chế hòa khí bị chảy xang về đêm ngày không bị

tungvay
Bình luận: 6Lượt xem: 2,157

Tranhoaison

Tài xế O-H
Bạn nói rõ hơn đi ...chảy ở dây xăng thừa hay ở đâu ..nếu ở dây xăng thừa là do kim ba cạnh chưa đóng kín hẳn ..nó hở nhưng mức độ hở ít ..nó chỉ ở ở dạng bay hơi nên ban ngày độ ẩm thấp nó bay hơi hết ..về ban đêm khi không khí ở trạng thái bão hòa thì nó sẽ bị ngưng tụ lại và bám vào đầu vòi thành các hạt dạng kiểu như mồ hôi ..khi nào thành giọt lớn sẽ rơi xuống ..bởi vậy buổi sáng dậy sẽ thấy nó vẫn còn đọng trên đầu vòi xăng thừa
 

tungvay

Tài xế O-H
Bạn nói rõ hơn đi ...chảy ở dây xăng thừa hay ở đâu ..nếu ở dây xăng thừa là do kim ba cạnh chưa đóng kín hẳn ..nó hở nhưng mức độ hở ít ..nó chỉ ở ở dạng bay hơi nên ban ngày độ ẩm thấp nó bay hơi hết ..về ban đêm khi không khí ở trạng thái bão hòa thì nó sẽ bị ngưng tụ lại và bám vào đầu vòi thành các hạt dạng kiểu như mồ hôi ..khi nào thành giọt lớn sẽ rơi xuống ..bởi vậy buổi sáng dậy sẽ thấy nó vẫn còn đọng trên đầu vòi xăng thừa
cảm ơn cụ nhưng cụ cho em biết cách giải quyết luôn với
 

ninhxemay

Tài xế O-H
cái này bạn phải thấy kim ba cạnh và đóng cõi đông kim ba cạnh rồi giả kim và koi đồng
[MERGETIME="1416494366"][/MERGETIME]
trong miền nam vẫn làm chắc chắn hết chạy xăng thừa
 

Tranhoaison

Tài xế O-H
Bình thường thì cách nhanh nhất của thợ mà làm tại nhà thì vẫn chỉ xoáy lại cối và thay kim 3 cạnh mới ..còn cao hơn và chắc ăn hơn thì bạn nên đem đến tiệm chuyên phục hồi chế họ đóng lại cối mới và thay kim cho là ok
 

ninhxemay

Tài xế O-H
đồng coi động thực ra bạn tự làm ở nhà được hiện tại trên thị trường có bán bộ đạo dọa cơ bản luôn coi đồng và kim ba cạnh bằng sắt ở đó họ có hướng dẫn sử dụng dao dọa con máy thì bạn dùng máy khoan tay hoặc khoan bàn là được nhunh bạn phải chêvam giu binh sang con 'thot tren cua tre''
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên