi -4 thì phải tìm ngay đúng không ạ
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Có thể là "Lỗi mới" mà tài liệu chưa cập nhật.
1- Nếu xe mua mới thì "Bẩu hãng" cấp cho cái "List mã lỗi".
2- Hoặc con xe này được lắp thêm "Chức năng" gì đó. Ví dụ như lắp thêm hệ thống bơm mỡ tự động chẳng hạn, biết đâu nó lại là cái lỗi "Vớ vẩn" là hết mỡ trong bình thì sao!!??

He he. Cậu "MINHTUPXCD" này dấu nghề làm "LÃO NTN" hớ hàng.

Chỉ nhìn cái hình đầu tiên đã thấy máy có "ÍT NHẤT" là 2 lỗi.

Cái hình "CỤC PIN có DẤU CỘNG TRỪ" thì rõ là lỗi ở phần sạc cho ắc quy rồi.

Hình còn lại thì MỢ HITACHI "DỌA" là lỗi ở động cơ hoặc "NHỮNG CÁI CÓ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỘNG CƠ" !!! Mợ ấy "KHUYÊN" là phải gọi ngay cho "CON CÁI của MỢ ẤY" !!!

Nói chung "NÓ" không thể là
lỗi "Vớ vẩn" là hết mỡ trong bình

Cậu "MINHTUPXCD" dấu cái hình cho biết lỗi này là lỗi của "AI" : Main controller hay Engine Governor controller v.v.... Không có bảng mã lỗi thì cứ chịu khó "SOI" chung quanh cái động cơ là ra thôi mà (nếu có tài liệu thì quăng lên đây tôi tìm phụ cho).





 

minhtupxcd

Tài xế O-H
vâng . nhà cháu quên là không đính chính .lúc máy nổ thì cái hình (+ -) mất đi chứ ạ chỉ còn 1 cái động cơ chấm than thôi
upload_2014-11-20_21-10-59.png

nó ở cái hộp cụ bảo đấy ạ
như đả trình bày từ đầu :nhà cháu chỉ có tài liệu của 870-3 thôi .nói chung là giống nhau
từi trước tới giờ nhà cháu chưa thấy tài liệu khác 670-3 lần nào trừ lỗi 1381-3 là không có
upload_2014-11-20_21-22-35.png

định gửi cái sơ đồ cho cụ nhưng không hiểu tai sao toàn lỗi như trên
cụ nào hướng dẫn lại hộ em phần tải tài liêu lên thì tốt quá ạ
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
máy vẫn hoạt đọng bình thường nhưng nó nổi cảnh báo này nên không dám chạy
nổ máy xong nó vẫn còn cái cảnh báo hình động cơ và chấm than
quên là không đính chính .lúc máy nổ thì cái hình (+ -) mất đi chứ ạ chỉ còn 1 cái động cơ chấm than
LẠC HẬU đã viết:
Nói chung "NÓ" không thể là:
lỗi "Vớ vẩn"

Lỗi "Động cơ chấm than" hiển thị ngay khi bật chìa khóa và vẫn hiển thị sau khi khởi động, mà động cơ vẫn "Ngon lành cành đào".
Các lỗi cảnh báo "Thật sự nguy hiểm" không thấy hiển thị do vậy Ngu tôi vẫn bảo lưu đây là lỗi "Ngớ ngẩn".

Chắc chắn con xe này được "Lắp thêm cái gì đó" mà chỉ có chủ thớt làm việc trực tiếp với xe mới hiểu được.

TB: cảnh báo này nếu không xử lý ngay thì "Về lâu về dài" chỉ gây tốn kém về mặt "Xiền" thôi!!!
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Lỗi "Động cơ chấm than" hiển thị ngay khi bật chìa khóa và vẫn hiển thị sau khi khởi động, mà động cơ vẫn "Ngon lành cành đào".
Các lỗi cảnh báo "Thật sự nguy hiểm" không thấy hiển thị do vậy Ngu tôi vẫn bảo lưu đây là lỗi "Ngớ ngẩn".

Chắc chắn con xe này được "Lắp thêm cái gì đó" mà chỉ có chủ thớt làm việc trực tiếp với xe mới hiểu được.

TB: cảnh báo này nếu không xử lý ngay thì "Về lâu về dài" chỉ gây tốn kém về mặt "Xiền" thôi!!!

Hê hê !! "LÃO" lại cắt bớt phần trích dẫn "ZỒI" !! "LẠC" tôi trích nguyên văn thế này cơ mà: " lỗi vớ vẩn là HẾT MỠ TRONG BÌNH" !!
Hình còn lại thì MỢ HITACHI "DỌA" lỗi ở động cơ hoặc "NHỮNG CÁI CÓ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỘNG CƠ" !!!
động cơ vẫn "Ngon lành cành đào".
Suy ra lỗi ấy thuộc về "NHỮNG CÁI CÓ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỘNG CƠ". Ấy là nói theo "LÝ LUẬN BÀI BẢN" nhá.

Đã có trường hợp "râu ông LỌ cắm vào cằm bà CHAI" !! Thay "HỘP" không đúng chính xác với MODEL máy (thí dụ cùng là model ZX670-3 nhưng hàng Mỹ với hàng THÁI chẳng hạn) nó sẽ sinh ra những cảnh báo "HẾT SỨC VỚ VẨN" mà lắm khi MỢ HITACHI cũng "CHỊU CỨNG" !!

TB: Cậu "MINHTUPXCD" gởi tài liệu của máy ZX870-3 vào hòm thư của tôi nhé.
 

