I10 đạp chân côn nổi đèn check, esp, abs.

[Hoangdungb1987]

Em đang làm con I10 grant. Tranh thủ buổi trưa nghỉ đăng bài mới cho các cụ chém cùng.

Em này ban đầu máy nổ bình thường, sau đạp chân côn ( kể cả xe chạy hay đứng) thì trên tap lô báo đèn check, abs,esp...vòng tua máy trở về 0 ( mặc dù động cơ vẫn nổ bình thường)
Buông chân côn ra thì các đèn báo trở về bình thường.
Kiểm tra bằng máy báo 2 lỗi Can.
Xe này trước có lắp thêm thiết bị Taxi, khi tháo các thiết bị ra thì các hiện tượng trên vẫn tương tự.
Em mạo muội đưa bài lên để thêm chủ đề cho các cụ chém cùng.
THOSUAXEOTOHUI

 

[kia_service]

Em đang làm con I10 grant. Tranh thủ buổi trưa nghỉ đăng bài mới cho các cụ chém cùng.

Em này ban đầu máy nổ bình thường, sau đạp chân côn ( kể cả xe chạy hay đứng) thì trên tap lô báo đèn check, abs,esp...vòng tua máy trở về 0 ( mặc dù động cơ vẫn nổ bình thường)
Buông chân côn ra thì các đèn báo trở về bình thường.
Kiểm tra bằng máy báo 2 lỗi Can.
Xe này trước có lắp thêm thiết bị Taxi, khi tháo các thiết bị ra thì các hiện tượng trên vẫn tương tự.
Em mạo muội đưa bài lên để thêm chủ đề cho các cụ chém cùng.
THOSUAXEOTOHUI

Cụ thể lỗi CAN là lỗi gì ạ ?Mà xe này không có khóa thông minh ,động cơ 1.0 3 máy ?

Như sơ đồ trên thì sẽ có 3 trường hợp.
Một là hành trình chân côn hoặc dây côn khi di chuyển đã chạm bó dây nào đó gây vấn đề về tiếp xúc.
Hai là đang bị chạm dây từ công tắc chân côn về ECU.
Ba là vị trí bắt mass nguồn của công tắc chân côn đang thiếu mass ,hoặc ECU đang thiếu mass.Em nghiêng về giả thiết ốc bắt nguồn mass của công tắc chân côn đang thiếu mass nhiều hơn.Có lẽ đó là 1 bó dây (-) bắt cùng một bulong ,nên khi đạp côn nối mạch ,các phụ tải còn lại đã lấy mass ngược từ ECU về nên gây hiện tượng trên.
Ngu ý của e chỉ có đôi dòng như vậy ,mong giúp dc cụ.

 

[Hoangdungb1987]

Lỗi can là U0155 Can comunation error with cluster
U0001 high speed can comunation bus off ( C- can)

 

[kia_service]

Lỗi can là U0155 Can comunation error with cluster
U0001 high speed can comunation bus off ( C- can)

Vậy đo lại toàn bộ CAN đi ,kiểm tra kỹ xem có chạm dây CAN từ ECU lên Cluster không.Phương pháp đo ,thông số đo chắc các bác trong hãng nắm quá rõ rồi

 

[Mobilest]

Lỗi can là U0155 Can comunation error with cluster
U0001 high speed can comunation bus off ( C- can)

Lỗi quá rõ rồi ,và giờ chỉ còn là khâu sử lý thôi .

 

[Hoangdungb1987]

Lỗi quá rõ rồi ,và giờ chỉ còn là khâu sử lý thôi .

Cám ơn bác em đã xử lý xong. Chạm mát bác à.

 

[thanhco1983]

Cụ thể lỗi CAN là lỗi gì ạ ?Mà xe này không có khóa thông minh ,động cơ 1.0 3 máy ?

Như sơ đồ trên thì sẽ có 3 trường hợp.
Một là hành trình chân côn hoặc dây côn khi di chuyển đã chạm bó dây nào đó gây vấn đề về tiếp xúc.
Hai là đang bị chạm dây từ công tắc chân côn về ECU.
Ba là vị trí bắt mass nguồn của công tắc chân côn đang thiếu mass ,hoặc ECU đang thiếu mass.Em nghiêng về giả thiết ốc bắt nguồn mass của công tắc chân côn đang thiếu mass nhiều hơn.Có lẽ đó là 1 bó dây (-) bắt cùng một bulong ,nên khi đạp côn nối mạch ,các phụ tải còn lại đã lấy mass ngược từ ECU về nên gây hiện tượng trên.
Ngu ý của e chỉ có đôi dòng như vậy ,mong giúp dc cụ.

Grand I10 có chìa khóa thông minh cụ ạ
Cụ thật là cao thủ. Trong 3 cái trường hợp của cụ chính xác 1 trường hợp. Bái phục

 

[tienphampro]

Cụ thể lỗi CAN là lỗi gì ạ ?Mà xe này không có khóa thông minh ,động cơ 1.0 3 máy ?

Như sơ đồ trên thì sẽ có 3 trường hợp.
Một là hành trình chân côn hoặc dây côn khi di chuyển đã chạm bó dây nào đó gây vấn đề về tiếp xúc.
Hai là đang bị chạm dây từ công tắc chân côn về ECU.
Ba là vị trí bắt mass nguồn của công tắc chân côn đang thiếu mass ,hoặc ECU đang thiếu mass.Em nghiêng về giả thiết ốc bắt nguồn mass của công tắc chân côn đang thiếu mass nhiều hơn.Có lẽ đó là 1 bó dây (-) bắt cùng một bulong ,nên khi đạp côn nối mạch ,các phụ tải còn lại đã lấy mass ngược từ ECU về nên gây hiện tượng trên.
Ngu ý của e chỉ có đôi dòng như vậy ,mong giúp dc cụ.

Cụ nói có sách mách có chứng ntn là quá chuẩn r.e đổ xăng cho cụ

 

[kia_service]

Cám ơn bác em đã xử lý xong. Chạm mát bác à.

Kể ra cụ thể hơn 1 chút cho anh em tham khảo thì tốt cụ ạ.

 

[MATIZ1]

Cám ơn bác em đã xử lý xong. Chạm mát bác à.

bác kể chi tiết hơn đk k ah? . cụ thể là chổ nào chạm chạm mát ah?

 

[thanhco1983]

Đây là bài hỗ trợ của cụ Kia_service
Như sơ đồ trên thì sẽ có 3 trường hợp.
- Một là hành trình chân côn hoặc dây côn khi di chuyển đã chạm bó dây nào đó gây vấn đề về tiếp xúc.
- Hai là đang bị chạm dây từ công tắc chân côn về ECU.
- Ba là vị trí bắt mass nguồn của công tắc chân côn đang thiếu mass ,hoặc ECU đang thiếu mass.Em nghiêng về giả thiết ốc bắt nguồn mass của công tắc chân côn đang thiếu mass nhiều hơn.Có lẽ đó là 1 bó dây (-) bắt cùng một bulong ,nên khi đạp côn nối mạch ,các phụ tải còn lại đã lấy mass ngược từ ECU về nên gây hiện tượng trên.
Ngu ý của e chỉ có đôi dòng như vậy ,mong giúp dc cụ.

Nó là: "hành trình chân côn khi di chuyển chạm vào 1 bó dây gây vấn đề tiếp xúc"
Vì điểm tiếp xúc quá nhỏ, không nhìn thấy được nên cụ hoangtrungdungb1987 khó thấy.
Cụ Kia_service đáng để anh em đổ xăng quá