Mr.Pono

Pờ Nờ
Thưa cụ chủ thớt, phần tài liệu Shop manual luôn luôn có 2 "dạng" hướng dẫn.
- Một là Code lỗi
- Hai là biểu tượng lỗi.
Thấy cái nào là chiến cái ấy, cụ ợ.

Lỗi code thường rất cụ thể. Còn lỗi biểu tượng thì "chung văn chung". Như ảnh của cụ Lạc ở trên thì tạm dịch là "lỗi của động cơ hoặc các bộ phận liên quan đến nó". Vậy ko truy cứu được mã lỗi, cụ cứ lật nắp che động cơ lên, xem dây điện nó cắm vào chỗ nào thì test chỗ đó. Có khi chuột gặm chạm mass ấy mà.
Biểu tượng cái bình điện thì thường là mạch nạp điện: bị chạm mass; ko ổn định điện áp do chỉnh lưu có vấn đề...

Lỗi này ko to, vì nó vữn cho máy làm việc bình thường. Cụ cứ cho xe "chạy" đê, hư biết liền ấy mà

Ngoài ra, sự khác nhau về option của xe với hộp, nó cũng cứ "nổi" lên màn hình cho bà con hoa mắt, dễ mất tiền

P/s: loại máy này có check lỗi bằng tay (flash code) ko cụ nhể. Nhà cháu dân Cành cẩu - Đầu kéo, các cụ đừng ném đất nhé
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
Hê hê !! "LÃO" lại cắt bớt phần trích dẫn "ZỒI" !! "LẠC" tôi trích nguyên văn thế này cơ mà: " lỗi vớ vẩn là HẾT MỠ TRONG BÌNH" !!


Suy ra lỗi ấy thuộc về "NHỮNG CÁI CÓ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỘNG CƠ". Ấy là nói theo "LÝ LUẬN BÀI BẢN" nhá.

Đã có trường hợp "râu ông LỌ cắm vào cằm bà CHAI" !! Thay "HỘP" không đúng chính xác với MODEL máy (thí dụ cùng là model ZX670-3 nhưng hàng Mỹ với hàng THÁI chẳng hạn) nó sẽ sinh ra những cảnh báo "HẾT SỨC VỚ VẨN" mà lắm khi MỢ HITACHI cũng "CHỊU CỨNG" !!

TB: Cậu "MINHTUPXCD" gởi tài liệu của máy ZX870-3 vào hòm thư của tôi nhé.
. nhà cháu gửi 870-3 cho cụ rồi nhé
vâng nhà cháu cũng cho là lỗi không quan trọng lắm vì động cơ vẫn hoạt động được
có một số lỗi nó cho động cơ dừng hoặc chạy non tải còi rú inh ỏi thì buộc phải dừng máy để sửa ngay .vì không sửa có mà chạy vào mắt
vâng nhà cháu định hôm nào rút từng con cảm biến ra là biết lền ấy mà
TB:tiện các cụ cho hỏi liệu cái hệ thống luân hồi khí thải nó trục trặc thì động cơ có vấn đề gì không nhỉ ?
 

hoanmy

Tài xế O-H
. nhà cháu gửi 870-3 cho cụ rồi nhé
vâng nhà cháu cũng cho là lỗi không quan trọng lắm vì động cơ vẫn hoạt động được
có một số lỗi nó cho động cơ dừng hoặc chạy non tải còi rú inh ỏi thì buộc phải dừng máy để sửa ngay .vì không sửa có mà chạy vào mắt
vâng nhà cháu định hôm nào rút từng con cảm biến ra là biết lền ấy mà
TB:tiện các cụ cho hỏi liệu cái hệ thống luân hồi khí thải nó trục trặc thì động cơ có vấn đề gì không nhỉ ?
Van luân hồi mà bị thì động cơ sẽ không đạt được công suất.khói ra rất nhiều và sẽ báo lỗi ngay
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
. nhà cháu gửi 870-3 cho cụ rồi nhé
vâng nhà cháu cũng cho là lỗi không quan trọng lắm vì động cơ vẫn hoạt động được
có một số lỗi nó cho động cơ dừng hoặc chạy non tải còi rú inh ỏi thì buộc phải dừng máy để sửa ngay .vì không sửa có mà chạy vào mắt
vâng nhà cháu định hôm nào rút từng con cảm biến ra là biết lền ấy mà
TB:tiện các cụ cho hỏi liệu cái hệ thống luân hồi khí thải nó trục trặc thì động cơ có vấn đề gì không nhỉ ?
Cậu kiếm ở những tài liệu mà Cậu gởi cho tôi chưa đủ đâu!!!
HITACHI còn tài liệu riêng của động cơ gọi là "THE ENGINE MANUAL" nữa, e rằng trong tài liệu ấy mới có !!!

Tập làm thầy bói: cái mã lỗi 1381-3 có vẻ thuộc " HỌ MÃ LỖI 13xx - x ". Thấy mã lỗi này dường như dính dáng đến "NHỮNG CÁI CÓ LIÊN QUAN ĐẾN BƠM CẤP LIỆU (supply pump)".
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
Van luân hồi mà bị thì động cơ sẽ không đạt được công suất.khói ra rất nhiều và sẽ báo lỗi ngay
nhà em đang lơ mơ về phần này bác hoanmy nói thế thì yên tâm là không bị phần này rồi vì đông cơ không thấy gì bất thường rõ dệt cả
TB :CỤ LẠC HẬU nhà cháu không có THE ENGINE MANUAL đâu ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên